Mercedes-AMG GT-R: O supercarro estabelece um recorde em Nürburgring
O tempo oficial, o mais rápido já registrado pela publicação alemã “sport auto” ao testar um carro esportivo genuíno na pista notória, também é o sétimo mais rápido da história no infame circuito de 20 km.
Para colocar seu tempo, também confirmado como o jejum alcançado por um carro com tração traseira, em algum tipo de perspectiva, o 488 GTB, muito mais potente, precisou de 7 minutos e 21,6 segundos para percorrer todo o circuito.
No entanto, o GT-R, no papel, não deve ser tão rápido. Seu motor V8 bi-turbo produz 585hp e 700Nm de torque e pode acelerar de 0 a 100 km / h em 3,6 segundos. O Ferrari 488 serve 661bhp e pode correr a 100km / h em 3,0 segundos.
Mas, ao contrário do 448, este Mercedes viveu em Nurburgring durante seu desenvolvimento. E foi nessa pista que os engenheiros e técnicos da empresa tentaram transferir para o carro o máximo possível de tecnologia de corrida da geração atual derivada da competição de Fórmula 1 e GT3.
“Com o novo AMG GT R, alcançamos o próximo nível de desempenho de direção. Este carro esportivo de passeio com genes de corrida de automóveis e soluções técnicas inovadoras oferece uma experiência de condução definitiva que permite que as pessoas sintam nossas origens do automobilismo em todas as fibras ”, disse Tobias Moers, CEO da Mercedes ‑ AMG GmbH.
Possui inovações, como aerodinâmica ativa, que tornam o carro escorregadio ao andar em linha reta ou aumentam enormemente a força descendente ao fazer curvas em velocidade. Nesse sentido, é o primeiro carro em movimento a usar um painel ativo no piso que se move para frente e para trás para canalizar como o ar flui sob o carro em velocidades diferentes.
"Nossa marca de carros esportivos e de performance AMG tem suas raízes no automobilismo e, desde sua formação, tem enfrentado repetidamente a competição nas pistas de corrida", disse o Prof. Thomas Weber, membro do Conselho de Administração da Daimler AG, responsável para pesquisa em grupo e desenvolvimento de carros Mercedes-Benz. “[Este] novo modelo topo de gama é a prova da estreita colaboração entre nossos construtores de carros de corrida e veículos de estrada.”
O tempo recorde chega no momento em que o GT-R entra oficialmente à venda. As primeiras entregas são esperadas para março e, ao contrário da Ferrari equivalente, a Mercedes não tem planos de limitar os números de produção, o que significa que qualquer pessoa com cerca de US $ 200.000 pode ter um.
