Speedmaster: Donkervoort D8 GTO-RS

Gostamos de montadoras de boutiques aqui, por isso, quando ouvimos falar do Donkervoort D8 GTO-RS, tivemos que olhar mais de perto. Onde grandes nomes do mundo dos supercarros são rotineiramente criticados por serem muito conservadores em seus projetos, a montadora holandesa Donkervoort é gloriosamente idiossincrática. O D8 GTO-RS foi claramente projetado para corresponder aos sonhos do designer, não para atender aos padrões de desempenho gerados por computador. No entanto, Donkervoort relata que este é o D8 GTO mais rápido e leve que já construiu.

Cabeças petrolíferas dedicadas lembrarão que o D8 RS estabeleceu um recorde em Nürburgring em 2004, afastando o recorde anterior do Porsche Carrera GT em cerca de 15 segundos. O atual RS promete ser ainda mais extremo, alimentado por um motor Audi de cinco cilindros e turbocompressor de 2,5 litros reformulado pela Audi. Nesta versão, que a Bosch ajudou a ajustar, o foco está claramente na aceleração; o GTO também usa esse mecanismo e obtém 380 cv, portanto, espere um pouco melhor do que isso quando as especificações completas forem divulgadas (as informações atuais do teaser não revelam as especificações).

Donkervoort promete uma condução mais rápida e confortável com o D8 RS, que também possui novo controle de lançamento, suspensão e freios. A cereja no topo deste sundae de velocidade é que ele é compatível com os regulamentos de emissões Euro6. Também é um sundae bastante bonito, com uma postura agressiva e um rosto que parece pronto para devorar a estrada.

O Donkervoort D8 GTO-RS deve estrear em apenas alguns meses, mas os colecionadores devem observar que apenas 40 modelos serão fabricados e a empresa já vendeu 21 deles. Os possíveis proprietários também vão querer anotar o preço pedido antes dos impostos, atualmente fixado em US $ 172.000 (que é um pouco mais do que o novo Porsche Cayman e o Audi TT juntos, para quem quiser saber).