Porsche Panamera 4 E-Hybrid: luxo ético

O novo Panamera 4 E-Hybrid faz sua estréia global no próximo salão do automóvel de Paris e visa um novo alvo para o sedan esportivo executivo.

Como todos sabemos, o Panamera padrão é anunciado como um carro executivo sem compromisso - ou seja, é tão confortável e espaçoso quanto rápido. Com o novo Porsche Panamera 4 E-Hybrid adicionado à família, o modelo tornou-se tão sustentável quanto rápido. Dado o comportamento das montadoras em fazer tais alegações, talvez o ceticismo seja justificado. No entanto, a Porsche já obteve verificação independente de algumas de suas reivindicações.

De fato, com base no Novo Ciclo de Direção Europeu (NEDC) para medir a eficiência de combustível, o Panamera 4 E-Hybrid pode gerenciar 2,5l / 100km. E também pode cobrir 50 km apenas com energia de bateria de emissão zero.

No entanto, além de tomar goles de combustível admiravelmente contidos, ele também oferece muita diversão ao dirigir. Possui tração nas quatro rodas para manter o back-end sob controle em velocidades mais altas e nas curvas, e é necessário. Os dois motores que trabalham juntos oferecem 462hp, canalizados para as rodas através de uma caixa de câmbio de oito marchas e proporcionam um tempo de 0-100km / h de 4,6 segundos e uma velocidade máxima de 278km / h.

Este desempenho é graças ao Porsche 918 Spyder. O hipercarro híbrido da empresa era essencialmente uma instalação de pesquisa e desenvolvimento e tudo o que tornou o 918 fenomenal agora está chegando a outros Porsches da família. Basta pressionar o botão Spot Plus para obter as melhores emoções e derramamentos.

E para quem coloca a responsabilidade à frente de tudo o mais, existe um novo modo de eficiência final - o Hybrid Auto - que garante que o carro consuma o mínimo de energia possível a qualquer momento.

O Porsche Panamera 4 E-Hybrid custará 107.553 euros (aproximadamente US $ 121.180). O Salão do Automóvel de Paris abre suas portas para a imprensa em 28 de setembro e para o público em 1 de outubro.