Fretamento de iate: Baía de Phang Nga a bordo da Lua Azul

Alguns iates fretados são tripulados, outros estão disponíveis como bareboats. O orgulho da frota atualmente é o novíssimo Lagoon 52F Blue Moon, que custa entre US $ 19.999 e € 23.000 (cerca de US $ 24.500 a US $ 28.200) por semana, excluindo alimentos e combustível, e vem com um capitão e anfitriã. O navio acomoda 10 pessoas.

Lançado em dezembro passado, o Lagoon 52F é o primeiro modelo de toda uma nova geração de lagoas criada pelo estaleiro e seu parceiro de design VPLP. “Com seus arcos verticais em forma de diamante, cascos de estilo contemporâneo, capota rígida levitada e uma plataforma mais alta movida para trás, o Lagoon 52 se destaca da multidão, afirmam seus fabricantes. “Sua originalidade vai muito além da aparência externa ou do layout interno. O salão abrange uma sala de estar e mesa de jantar para estibordo, uma grande cozinha para o porto que leva diretamente para o cockpit e uma tabela de gráficos no meio, de frente para o mar.

Banhos de sol em Phi Phi. Falésias calcárias são simplesmente espetaculares nessas águas

“O Lagoon 52F 2018 está em versões de cinco cabines, incluindo quatro cabines queen, todas com banheiros privativos e chuveiros separados, além de uma cabine de beliche com cabeça privativa. As cabines possuem iluminação natural incomparável graças às janelas do casco, além de excelente ventilação das escotilhas e vigias que abrem para o lado do casco ou no cockpit.

“O mestre está localizado mais à ré, o que tem muitas vantagens em um catamarã de cruzeiro. Um grande triângulo para a frente permite a escolha de velas mais cheias e, por sua vez, a promessa de um ótimo desempenho. A lança mais curta facilita a manobra da vela principal. A vela principal em si, que é relativamente mais estreita e mais alta, se beneficia de melhores ventos no topo, melhorando assim o desempenho ao centralizar o peso dessa maneira. A inclinação é consideravelmente reduzida.

O fretamento permite refeições gourmet a bordo, e o Blue Moon vem com todos os confortos modernos

“O iate é acessado por travessas traseiras abertas, facilitando o embarque e desembarque. Ela tem decks laterais amplos, com escotilhas no convés. A cabine do piloto está ao nível do salão e possui um lounge ao ar livre e uma área de espreguiçadeiras para estibordo.

“O flybridge é alcançado por uma escada que leva do cockpit ou por outra do convés do lado de estibordo. A estação de direção está posicionada no centro do flybridge, proporcionando ao capitão a visibilidade ideal. Todas as cordas e controles estão localizados no flybridge, longe das áreas de estar. O volante também se inclina e pode ser ajustado para três posições diferentes, novamente para melhorar a visibilidade sob a vela ou em manobras. ”

Capitão e anfitriã fazem todo o trabalho. Aqui estão alguns pontos turísticos, degustando a culinária local de estilo tailandês e depois uma excursão em terra à tarde para conferir as diferentes atrações da ilha

Por uma carta de uma semana, Simpson sugere sair de sua base Ao Po Grand Marina, e como esta fica na parte norte da Baía de Phang Nga, repleta de falésias de calcário, as chamadas Ilhas James Bond, onde The Man With The Golden Gun foi filmado parcialmente, e o interessante Sea Gipsy Village fica a uma curta distância. Se isso for considerado muito turístico, há muitas outras ilhas e passagens espetaculares e mais isoladas para você escolher.

Próxima praia de Pelay em Ko Hong, com seu lago interior e coletores de ninhos de pássaros. Por dia quatro veja Ko Kai ou Chicken Island com o nome de uma formação rochosa em uma extremidade, onde os recifes de coral e a pesca são as principais atrações, e em Ko Poda, ao sul de Ao Nang.

Quinto dia é dedicado aos adoráveis ​​Phi Phi Don e Phi Phi Ley, embora o Yacht Style esteja inclinado a acelerar o itinerário anterior e dar a Phi Phi dois dias, pois há muito o que fazer aqui. Uma entrada onde a praia foi filmada agora tem acesso restrito.

Navegue de volta ao sul de Phuket e talvez ligue para a praia para almoçar no Ao Chalong dia seis , e no último dia, volte para a costa leste até Ao Po, perto do aeroporto.

Outras opções podem incluir visitar Krabi no istmo, as ilhas Racha usadas como um “portão” para as corridas de Phuket-Pangkor nos últimos anos, ou alguém pode tentar visitar uma fazenda de pérolas. Um pouco de trollagem em andamento geralmente produz resultados. Simplesmente arredonde para barlavento, para sair e enrolar o peixe.

O final de novembro a abril, monção do nordeste, oferece as melhores condições de navegação na Baía de Phang Nga, mas a monção geralmente úmida do sudoeste costuma observar um clima surpreendentemente bom, menos pessoas e preços mais baixos.

Mais detalhes podem ser encontrados em www.simpsonyachtcharter.com.

Palavras de Janet Ridley | Imagens cortesia de Simpson Yacht Charters

*** Este artigo foi republicado na edição 42 do Yacht Style