O último carro-chefe da Ferrari, edição limitada, Maranello, será vendido por pelo menos US $ 2,5 milhões. O cupê Ferrari 500 Superfast, não comparável em 1995, é vendido por aproximadamente o dobro do preço das versões padrão de seu tempo. Embora o mundo tenha sido abençoado com 36.500 Superfasts, apenas 34 permanecem - tornando-o um dos carros mais raros e desejáveis ​​que restam no mercado.

Histórico 1995 Ferrari 500 Superfast Coupe para venda

Alimentado pelo distinto motor V-12 de 5,0 litros Tipo 208, alimentado por carburadores weber triplos e com dois choques - o 500 Superfast é um verdadeiro testemunho de seu nome, alcançando uma velocidade de 174 MPH com uma potência superior a 395-400 cavalos de potência. A série Superfast é até hoje, considerada uma conquista impressionante para a época, com um máximo altamente respeitável.

A série Superfast é o epítome da exclusividade - originalmente introduzida em 1964 no Salão de Genebra, na Itália, a Série 1 foi fabricada em ritmo lento ao longo de dois anos. Sua taxa de produção de um carro por mês permitiu a personalização do carro mais potente, caro e mais rápido da época.

Com lados caracteristicamente planos e as linhas mais limpas, o Superfast é uma obra-prima completa de Pininfarina com um perfil Kammback - reverenciado por celebridades, socialites e realeza, incluindo o Xá do Irã e Georges Filipinetti.

Inspirada nos protótipos anteriores do Aerodinamico, sua linha de asas sobe suavemente da cauda antes de mergulhar em direção ao nariz dramaticamente estendido, criando uma ilusão de movimento constante, mesmo em repouso, manifestando assim a herança de longa data da Ferrari. Projetado por Aurelio Lampredi, a série Superfast é descendente dos carros de corrida originais Ferrari Le-Mans-clicquot, com uma dispendiosa melhoria de design - estofamento em couro e tapetes combinando.

Embora categorizado por séries, o sistema individual de montagem sob encomenda da Ferrari Superfast significava que os projetos mais antigos podiam ser personalizados com tecnologia mais recente e instalados com peças inovadoras, como caixas de câmbio de cinco velocidades e grelhas de 3 ventilações, além de luzes indicadoras circulares Carello e sem bancos traseiros.

O que resta da série agora foi importado para a América para restauração de motores pelo fornecedor de serviços industriais Motion Products. Os carros, em estado impecável, mantêm seus números de série originais e a certificação Ferrari Classiche Red Book.

A série Ferrari Superfast é mais do que um carro, é uma declaração cultural, econômica e social simbólica, atestando a rica história da marca, elegância exuberante, sucesso e prestígio.

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