Fretamentos de iate na Ásia: Phinisis de luxo de Dunia Baru e Lamima para Phuket, Bali, Raja Ampat e mais

O Yacht Style apresentou phinisis em edições anteriores, além de artesanato tradicional disponível nos resorts de Aman na Tailândia e na Indonésia. Nenhum enfoque na Carta da Ásia-Pacífico estaria completo sem o relato dos dois mais ativos, Dunia Baru e Lamima.

Phinisi é o nome genérico dado aos grandes Bugis Boats de madeira, feitos à mão em Makassar e no sul de Bornéu, que ainda estão envolvidos no comércio entre ilhas em todo o arquipélago indonésio. Como sucatas de prazer na costa da China, a phinisis do prazer evoluiu.

Entre eles, destaca-se o Dunia Baru, de 51 metros. Ela pode acomodar 14 hóspedes em uma suíte master king-size com banheiro privativo e seis outras cabines duplas privativas. As tarifas semanais são competitivas e com tudo incluído, portanto, alugá-la com familiares ou amigos é uma maneira econômica de ver uma variedade de locais asiáticos, intensificados pela experiência de velejar em um genuíno phinisi de luxo construído nessas mesmas águas.

Dunia Baru trabalha entre a Indonésia e Phuket-Mianmar, aproveitando ao máximo as monções opostas da alta temporada, e ela telefona em muitos lugares no meio. Algumas passagens oferecem a oportunidade para grupos menores, casais e indivíduos navegar com convidados que pensam da mesma forma.

Como orientação, as fretamentos entre Bali e Komodo são de US $ 87.500 por semana, mais 10% de imposto. Se viajar para Raja Ampat e outros destinos como as Ilhas das Especiarias, a taxa é de US $ 94.500 mais impostos.

“O nome significa Novo Mundo”, diz o proprietário Mark Robba, “e nós adoramos que os hóspedes fretados tenham a chance de experimentar o mesmo. Para nós, as melhores partes do cruzeiro na Ásia são as áreas remotas. Praias sem pessoas, pontos de mergulho virgens, aldeias remotas que proporcionam uma experiência cultural como em nenhum outro lugar do mundo ”.

As áreas de descanso para a frente e para trás proporcionam lugares convidativos para os hóspedes se reunirem e saborearem as comidas e bebidas servidas por uma equipe de 20 pessoas. Ou apenas descansar e ler um livro. Este é um iate com muito espaço para cair no próprio ritmo especial.

Uma cozinha aberta com bar de café da manhã é o local favorito para os convidados se reunirem e conversarem com o chef enquanto ele prepara as refeições sob encomenda. Do lado de fora, uma mesa estende o feixe quase cheio, incrustado com vidro com luz de fundo lindamente iluminada, que é uma característica em todo o iate.

Enquanto seu interior é relaxante, o armário de brinquedos de Dunia Baru incentiva a aventura e a descoberta. Equipada com duas propostas, jet skis, caiaques, pranchas de stand-up, equipamento de mergulho, banana boat e esquis aquáticos, ela oferece muitas comodidades para garantir que os hóspedes desfrutem de sua viagem.

O Albatross PR, que lida com Dunia Baru e Lamima, informou recentemente que Lamima, com 14 metros e 14 metros, tem uma oferta especial este ano - uma nova taxa totalmente inclusiva de US $ 18.000 por dia, mais impostos, para fretamentos reservados antes de 1º de maio e tirada no ano a partir de então.

Isso equivale a uma redução de 28% em suas taxas operacionais normais. Inclui todos os alimentos e bebidas, mergulho e esportes aquáticos ilimitados, tratamentos de spa, excursões em terra e mergulhos guiados por meio de dois mestres de mergulho PADI a bordo e um instrutor.

O navio de ultra luxo é de bandeira indonésia, o que traz benefícios e é uma espécie de phinisi híbrido, tendo sido projetado em 2012 pelo estimado Marcelo Penna, de Barcelona. Ele discretamente incluiu refinamentos para aprimorar sua força e estabilidade intrínsecas, e decretou um impressionante guarda-roupa de vela, para que Lamima possa reivindicar ser um iate à vela de primeira classe.

A co-proprietária Dominique Gerardin, ex-capitã de iate, disse que demorou três anos para construir Lamima em Aru, como Makassar em Sulawesi, e que, extraordinariamente, para um phinisi, ela é certificada pela agência italiana RINA, garantindo que ela foi construída com o máximo de qualidade. padrões de segurança, estabilidade, proteção contra incêndio e prevenção da poluição.

“Olhando em casa nos mares de safira da Indonésia e com os ventos alagando suas velas, a taxa reduzida especial de Lamima é uma oferta a não perder”, conclui Albatross.

Embora Lamina se concentre na Indonésia, incluindo o Nusa Tenggara com seus dragões da Ilha Komodo e até a província de Papua Ocidental, onde está localizado o agora 'descoberto' local de mergulho Raja Ampat, ela também viaja com as estações para o mar de Andaman da Tailândia e para o Mergui Arquipélago em Mianmar além.

A classificação comparou a decoração interior de Lamina com "toda a opulência de um super iate". A equipe de 19 pessoas tem duas massagistas em suas fileiras, sessões de ioga são realizadas no convés e a cozinha variada, com frutas e legumes frescos locais, é considerada excelente.

A embarcação possui um site dedicado e as reservas podem ser feitas através do Nikko Karki, da Indo Yachts, que oferece serviços completos.

Para mais informações, visite Indo Yachts.

Este artigo foi publicado pela primeira vez no Yacht Style 38.