Porsche Cayenne Platinum Editon
Não deixe seu exterior resistente te enganar - o Cayenne é o gigante gentil da Porsche. Durante sua estréia em 2002 como o primeiro SUV da Porsche, o modelo se destacou como um dedo dolorido entre os elegantes carros esportivos da montadora alemã. A ironia, então, é que o Cayenne foi responsável por mudar a sorte da Porsche durante um período de estagnação, mas isso é uma história para outra época. O ponto é que esse Cayenne pode muito bem ser o mais legal já criado.
Equipados com um motor V6 de 3 litros e 262 cv ou um trem de força híbrido a gasolina / elétrico de 416 cv, as atualizações da Platinum Edition são mais do que superficiais. As rodas de liga leve RS Spyder de 20 polegadas (anteriormente design 911 Turbo de 21 polegadas) na tração nas quatro rodas são projetadas para desempenho esportivo e uma movimentação refinada nos espaços urbanos.
O SUV de 5 portas também possui uma das melhores unidades de entretenimento e entretenimento ao redor, com um sistema de som Bose como padrão e o Power Steering Plus com ParkAssist que trabalha em conjunto com a tela do sistema de entretenimento e lazer.
Enquanto as duas versões são fornecidas de fábrica com vidro de proteção e espelhos antirreflexo, apenas a versão híbrida possui ar-condicionado e aquecimento estacionários - um recurso muito útil em países mais quentes com os quais os motoristas podem esfriar ou aquecer a cabine remotamente. Sim, isso significa que você pode preparar o carro para a sua chegada sem realmente estar ao volante.
No interior, o couro operado eletricamente e os bancos esportivos Alcantara proporcionam um alto nível de ergonomia, cada um embelezado com brasões da Porsche nos encostos de cabeça. As portas de aço inoxidável são iluminadas enquanto um relógio analógico especial completa o painel.
O Porsche Cayenne S E-Hybrid Platinum Edition oferece uma economia de combustível combinada de 3,4-3,3l / 100km (47mpg) e custará € 90.298 na Europa ($ 81.600 nos EUA, mais taxas de entrega e manuseio) quando as entregas começarem em junho de 2016 .
Enquanto isso, a edição a diesel gerencia 6,8-6,6l / 100km e custa 74.352 €. A falta de interesse na energia diesel nos EUA significa que a Porsche oferecerá a seus clientes americanos uma opção V6 a gasolina de 3 litros e 300 cv a US $ 65.600. Ambas as versões estarão disponíveis em preto, branco como padrão, embora uma variedade de cinco cores metálicas também estejam disponíveis.
Esta história foi escrita internamente, com base em um relatório da AFP.
