Comentário: Lagoon 630 MY Catamaran
A marca Lagoon é mais conhecida por seus iates à vela, mas seu recém-lançado Lagoon 630 MY e o retorno ao setor de iates a motor devem mudar a cara dos cruzeiros de iate de luxo. Parte da CNB, uma divisão do Grupo Beneteau, a Lagoon é um dos maiores produtores de iate à vela do mundo. A Ásia tem sido um mercado importante para o grupo, onde os catamarãs são muito populares devido à sua amplidão e estabilidade.
Desde o início deste projeto, o Grupo pretendia produzir um fabricante de passagens de águas azuis excepcional, com acomodações e equipamentos que tornassem a vida a bordo segura e elegante. O Lagoon 630 MY certamente alcançou esse objetivo e, desde que foi lançada no Festival de Cannes de 2014, recebeu elogios unânimes por onde passa. Nossos amigos em Estilo do iate trouxe de volta a prova do pudim neste conto.
Os designers Marc Van Peteghem e Vincent Lauriot Prévost (VPLP) têm um registro excepcionalmente forte no design de multicascos, incluindo o Oracle Team USA, vencedor da disputada Copa América 2010. Peteghem e Prévost projetaram o Lagoon 630 MY e ela já provou ser confiável e navegável em longas passagens oceânicas. A Lagoon selecionou o Nauta Design para dar ao iate uma aparência moderna e confortável, com acabamentos elegantes, desde que os proprietários modernos de barcos de luxo procurem nos seus iates atualmente.
O catamarã espaçoso tem 63 pés de comprimento e uma viga de 32 pés, o que significa uma enorme quantidade de espaço disponível para entretenimento. Os decks laterais são revestidos de teca e com trilhos de segurança circundando todo o iate, você pode literalmente correr ao redor do barco em total segurança. A espaçosa área de trampolim na proa é o local perfeito para ver o mundo passar e ouvir o mar correndo.
Há uma transição perfeita entre os espaços ao ar livre e o interior quando você entra no iate. O convés de popa abriga um espaço confortável e uma área de refeições ao ar livre que acomoda facilmente 12 pessoas. O convés de popa é central, abrigando seu próprio bar, geladeira, máquina de gelo e um enorme churrasco. Continuando até o espaçoso salão principal, dois sofás confortáveis podem ser encontrados em ambos os lados, um com mesa de café elegante que pode ser expandida para fornecer uma confortável área de jantar interna para 10 a 12 pessoas. O sofá está emparelhado com uma mesa multifuncional e arranjo de assentos.
A tabela de gráficos está posicionada no centro da área, colocando o navegador em um local confortável e estrategicamente posicionado. Com janelas ao redor, a sala está cheia de luz natural e os hóspedes têm uma visão completa de onde o iate está indo.
No andar de baixo, a mágica continua com uma cozinha espaçosa, mais parecida com a cozinha particular de uma residência de luxo. Com um refrigerador e freezer duplo, há muito espaço para guardar provisões, facilitando a organização de um jantar para 12 convidados. Os dois cascos também contêm acomodações para hóspedes e proprietários. O arranjo da cabine é flexível e pode ser alterado dependendo se o iate é para uso particular ou para fretamento. As cabines VIP levantaram camas de casal, toucadores e banheiros. Há também uma opção para acomodações com beliches duplos, que incluem uma penteadeira e banheiro espaçoso. Mas a verdadeira parada do show neste iate é a cabine longa e espaçosa do proprietário. Mobiliada com uma cama queen-size, a área possui uma área de estar e vestiário separados, e o banheiro privativo possui um chuveiro com paredes de vidro, toucador de pia duplo e cabeça fechada. Todo esse luxo é complementado com degraus que levam direto à plataforma de natação para aquele banho de manhã cedo.
O acesso ao flybridge é do lado da porta do convés de popa, subindo um lance de escadas equipadas com pegas de aço inoxidável. Uma escotilha acionada eletricamente fecha o flybridge para ajudar a manter o convés de popa seco durante uma tempestade. Duas telas multifuncionais Simrad estão em cada uma das três estações de leme; dois no flybridge à popa, de ambos os lados, e um no centro do salão da frente. A estação do salão tem um joystick em vez de um volante, enquanto as estações do flybridge ficam perto de uma área de estar e de banho de sol com uma mesa de jantar dobrável para estibordo, uma cozinha e bar ao ar livre e dois protetores de sol - perfeitos para uma multidão ou família cai fora. Na capota rígida, há um teto solar dobrável de tecido, permitindo ao host otimizar ou minimizar a quantidade de sol que chega às áreas de assento e exposição ao sol do flybridge.
Dado o tamanho do iate, o barco é extremamente econômico em termos de combustível e, com apenas dois motores Volvo D4 de 260 ou 300HP para empurrá-la, ela é capaz de atingir velocidades máximas de 16kts, mas cruza com mais prazer na faixa de 10 a 12kts. A capacidade de combustível de 3.000 litros é perfeita para cruzeiros de longa distância. A proposta personalizada do RIB Lagoon é armazenada em uma plataforma hidráulica e ancorada com a proposta implantada, além de ser uma pequena praia de teca para nadadores. Pode ser baixado logo abaixo da água para os jovens e aqueles que procuram um elevador de volta para as escadas traseiras do convés após um mergulho ou uma aventura de mergulho.
Existem tantas opções de assentos e banhos de sol que é difícil entender o tamanho do Lagoon 630 MY. Simplificando, o convés de popa tem 247 pés quadrados e a área interna total é de 893 pés quadrados - muito maior do que muitos apartamentos de Hong Kong! Desde o salão aberto aberto de Nauta até os espaçosos decks climáticos, o Lagoon 630 Motor Yacht é uma plataforma confortável e offwhiteblogsa.
- ESPECIFICAÇÕES
Comprimento total 19.50m (63ft 11in) - Linha d'água de comprimento 18.65m (61ft 2in)
- Feixe 10,00 m (32 pés 10 pol)
- Capacidade de água doce 960 lts (254 US gal)
- Capacidade de combustível padrão 3000 lts (793 US gal)
- Potência padrão do motor 2 x 260hp
- Potência opcional do motor 2 x 300hp
- Arquitetos navais VPLP
- Design de interiores Nauta Design
