Revisão: Sunseeker 86 Yacht

A longa linhagem de lanchas da Sunseeker com algo extra foi extrapolada para a arena de super iates há alguns anos, com uma variedade de barcos que devem algo aos cascos rápidos que fizeram o nome da Sunseeker e muito mais à tradição britânica de luxo de bom gosto alcançada através de acabamento completo e atenção aos detalhes.

Com 86 pés de comprimento e seis pés e meio de largura, o mais recente membro da Sunseeker de sua gama de iates de alto nível não é um piloto de estilo sílfico, mas quantos pilotos podem lidar com um corte de canal rígido a 30kts sem rebater os ocupantes e também podem lidar com uma passagem de 1200nm sem reabastecer?

Ela é grande e alta. O espaço livre é de 6'6 "por toda parte, e as vistas do flybridge, que colocam seus olhos a cerca de 26 pés acima da água, parecem durar para sempre.

Projetada com uma enorme sala de máquinas para várias opções de motores, ela foi projetada com base nos V10 MTU 94s gêmeos, oferecendo 1622hp. Até agora, quase todos os clientes do Sunseeker 86 optaram pela maior opção de motor: MT12 V12 gêmeos que oferecem 1925hp, que aumentam um pouco a velocidade máxima, mas oferecem eficiência de combustível semelhante na velocidade máxima de cruzeiro de cerca de 24kts.

O tanque de combustível de 2900 galões oferece uma faixa de 26kts de pouco mais de 400 nm. Se você está procurando distância em vez de velocidade, uma passagem a 11kts forneceria um alcance facilmente superior a 1200 nm. Medições de consumo de combustível para velocidades mais baixas indicam que são possíveis faixas muito mais longas. O mundo é sua ostra.

O suficiente sobre o motorista e a pura diversão de colocar uma grande e poderosa besta como essa em seus passos. E os passageiros?

Duas cabines duplas de largura total têm espaço para muito espaço de armazenamento e uma poltrona ou duas, e duas cabines duplas, também privativas, completam o alojamento dos passageiros. À popa da sala de máquinas estão as cabines da tripulação, dormindo quatro. A cabine dupla no forefeak tem seu próprio acesso privado a partir de uma escada ao lado da estação do leme.

No convés principal, um grande cockpit leva através das portas de correr para o salão, que tem as áreas de estar e de jantar juntas. O assento, em vez do cenário habitual de banco lateral, é curvado na frente e na traseira para dar uma sensação mais inclusiva. O espaço criado é entregue à área da cozinha / bar colocada à frente e ao porto da estação de pilotagem, juntamente com mais alguns assentos, fazendo desta área uma segunda sala de estar com o console de um 747 no canto e um bar acessível. O que há para não gostar nisso? Os assentos e protetores de sol comuns no arco têm muito espaço, e os protetores de sol não ficam deitados. Há espaço para todos.

O flybridge tem sua própria estação de leme, para que você possa deixar o vento soprar pelo seu cabelo ao correr um pouco, e é cercado por três lados por deck, assentos e espaço para banhos de sol. Eles não chamam de Sunseeker por nada. E, caso o sol não seja o seu estilo, há uma capota rígida que fornece sombra parcial e uma barra substancial para reabastecer fluidos essenciais.

O cockpit, meu lugar favorito em qualquer barco, está totalmente sombreado e, além de mais espaço para sentar, ficar em pé e descansar, a plataforma de natação / elevador de competição abaixo também foi transformada em uma área de estar com assentos rebatíveis para desfrute de algumas vistas do nível do mar.

Em suma, este é um sério cruzeiro de longo alcance a bordo, com alguns levantamentos sérios e pronto.

Especificações
LOA: 26,48m (86,10ft)
Feixe: 6.40m
Esboço, projeto: 1,96m (6,5 pés)
Deslocamento: 6,90 toneladas
Velocidade máxima: 30kts
Velocidade de cruzeiro: 23kts
Capacidade de combustível: 7.500L / 1.649,77 USG
Capacidade de água: 1.500L / 329.95 USG
Alcance: 350nm
Material do casco: GRP
Construtor: Sunseeker
Local na rede Internet: www.sunseeker.com

Créditos da história
Este artigo foi publicado originalmente em Yacht Style

CRISCAR 86 Riostar Ano 90 (Pode 2024).