Comentário: Prestige 680 Yacht
Este novo modelo combina luxo com função, e o versátil Prestige 680 é um vencedor por suas habilidades de entretenimento e de longa distância. Seu estilo externo não tem idade, de acordo com a herança Prestige, e ela é relativamente leve para o seu tamanho, devido às técnicas de fabricação inteligentes que oferecem força superior em um casco mais leve. Software proprietário de projeto auxiliado por computador e processos de montagem controlados digitalmente se combinam para garantir que os componentes sejam finalizados e montados corretamente na primeira vez. Todo o barco (casco, grade e convés) é construído com infusão, garantindo assim um peso leve geral.
O flybridge extra grande é dividido em três áreas: o leme e o assento de observação; protetor solar para a frente; e uma área de estar em forma de L à ré com mesa embutida
XXL Flybridge
O flybridge é um grande espaço privado, dividido em três áreas principais: o assento do leme e da observação; protetor solar para a frente; e uma área de estar em forma de L à ré com mesa embutida. O Prestige 680 vem de fábrica com um arco suspenso e uma tampa rígida contendo um para-sol dobrável, com um conjunto de escadas "voadoras" de teca protegidas com acabamentos em aço inoxidável que levam os convidados do convés inferior ao convés da ponte.
O banco da estação de leme oferece espaço para dois e possui um conjunto completo de medidores e ferramentas de navegação localizados um pouco abaixo da linha de visão do operador. Para transportar, outro banco duplo oferece espaço para os observadores, mas também pode dobrar e estender o protetor solar já espaçoso. Uma área social / de descanso dedicada está localizada em frente à estação de leme superior, logo abaixo do pára-brisas, o que proporciona um quebra-vento eficaz. A cozinha externa está totalmente equipada com pia, amplo espaço no balcão, churrasqueira, geladeira e máquina de gelo separada. O arranjo de assentos separado com uma mesa de jantar fornece a área de entretenimento ao ar livre perfeita em um dia ensolarado e, com seu guarda-sol retrátil de toque suave, pode muito bem se tornar o local mais popular do barco.
O convés da ponte voadora se estende até o painel de popa sobre o convés de popa, fornecendo proteção contra sol e chuva, além de permitir uma tela vertical retrátil. O deck também pode ser fechado para uso com mau tempo. Enquanto o 680 é um iate a motor de convés nivelado, o leme inferior está em uma plataforma elevada especial à frente do salão, e esse arranjo cria melhor visibilidade para o capitão e acesso conveniente às portas estanques diretamente ao estibordo.
Fácil de dirigir para o proprietário prático
Visão 360 °
Três grandes janelas no salão principal oferecem aos hóspedes uma visão de 360 ° durante o cruzeiro e banham o interior com luz. Ao entrar no salão principal, a cozinha fica na entrada e se abre para uma área de jantar com uma mesa que acomoda 6-8 pessoas. Uma grande sala de estar / estar no meio do iate oferece espaço para todos os hóspedes desfrutarem de vista para o mar. Cada área possui muito espaço de armazenamento especialmente projetado e, em alguns modelos, também há um acesso separado do estibordo lateral que estende o salão como uma varanda com uma grande porta deslizante envidraçada.
Main Saloon
O salão principal fica a um pequeno passo da cozinha, e possui um sofá em forma de L com duas cadeiras de acento adicionais e uma TV de tela plana escondida. Uma mesa de café de vidro continua com o tema do conceito 'aberto' e ainda deixa muito espaço para um espaço de encontro e entretenimento. Os pisos de madeira fluem da cozinha para o salão sem problemas, enquanto os tapetes acrescentam uma sensação de calor e cor. Toda a iluminação é embutida no teto e o HVAC é executado atrás da moldura (invisível aos olhos). Os alto-falantes surround Bose continuam o tema de comodidades offwhiteblogsas sem sacrificar as vistas deslumbrantes das janelas do chão ao teto.
Refeições ao ar livre
Cozinha e Refeições
Em resposta ao feedback do cliente e às tendências atuais em design, a Prestige Yachts foi em frente e mudou a galera para a popa. A ilha em forma de L cria uma sensação de divisão entre a área de jantar e o salão, sem sacrificar a sensação de abertura. Quando divertido, o local da popa se torna ainda mais ideal, pois fornece acesso fácil a todos os locais de quatro entretenimentos: a área de jantar, o salão, a área de estar no convés da popa e as escadas até a ponte voadora. O Prestige Yachts 680 possui um espaço e uma mesa separados para refeições, que é uma lufada de ar fresco em comparação com os sofás comuns em forma de L, ao lado do leme dos projetos de convés de ponte elevada. Localizado em frente à cozinha, ele adiciona funcionalidade e outro local para entretenimento. Uma mesa de vidro com um assento de banco embutido para estibordo maximiza o assento sem sacrificar o espaço ou o conceito "aberto".
A suíte master
Suíte Master
A suíte master privada está convenientemente localizada abaixo de dois degraus adjacentes ao leme inferior. Esse arranjo é bastante incomum para um iate a motor desse tamanho e imita o plano de layout tradicional de super iates muito maiores. A suíte master tem uma espreguiçadeira para bombordo e uma mesa para estibordo que também serve como penteadeira. Uma TV de tela plana na antepara frontal e alto-falantes surround embutidos adicionam um toque de luxo. Um closet para a porta e uma cabeça separada com um chuveiro grande e um lavatório duplo de estibordo para estibordo completam o layout. Diretamente acima, há três grandes janelas que tornam o espaço aberto e luminoso e, com o pressionar de um botão, as cortinas opacas fecham as janelas para garantir privacidade.Uma clarabóia acima da cabina permite observar as estrelas da cama. Separado das outras acomodações no iate, o design da cabine principal cria uma grande medida de privacidade para os proprietários e seus convidados e torna o cruzeiro ainda mais confortável para todos a bordo. Ele também permite que os hóspedes que retornam ao barco tarde da noite tenham mais liberdade para se movimentar sem acordar os proprietários, pois os quartos de hóspedes têm sua própria entrada privada mais à ré.
O banheiro privativo
Cabines VIP
Uma segunda passagem no salão leva às cabines de popa, onde o proprietário tem a opção de dois ou três quartos separados. A cabine VIP é padrão, enquanto o encaminhamento é a opção de uma cabine VIP com viga completa ou duas salas menores com beliches duplos para maior funcionalidade. A segunda opção seria popular entre os interessados em fretar, pois fornece o número máximo de berços a bordo. Muitos compradores que escolhem um iate a motor desse tamanho viajam com amigos e, com isso em mente, a Prestige projetou o iate para acomodar três suítes master, para que os dois casais VIP se sintam mimados. Embora as cabines VIP não possuam clarabóias no teto, as cabines apresentam ampla iluminação fornecida por grandes janelas laterais com vigias para ventilação adicional.
At the Bow
Espaços de descanso e socialização separados, com infinitas possibilidades de entretenimento, principalmente para os interessados em bronzear-se e tomar ar fresco, podem ser encontrados na proa do iate. Um banco voltado para a frente pode acomodar várias pessoas, e um protetor solar com um para-sol retrátil tipo cabana pode ser facilmente implantado durante as horas mais quentes da tarde. Os amplos decks laterais também permitem a livre circulação em todo o iate.
Saloon principal e estação de leme
Baralho de popa
Localizada fora da plataforma de popa de popa, uma porta de popa à prova d'água leva à cabine da equipe e à sala de máquinas. Os quartos da tripulação são menores, mas adequados para dormir e privacidade. A cabine possui beliches duplos com luz através das janelas de popa, uma cabeça particular e uma combinação de lavadora / secadora. O acesso ao motor também está disponível na cabine da tripulação. Abaixo de três etapas, está a plataforma hidráulica de mergulho que desce na água para criar a popular experiência de 'praia de teca'. A plataforma também oferece um local para o lançamento do PWC e / ou de um pequeno concurso. Como uma vantagem adicional de ter os quartos da tripulação acessados a partir da plataforma de natação, o chefe da “tripulação” também serve como um dia para aqueles que desfrutam dos benefícios da plataforma de natação. Isso alivia a necessidade de os hóspedes que estão descansando na plataforma submersa terem de entrar no salão e fazer uma trilha abaixo em pés molhados e roupas de banho apenas para usar a cabeça.
Casa das Máquinas e Desempenho
O Prestige 680 preserva os atributos técnicos do DNA do Prestige, oferecendo um tipo de motor Volvo IPS 1200 para fácil manobrabilidade e adequado mesmo para cruzeiros com mãos curtas. A sala de máquinas é acessada pela porta estanque à frente dos quartos da tripulação ou por uma escotilha no convés de popa. O layout é espaçoso, com todas as áreas sendo facilmente acessíveis. Com os motores localizados à frente e as vagens bem atrás, há um melhor equilíbrio com a distribuição de peso. O calado no Prestige 680 tem 1,57 m e isso é impressionante para um barco desse tamanho. O raso raso permite um acesso mais flexível a uma ampla gama de áreas de cruzeiro, principalmente na Ásia, onde a profundidade da água pode ser considerada. Outra característica deste modelo é o deslocamento declarado de pouco menos de 66.000 libras. (19.937 kg). Isso tem a ver com suas técnicas de construção proprietárias que reduzem o peso, mantendo a força. A vantagem de desempenho do deslocamento mais leve se traduz em motores menores, melhor eficiência de combustível e maior alcance.
Para mais informações: www.prestige-yachts.com
Outros Destaques
Todos os espaços em um nível
Vistas panorâmicas de 360 graus
Suíte do proprietário independente e suítes de hóspedes
Pára-sóis retráteis
Decks laterais largos
Ar condicionado de 86.000 BTU no Mediterrâneo
Plataforma hidráulica
Sistema POD Joystick
Especificações
Comprimento total: 21,46m (70'4 ")
Feixe: 5,33m (17'5 ")
Esboço, projeto: 1,58m (5'2 ")
Capacidade de combustível: 3.450 gal (911gal)
Capacidade de água: 920L (243gal)
Opções do motor: 2 x 900 cv Volvo Penta IPS 1200, 2 x 900 cv Volvo D-13 IPS3
Créditos da história
Texto de Suzy Rayment
Este artigo foi publicado originalmente em Yacht Style
