BMW é a maior montadora de luxo do mundo
Parece que a BMW está liderando a corrida dos ratos do mundo automotivo, reivindicando o título de fabricante de carros de luxo mais popular. A montadora bávara conseguiu isso com um recorde de vendas trimestrais combinadas de 605.534 unidades para veículos Mini, BMW e Rolls-Royce. Sim, isso é em relação à BMW em geral, não apenas aos carros com o emblema da BMW.
BMW X1
Dito isto, o recorde do grupo não é o único que a empresa alemã quebrou em 2016. No primeiro semestre do ano, 986.557 BMWs foram vendidos, com uma demanda aumentada de 31,7% pelo prêmio da Série 7. A participação no SUV compacto X1 também aumentou 61,7%, com 94.156 unidades vendidas; os modelos X3 maiores tiveram um aumento de 16,6% na demanda, atingindo um total de vendas de 77.486 carros.
Novo amanhecer para a Rolls-Royce
Rolls-Royce Dawn
Como sua contraparte alemã, a offwhiteblogsa marca britânica Rolls-Royce também alcançou novo recorde trimestral de vendas de 1.133 carros, dos quais 514 eram o novo Dawn.
E se esses números são válidos, é que os motoristas estão se preparando para a idéia de mobilidade elétrica e direção autônoma. Obviamente, há claramente uma forte demanda por veículos high-end, apesar da lentidão geral na economia global. “A lucratividade sustentável nessa escala nos fornece a capacidade financeira necessária para prosseguir nosso trabalho em tecnologias futuras, como mobilidade elétrica e direção automatizada. Para mim, não há 'ou / ou' entre o presente e o futuro. A força do negócio principal de hoje é a pedra angular do sucesso de amanhã ”, afirmou Krüger.
Isso é especialmente aparente em partes selecionadas da Europa, onde a infraestrutura de cobrança é relativamente mais desenvolvida e os incentivos governamentais são maiores. Em junho, 14,9% dos Beemers vendidos na Holanda eram elétricos ou híbridos, enquanto a Escandinávia registrava 13,2% no mesmo período. Em todo o continente, os eletrificados representaram 4% das vendas da empresa.
Atualização da bateria
BMW i3
Os números impressionantes não param por aí. Desde que o i3 recebeu uma bateria atualizada em julho, mais de 7.000 pedidos foram feitos (o triplo do número de reservas quando o i3 de primeira geração foi lançado). A bateria mais eficiente aumentará o alcance da direção diária de 130 km para 200 km com uma única carga.
Esse aumento correspondente nas vendas sugere que o maior obstáculo que as empresas de carros precisam superar quando se trata de levar os consumidores a sair de carros movidos a gasolina é, em última análise, uma ansiedade de alcance - um problema que deve ser facilmente resolvido agora que a indústria aprimorou seu foco na economia ecológica. simpatia.
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