Sanctuary Cove Resort mostra forte apoio na indústria náutica

Localizado no epicentro da indústria de construção de barcos da Austrália, na Costa Dourada, o adorável Sanctuary Cove Resort é um dos favoritos dos expositores e visitantes. Este ano, ele voltou aos níveis pré-GFC (Global Financial Crisis), se ainda não chegou ao fim dos anos 90, quando o evento foi aclamado como uma vitrine de exportação de importação para toda a região da Ásia-Pacífico.
Nos últimos anos, um show de barco rival nas mesmas datas na vizinha Gold Coast Marine Precinct havia ameaçado sua viabilidade, dividindo o mercado. No entanto, este auto-denominado International Boat Show de Gold Coast foi encerrado, e visitantes da Austrália e do exterior retornaram ao ambiente familiar do bar e restaurante marinho Village Sanctuary Cove, repleto de restaurantes.

Sanctuary Cove Resort

A contagem oficial era de 45.866 pessoas pagando uma taxa de inscrição não substancial. Devido à entrada restrita na estrada, esse número nunca foi muito acima de 50.000, mas a qualidade desse público é reconhecida. Proprietários de barcos de perto e de longe comparecem para refeições e jantares tradicionais de alta qualidade entre as inspeções dos modelos mais recentes, muitos indo e voltando de helicóptero para Sanctuary Cove e as vendas do primeiro vinho de cabernet-shiraz Penfolds Grange da Austrália.
o telhado neste momento.

Os organizadores disseram que 2018 foi um dos maiores shows dos últimos tempos, com 180 barcos na água e 275 em terra, além de 300 expositores individuais, incluindo uma variedade de fabricantes de acessórios marinhos em enormes tendas personalizadas.

O fabricante local de Gold Coast, Maritimo, relatou seu “melhor show desde antes do GFC, com a equipe atingindo um novo recorde de vendas da SCIBS”. O fundador da empresa, Bill Barry-Cotter, esteve em todos os 30 shows. Este ano assistiu à estreia mundial do Maritimo X60 Sport Yacht, que representa o primeiro modelo de uma gama emocionante a ser lançada nos próximos anos.

CEO da Mostra Internacional de Barcos do Santuário Cove - Johan Hasser

O gerente de vendas e marketing internacional Greg Haines também anunciou sua saída após seis anos, e o CEO Garth Corbitt disse que suas responsabilidades serão divididas entre os executivos existentes, incluindo o designer Tom Barry-Cotter, que abordou a mídia sobre os novos modelos Maritimo M51 e S51 e os mais recentes S70 Sedan Motor Iate.

Até então, Riviera havia desempenhado um papel de âncora no evento rival, mas agora voltou com o proprietário Rodney Longhurst, dizendo que a resposta ao 395 e 72 Sports Motor Yacht foi esmagadora. "Tínhamos pelo menos seis pessoas em cada modelo na fila de sete barcos às 15h do domingo do último dia", disse ele. “Estamos felizes com o interesse e com nossas vendas. Tem sido ótimo por toda parte ”.

Maritimo X60

A Multihull Solutions novamente teve sua posição de orgulho de longo prazo em pagar dividendos com as vendas da Fountaine Pajots, Neels e sua introdução gradual dos novos modelos de gato elétrico Iliad, para os quais o diretor-gerente Mark Elkington tem grandes esperanças, enquanto o grupo Multihull também relatou três vendas de lagoas.

A Horizon Motor Yachts Australia disse que vendeu um modelo E75 por US $ 5 milhões (aproximadamente US $ 3,7 milhões) na parte de trás do modelo em exibição, que será construído sob medida. A Clipper Motor Yachts vendeu três novos Hudson Bay Clippers no valor de mais de US $ 2 milhões (aproximadamente US $ 1,5 milhão). Muitos dos navios em exibição no Sanctuary Cove são construídos em Taiwan ou na China, embora os locais
pátios de produção como Maritimo e Riviera ainda dominam.

Todd Holzapfel, da Great Southern Marine, representando a Palm Beach Motor Yachts, agora parte do Grand Banks Group, da Malásia, e também o Ocean Alexander de Taiwan, disseram que "tínhamos muito interesse e leads em todos os produtos. O Ocean Alexander 70 e 85 atraiu muitos comentários extremamente positivos, e temos vários testes no mar reservados ”.

Andrew Bennett, diretor do Queensland Marine Center, disse que os modelos americanos Boston Whaler e Sea Ray estavam vendendo bem. Nos pavilhões da barraca, Furuno, Simrad, Lowrance, B&G, GME e Raymarine relataram fortes negócios.

E não era tudo sobre barcos. O principal expositor Bentley Brisbane vendeu seis novos Lamborghinis e três dos novos Bentley Continental GTs fazendo sua estréia no Sanctuary Cove. Os carros de luxo têm se destacado nos últimos anos, mas o novo afluxo de barcos parece ter colocado a situação de volta em equilíbrio.

Almoçamos com Peter Mahony, de Benetti, que falara em uma conferência associada, e separadamente com Andy Stephens, da Maxwell Winches, sediada na Nova Zelândia, agora parte do Dutch Vetus Group, que discutiu sua última linha de molinete personalizada. O governo de Queensland divulgou um relatório atualizado chamado Queensland Superyacht Strategy 2018-2023, e estávamos interessados ​​em ver um foco adicional nas possibilidades de fretamento ou cruzeiro na região de Hervey Bay-Bundaberg, no extremo sul da Grande Barreira.
Recife. Uma atualização está programada para o Yacht Style # 44 no final deste ano. Por último, mas não menos importante, veio uma longa conversa com a Domenic Genua do Sydney International Boat Show sobre o fornecimento de melhores estandes para super iates, discutidos em mais detalhes na prévia da SIBS no verso.