Um número recorde de veículos sob medida da Rolls-Royce está saindo de Goodwood, lar do Spirit of Ecstasy em West Sussex, encapsulado em seu apogeu artístico com a introdução da Phantom Gallery, um engenhosamente aplicado painel de vidro ininterrupto no painel dos novos Rolls- Royce Phantom. Apropriadamente chamado de “The Gallery”, esse espaço de exibição criativa em toda a fáscia do Phantom oferece uma oportunidade sem precedentes de apresentar obras de arte sob medida e expressões variadas de estilo pessoal, contribuindo para a demanda global da Rolls-Royce Bespoke.

“Os clientes cada vez mais encomendam um Rolls-Royce por seu poder estético, confiam nas mãos de nossos artesãos na produção de um carro que transcende seu papel principal como transporte, para se tornar uma expressão significativa e substantiva da arte. "A Galeria" é uma inovação que promove os recursos incomparáveis ​​da Rolls-Royce. Os clientes agora são convidados a encomendar obras de arte para sua própria galeria pessoal no Phantom, em essência, trazendo arte para dentro da arte. ” - Torsten Müller Ötvös, CEO da Rolls-Royce

A demanda global por Rolls-Royce Bespoke atinge o máximo de todos os tempos graças à Phantom Gallery

No século passado, desde a sua fundação, a Rolls-Royce frequentemente corria o risco de se tornar sinônimo comum de qualidade quando jornalistas menos industriosos aludiam a lançamentos de novos produtos de marcas não tradicionalmente associadas à marca Goodwood como “a Rolls-Royce da [categoria de produto ] ”.

Escusado será dizer que esse legado foi conquistado com dificuldade, informado por uma compreensão íntima do verdadeiro luxo. Como elucidaria uma entrevista exclusiva com o executivo-chefe da Rolls-Royce, Torsten Müller Ötvös, o coletivo de designers, artesãos e engenheiros da marca de automóveis de luxo mais célebre do mundo precisa ser totalmente conhecedor e familiarizar-se com os gostos pessoais e as necessidades de estilo de vida de cada um. a elite global.

Na arte, como nos automóveis Rolls-Royce, a inspiração não se limita apenas à moda, arte e design, o Rolls-Royce Bespoke Collective, um grupo de designers, artesãos, artesãos e engenheiros residentes no Global Center of Luxury Manufacturing da marca, baseado em Goodwood A excelência se baseia em todo o mundo, aproveitando mais recentemente a beleza naturalista defendida pela Nature Squared.

Galeria Fantasma da Rolls-Royce x Nature Squared: Luxury Ethical

Embora a Nature Squared ainda não seja um nome reconhecido globalmente, o ateliê de design tem silenciosamente criado superfícies incrivelmente opulentas e incrustadas à mão em terra e no mar. Fundada por Tay Lay Koon, o ex-cidadão malaio e agora naturalizado do Reino Unido, criou um negócio baseado na reafirmação do valor das habilidades artesanais através do reforço de inegáveis ​​vínculos entre a natureza e o esforço humano.

Colaborando em uma variedade de projetos inovadores como Montblanc e BMW, a Nature Squared de Tay agora conta com a Rolls-Royce entre sua clientela. Incorporando os valores e ambições, a Nature Squared utiliza materiais naturais, tratados e finalizados em seus níveis mais artísticos e offwhiteblogsos.

Tay Lay Koon, co-fundador da Nature Squared

A coloração diversificada dessas penas confere um padrão abstrato à distância, enquanto impressiona com seus detalhes de perto.

A Nature Squared usa apenas subprodutos de outras indústrias, como a pesca e a agricultura: as cascas de abalone são provenientes de uma fazenda comunitária na Ásia, as cascas de ovos são provenientes de incubatórios, a gloriosa plumagem que lembra a madrepérola negra é de galinhas de mesa, que é dizer que as aves de capoeira realmente consumiram em inúmeros jantares - nada é desperdiçado, nem materiais que estão em perigo, protegidos ou ameaçados ou que nunca são encontrados em abundância.

A Galeria é totalmente selada, juntamente com qualquer poeira ou impressão digital que acidentalmente deixamos para trás, para que a perfeição esteja na vanguarda de tudo o que fazemos com a Galeria Fantasma. - Michael Bryden, Designer Líder, Rolls-Royce Bespoke Design

Michael Bryden, Designer Principal, Rolls-Royce Bespoke Design

OFFWHITEBLOG conversa com Michael Bryden, Designer Principal, Rolls-Royce Bespoke Design sobre a incorporação da Nature Squared na Galeria

Michael ingressou no Bespoke Collective na Rolls-Royce Motor Cars depois de se formar na universidade. Atualmente, Bryden lidera a curadoria de todos os carros Rolls-Royce Bespoke, engajando os clientes no diálogo durante todo o processo criativo, a fim de obter uma compreensão profunda do que os inspira e como a comissão Bespoke se encaixaria em seu estilo de vida.

Fiquei me perguntando se, dada a tatilidade dessas penas, contanto que ela esteja escondida atrás do vidro contínuo da Phantom Gallery, houve alguma pesquisa ou plano desenvolvido para tê-la em campo, tratando ou reforçando adequadamente essa superfície, já que você sabe que ela implora por isso? ser tocado?

Sempre estaria atrás de um vidro. Com um veículo Rolls-Royce, ele deve ficar bonito por um período extremamente longo, especialmente quando 85% dos carros já construídos pela Rolls-Royce ainda estão em funcionamento hoje. Precisamos garantir que todas as nossas comissões sob medida tenham que durar, mesmo quando forem materiais naturais que se decomporão com o tempo, mas não deverão se degradar visualmente.

A origem do material tornou-se importante com o crescimento da “cultura desperta”, especialmente com produtos de madeira como timbre de várias partes do mundo que podem não ter a reputação mais ecológica, a Rolls-Royce continuará usando madeira?

Temos vários projetos em que usamos a madeira como material principal e eles são produzidos em todo o mundo, uma das coisas que fazemos é garantir que sejam de uma fonte responsável. Nunca usaremos um material de origem questionável. Tivemos um grande cliente desenvolvedor de imóveis que propôs o uso da geometria 3D para refletir o design dos edifícios no espaço da galeria; todos os revestimentos e materiais usados ​​para capturar sua visão eram todos rastreáveis.

Tay Lay Koon acrescenta: O fato é que a maneira como fundamos esta empresa em um ethos de completa rastreabilidade e começando com nossas comunidades de origem. Agora, nos últimos anos, você sabe de dois a três anos quando o assunto veio à tona. Temos muitas abordagens para colaborar e somos muito bons em empresas de lavagem verde com as quais não queremos nos associar, e tenho o prazer de dizer que não havia dúvida sobre a ética de como usamos e produzimos as obras de arte .

Quanto tempo leva o processo (por exemplo, arrancar as penas) do conceito à realidade?

Tay: Em termos de artesão, são necessárias 18 semanas de fabricação manual, mas não inclui o fornecimento - com penas, é particularmente difícil encontrar uma pena perfeitamente equilibrada e proporcionada. Além disso, também é possível montar e perceber que todos eles não se encaixam perfeitamente, você ficará surpreso com o quão meticulosos éramos e a quantidade de curadoria necessária.

Bryden: Em termos de um projeto Rolls-Royce Bespoke, o tempo necessário varia bastante, dependendo do escopo do projeto, das etapas a serem seguidas e também da determinação do cliente. Um cliente pode aproveitar a jornada e muitas vezes deseja continuar ajustando e aperfeiçoando até que o aplicativo esteja exatamente correto.

Digamos que um cliente tenha uma ideia sob medida particularmente impraticável que exija uma concha específica de uma praia específica, você diria não ou tentaria?

Bryden: Sempre aceitaremos isso como um desafio e, em seguida, não podemos perceber exatamente o que eles querem, mostraremos alternativas. Então, é muito, muito colaborativo nesse sentido. O cliente fará uma sugestão inicial e tentaremos perceber isso, ou pelo menos perceber o espírito da solicitação.

Lay Koon: Tínhamos um dono absolutamente determinado que a areia da sua praia favorita na Austrália era a mais branca do mundo. Então, colaboramos com esse artista e você sabia que era muito escultural e queríamos cobri-lo na areia. E claro, você sabe, é o jogo da luz que realmente lhe dá essa cor ou qualidade especial e, e eis que, quando colocamos a areia, ela parecia um pouco cinza. Então, acabamos pegando areia em várias praias diferentes e, depois, experimentando com ele, foi como uma prova às cegas, você sabe, qual delas você mais gosta, e ele estava absolutamente determinado que o dele seria o melhor, e não foi o que ele aceitou no final foi o melhor objetivamente.

Você está trabalhando com materiais e tintas que podem interagir adversamente ou se deteriorar mais rapidamente se expostos a um ambiente, quão difícil é criar um ambiente contido na Galeria Fantasma?

Ao apresentar a Galeria sob medida, também introduzimos uma linha de produção totalmente nova. Temos uma sala limpa normalmente não encontrada na produção automotiva. Os artesãos precisam vestir um traje limpo e entrar em uma área controlada por temperatura e umidade. Depois que o vidro continua, a Galeria fica totalmente selada, juntamente com qualquer poeira ou impressão digital que acidentalmente deixamos para trás, para que a perfeição esteja na vanguarda do que quer que façamos com a Galeria Fantasma.

Temos visto mais carros Rolls-Royce com incrustações da Swarovski, esses são tipicamente pós-mercado, alguma chance de a Goodwood ter sua própria versão disso ou não estar dentro do escopo ou do DNA da marca?

Não é o que necessariamente faríamos. Preferimos ter um acabamento de piano impecável em nossos carros, mas recentemente fomos pioneiros em uma técnica de pintura em que introduzimos partículas de vidro muito finas no revestimento transparente. À distância, um Rolls-Royce com esse casaco pode parecer uma cor sólida, mas, sob a luz do sol, brilha.