Os 5 carros Ferrari mais caros vendidos em leilão
Em 9 de setembro, a Ferrari fez história quando o 210º modelo de sua Ferrari LaFerrari Aperta de 2017 foi vendido por US $ 10 milhões - o valor mais alto pelo qual qualquer carro moderno foi leiloado no século XXI. Mesmo sem o recorde mundial recém-estabelecido, a posição dominante do LaFerrari Aperta no topo da lista de carros vendidos no leilão Ferrari 2017 da RM Sotheby é um feito notável por si só.
Dos 20 carros que haviam conseguido mais de um milhão de dólares no leilão da Ferrari em Maranello na semana passada, o LaFerrari Aperta é apenas um dos cinco carros fabricados nas últimas duas décadas que foram atingidos. O restante da lista está repleto de modelos clássicos do final dos anos 1950 ao início dos anos 1970, quando o DNA do fundador Enzo Ferrari ainda fazia parte de todos os carros que saíam da fábrica.
Ferrari LaFerrari Aperta
Não é difícil ver por que os modelos vintage da Ferrari se saem excepcionalmente bem em leilões. Agora com sete décadas, a Ferrari possui uma rica herança que é incomparável a qualquer outra montadora. As raízes da glória da Ferrari estão na Fórmula 1: Scuderia Ferrari é a única equipe a ter participado de todas as edições do Campeonato Mundial de Fórmula 1 desde a sua criação em 1950. Desde então, realizou o maior número de campeonatos de construtores e o maior número de participantes. de pilotos vencedores.
O sucesso nas corridas da Ferrari é devido, é claro, aos seus carros maravilhosos. Desde 1947, a montadora italiana lançou alguns dos carros de turismo mais fenomenais já conhecidos, desde as séries Ferrari 250 e F40 até Dino 246 e Testarossa. São esses carros, agora raridades altamente valorizadas no mundo dos leilões, que muitos colecionadores multimilionários da Ferrari estão ansiosos para colocar as mãos em prática. (Chame de razão de ser, Se você for.)
Quando eles vão a leilão, no entanto, esses Cavalos Empinados aparecem nas páginas dos livros de história. À luz da venda recorde do LaFerrari Aperta e como um tributo ao 70º aniversário da icônica montadora italiana, revisitamos os 5 carros Ferrari mais caros que já foram ao mercado.
5. Ferrari Ferrari 275 GTB / C 1964
$26,400,000
Começando na lista, está um dos três especiais Ferrari 275 GTB / C de 1964 já construídos. Como o resto do trio, o chassi na foto número 6701 foi feito para corridas, conforme indicado pelo “C” (que significa Competizione) no nome do carro. Projetado por Pininfarina, o corpo do carro foi baseado no carro de estrada 275 GTB e construído por Scaglietti. Foram efetuadas alterações como painéis de carroçaria de alumínio leve e tubos de chassi mais finos para reduzir o peso do carro e torná-lo mais ideal para corridas. O 275 GTB / C também veio com um motor V12 de 316 litros com 3,2 litros; quando alcançou US $ 26,4 milhões na venda de RM Sotheby's Auction em Monterey em 2014, tornou-se o carro com motor dianteiro mais caro já vendido no evento.
4. Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spider de 1967
$27,500,000
Pode ser o número 4 nesta lista, mas não subestima os méritos da Ferrari 275 GTB / 4 * S N.A.R.T. Aranha. Por um tempo, de fato, o carro foi o segundo carro mais caro do mundo a ser leiloado quando faturou US $ 27,5 milhões em 2013 durante Pebble Beach pela RM Auctions. O carro foi apenas um dos 10 Ferrari 275 já construídos especificamente em um open-top e na configuração Spider, conforme solicitado pelo importador da Ferrari, Luigi Chinetti. Ultrapassando em muito sua estimativa pré-leilão de entre US $ 14 milhões e US $ 17 milhões, o Ferrari 275 GTB de 1967 continua sendo o droptop mais desejável da Ferrari de todos os tempos. Seu apelo também não foi perdido para as celebridades; A lenda de Hollywood, Steve McQueen, possuía seu próprio modelo, que mais tarde foi alvo de críticas em 2014.
3. Ferrari de 1956, 290 mm
$27,500,000
A Ferrari 290 MM de 1956 é o material das lendas e das lendas. Este carro esportivo vermelho - completo com o estilo clássico do carro de corrida Ferrari - vem com muita história, datando de muito antes de ser vendido em 2015 na venda da RM Sotheby's em Nova York. Batizado como "o Santo Graal para colecionadores de carros e aficionados em todo o mundo", o carro é apenas um dos quatro 290 MM já construídos. O chassi 0626, no entanto, foi extremamente especial: foi construído para o próprio El Maestro - Juan Manuel Fangio, que é amplamente anunciado como o maior piloto de Fórmula 1 de todos os tempos. O carro até experimentou a adrenalina nas pistas quando terminou em quarto lugar na Mille Miglia de 1956, com Fangio ao volante. Mais tarde, também foi disputado por Phil Hill, o único campeão de Fórmula 1 nascido nos EUA, conquistando a coroa no Campeonato Mundial de Carros Esportivos em 1956/57. Apesar de sua longa e longa carreira de corrida que durou até 1964, o carro nunca caiu, o que é ótimo para quem o comprou por US $ 28 milhões há dois anos.
2. Ferrari 335S 1957
$35,711,359
A corrida é a essência da Ferrari, e é exatamente isso que alimentou o Ferrari 335S de 1957. Como carro oficial da equipe Scuderia Ferrari, o chassi 0674 mudou de mãos de Peter Collins e Maurice Trintignant durante as 12 horas de Sebring para Wolfgang von Trips para o Mille Miglia. O carro esportivo só havia trazido seus proprietários para o sexto e segundo lugares, respectivamente, mas finalmente teve a vitória quando venceu o Grande Prêmio Cubano de 1958 em Havana, nas mãos de Stirling Moss e Masten Gregory.Um carro de corrida em todos os sentidos, o 335S acabou se encontrando na mundialmente famosa coleção particular de Ferraris vencedores de Pierre Bardinon. Felizmente, não ficou assim para sempre. Em 2016, a Paris by Artcurial vendeu a Ferrari blue chip por US $ 35,7 milhões - o segundo preço mais alto em dólar já pago por um carro em leilão público, e o mais alto já visto em leilão na Europa.
1. 1962 Ferrari 250 GTO
$38,115,100
O carro mais valioso do mundo possui a combinação perfeita de desempenho, boa aparência - e escassez. De fato, a Ferrari fabricou apenas 39 modelos do 250 GTO entre 1962 e 1964. Funcionando como um carro de estrada e um carro de corrida, o 250 GTO estava no auge no design e engenharia da Ferrari em sua estréia. Aquele que está no topo desta lista, no entanto, não estava nem em perfeito estado de conservação quando foi a leilão em 2014 no leilão de Bonham Quail Lodge, na Califórnia. O carro correu pela primeira vez no Tour de France Automobile de 1962, pelas mãos do francês Jo Schlesser e do piloto de esqui Henri Oreiller. A dupla francesa levou o carro para sua segunda volta na corrida Coupes du Salon, que finalmente levou a um acidente que matou Oreiller. O carro seriamente danificado foi então devolvido à fábrica para reparos, antes de ser revendido várias vezes e finalmente mantido pela Maranello Rosso Collezione. O preço de cair o queixo de US $ 38,1 milhões é uma prova da atração inigualável da linha 250 GTO, que conta com celebridades como o estilista Ralph Lauren e o baterista do Pink Floyd Nick Mason. A venda também reflete a posição da Ferrari no mundo dos carros: ficar bem no topo, atemporal e incomparável.
