Sinergias Rolex-Swan provocaram regatas em todo o mundo

Fotos: Carlo Borlenghi para a Rolex. O ambiente de navegação na NE Sardenha é conhecido por seus afloramentos rochosos e águas cor de esmeralda

Não é difícil ver as sinergias. Os cisnes de Nautor são descritos como "os melhores iates à vela de alto desempenho e desempenho oceânico, com qualidade de construção incomparável". As marcas Rolex Oyster e Cellini são igualmente reconhecidas como "cronômetros superlativos por sua precisão, desempenho e confiabilidade, e como símbolos de excelência, elegância e prestígio". Assim, os organizadores da Rolex China Sea Race, da Rolex Sydney-Hobart e de muitas outras grandes regatas do mundo todo têm bons motivos para agradecer que a parceria original entre a Rolex e a Swan foi firmada, funcionou bem e expandiu. Antes das regatas, a Rolex começou a participar do iatismo na Copa América de 1958.

Rolex Swan Cup 2018

A Rolex, com sede em Genebra, foi fundada em 1905, e o Nautor's Swan, em 1966, provavelmente em Pietarsaari, na Finlândia, também conhecido como Jakobstad, na vizinha Suécia. Os escandinavos não se preocupam muito com as fronteiras na borda do Círculo Polar Ártico, além da russa. O jantar provavelmente será um suculento bife de alce, e os clientes do Swan costumam ser reservados em um quarto de hotel que foi secretamente equipado para se parecer com o interior do cisne. Algo parece estranhamente familiar e, de repente, a realização começa.

Pekka Koskenkyla foi seu fundador, construindo um Swan 36 que ele vendeu para exportação para Mike Kelsey Snr, da fama de super iates Palmer Johnson, às margens dos Grandes Lagos. Isso deu início ao quintal. Mais tarde, Pekka mudou-se para Jomtien, perto de Pattaya, na Tailândia, onde surpreendentemente construiu o Mirabella série de super veleiros, utilizando apenas alguns capatazes importados e comerciantes locais. Uma vez, ele contratou um elefante para ajudar no lançamento. (Mirabella V mudou para Vosper Thornycroft na Inglaterra). Sparkman e Stephens, de Nova York, criaram os primeiros cisnes de aparência clássica, que marcaram a primeira linha de veleiros de fibra de vidro de sucesso, em oposição aos cascos de madeira que até então prevaleciam. Cerca de 1.000 S&S, por volta de 1978-81, iniciaram uma longa dinastia da família Fres, começando pelo patriarca alemão Frers, um argentino, que continua até hoje.

Foto: Carlo Borlenghi para a Rolex

Finalmente, o ClubSwan 50, lançado em 2017, foi desenhado por outro lendário arquiteto naval, Juan Kouyoumdjian. Assim, a Rolex Swan Cup deste ano teve três Classes One Design para ClubSwan 42s, Swan 45s e ClubSwan 50s, mais Swan Classics, Swan Grand Prix (18.29m e abaixo) e Swan Maxis () 18.29m e acima).

Se algum leitor gostaria de participar da classe Maxi, o ex-Lord Irvine Laidlaw de Hong Kong e Cingapura nos diz que decidiu vender o Swan 115. Paul Winkelmann e Andy Soriano, das Filipinas, são outros proprietários regionais que disputou a Rolex Swan Cup, enquanto o sultão de Selangor navegava ao redor do mundo em seu Swan 68 Jugra e co-fundou a Regata Raja Muda. O Swan 65 é outro modelo de linhagem, destacando-se em eventos como a Corrida Volta ao Mundo Whitbread, enquanto o carro-chefe da frota é atualmente o Swan 131 real.

CLUBSWAN 50:UM GRUPOGANHA PRIMEIROS MUNDOS

Desde o início no famoso Yacht Club Costa Smeralda, em Porto Cervo, o inaugural Campeonato Mundial ClubSwan 50 sinalizou sua intenção - uma competição próxima entre 12 iates de design único. Um concurso da forma mais pura: quem navega melhor, vence. A regra de não descartar adicionou uma medida extra de pressão. As equipes eram obrigadas a competir em um nível extremamente exigente, apresentando um desempenho consistente em um programa de corrida implacável.

Fotos: Carlo Borlenghi para Rolex

Prova do impressionante nível de competição: em dez corridas predominantemente curtas, intensas e com barlavento, sete iates diferentes terminaram em primeiro lugar. Na busca de se tornar o primeiro campeão mundial de classe, os timoneiros do ClubSwan 50s confiam em alguns dos táticos mais renomados do mundo - como Ken Read onCuordileone,Bouwe Bekking emNiramoe Xabi Fernandez emFique calmopara citar três. No último dia, três iates se encontraram na disputa pelo título: OneGroup, MathildeeCuordileone. Então, na corrida final da série, todos estavam empatados.

“Parecia que nada deu certo na primeira corrida hoje”, refletiuUm grupo o estrategista Cameron Dunn em um oitavo lugar, o que acabou com sua vantagem geral. “Na segunda corrida (e corrida final dos Mundos), tivemos um começo terrível. Os outros dois iates (Mathilde eCuordileone) saiu difícil de uma maneira e do nosso lado foi bom. Conseguimos controlar a corrida, masCuordileonevoltou para nós o tempo todo. Uma piada brilhante no final nos ajudou a ganhar o comprimento de um barco ”.

A menor das margens separadasUm grupo eCuordileonedepois de dez corridas. "A quantidade de adrenalina e tensão foi impressionante".

É Leonardo Ferragamo, presidente do cisne de Nautor e proprietário dos segundos classificadosCuordileone,acrescentando desportivamente: “Parabéns aUm grupo,eles estavam bem preparados, bem treinados e merecem esse campeonato mundial ”. ParaUm grupoproprietário Stefan Heidenreich, ex-campeão de windsurfista, a vitória ocorre em uma de suas primeiras regatas como proprietário.

Fotos: Carlo Borlenghi para Rolex

O ClubSwan 50 Worlds deve crescer ainda mais com a frota em expansão e os que já competem melhorando a cada regata. “As corridas nesta frota são fenomenais. É tão bom quanto é possível com um design navegando ”, concluiu Dunn. Apesar do resultado final, Ken Read também aproveitou a semana, comentando: “Corridas fechadas são ótimas corridas”.

SWAN45: PORRON IX CONTÉM TÍTULO MUNDIAL

Iate espanholPorron IX chegou a Porto Crevo como atual campeão mundial, rival alemãoElena Novacomo vencedor da classe na última Rolex Swan Cup em 2016. A rivalidade provou ser a que definiu o Swan 45 World Championship. Em dez corridas, as duas equipes conquistaram oito vitórias. Um padrão começou a emergir,Porron IXo melhor desempenho nas condições mais leves,Elena Novanas brisas mais fortes. No último diaPorron IX, desfrutando do retorno de ventos mais leves, conseguiu ampliar sua vantagem esbelta para manter sua coroa mundial. “Estou orgulhoso do progresso que fizemos. Há dois anos estávamos no nono lugar ”, explicou o proprietário Luis Senis Segarra.

“No ano passado, fomos surpreendentes campeões mundiais na Espanha e agora vencemos em Porto Cervo. A Rolex Swan Cup é o principal evento em que é incrível vencer aqui ”.

CLUBSWAN 42: MELA É CAMPEÃO EUROPEU

Fotos: Carlo Borlenghi para Rolex

Quatorze iates disputaram o Campeonato Europeu ClubSwan 42. Iate romenoNatáliavenceu a competição nas últimas três ocasiões em Porto Cervo. Desta vez, a equipe de Natalia Brailoiu teve que enfrentar um começo médio da semana antes de vencer quatro das últimas cinco corridas. Um retorno impressionante foi frustrado pelo desempenho consistente do iate italiano de Andrea RossiMelaque apenas terminou entre os quatro primeiros lugares em uma ocasião.

“A classe Swan 42 é muito competitiva, porque há muito bons velejadores, muitas regatas e os barcos ficam mais rápidos depois de cada uma”, explicou Hello Pavoni,Mela aparador de vela e capitão de barco. "Nós trabalhamos duro para acelerar e melhorar".

SEIS JAGUAR TOMA CLÁSSICOS S&S

Representando a tradição, a divisão Sparkman & Stephens também foi a maior classe presente, recebendo 26 iates. Marcar a classe este ano foi o aparecimento de dez Swan 65s, um modelo conhecido por seus feitos lendários nas corridas oceânicas na década de 1970. "A Rolex Swan Cup de 2018 testemunhou o maior encontro de sempre dos anos 65, um barco único e um ícone em nossa linha", disse o vice-presidente de cisnes de Nautor, Enrico Chieffi. Os proprietários desta classe têm um vínculo único com seus iates, e mantê-los exige um compromisso considerável. “Os proprietários do Swan 65 estão orgulhosos de seus barcos e como. obra de arte que você não resiste a olhar para eles ”, continuou Chieffi. "Estamos aqui para correr muito", admitiu John Sims-Hilditch, co-proprietário daVenator,o quarto casco Swan 65 já construído, "mas com um pouco de ternura para os barcos, pois eles são magníficos e nós os amamos como pessoas".

Fotos: Carlo Borlenghi para Rolex

Apropriadamente, a divisão S&S foi vencida por um Swan 65 no formato de Tony BallSix Jaguartriunfante em duas das cinco corridas. “Estar envolvido na Rolex Swan Cup pela segunda vez com este barco é fantástico e especialmente nesta classe”, comentou Ball. “A vitória se reduziu a segundos para nós. É um evento fantástico, com uma ótima cena social e barcos icônicos ”.

PLIS-PLAY É CAMPEÃO MAXI

A Swan Maxi Class recebeu com agrado a mais diversa gama de designs, de 60 a 100 pés, incluindo um dos lançamentos mais recentes de Nautor - o Swan 78Haromi- e o maior iate concorrente emVarsovie.Com duas balas das corridas de abertura, o cisne de Vincente Garcia TorresPlis-Playemergiu rapidamente como o iate a bater. Apesar da competição resiliente do cisne 601 de Stephen CucchiaroFluxo,era um iate espanhol líder capaz de continuar participando de um total de três das cinco regatas costeiras. "Estamos muito felizes por termos vencido", disse Plis-Playnavegador Enrique Martinez-Ásia.

“O evento é brilhante, não existe um lugar como este para navegar com belas ilhas e condições de vento desafiadoras”.

Grande Prêmio:SOLTEGANHA NA PRIMEIRA TENTATIVA

Um duelo entre Swan 53sCrilia eSoltedominou a classe Grand Prix com nenhum iate caindo do pódio em cinco regatas.

Três balas entreguesSoltea coroa da classe. “É a nossa primeira vez aqui. Durante toda a semana fomos muito consistentes e muito felizes com os resultados ”, comentou o timoneiro Hasip Gencer.

Os seis vencedores da classe foram reconhecidos por suas performances e excelência na água com troféus e relógios Rolex na entrega do prêmio final realizada na Piazza Azzurra no Yacht Club Costa Smeralda. A 21ª edição da Rolex Swan Cup será realizada em setembro de 2020.