Porsche 918 RSR Hybrid
A Porsche deu a dica mais forte de que pretende buscar a tecnologia híbrida com a revelação de um novo conceito no Salão Internacional do Automóvel da América do Norte.
A empresa, que está fazendo um retorno de alto nível ao show de Detroit após um hiato de quatro anos, lançou o 918 RSR em 10 de janeiro, uma versão para esportes a motor do carro-conceito híbrido 918 Spyder exibido pela primeira vez em Genebra no ano passado.
Ele possui um motor V8 que contribui com 563 hp, apoiado por um motor elétrico em cada roda dianteira, que adiciona 150 kW de potência para elevar o total do 918 RSR até 767 hp.
Como a maioria dos híbridos, o modelo apresenta quebra regenerativa, embora, em vez de carregar as baterias, armazene energia para fornecer um impulso de oito segundos que pode ser ativado pelo motorista a partir do cockpit "minimalista", projetado como um contraponto ao futurista, console de tela sensível ao toque usado no conceito 918 Spyder.
Como carro de corrida, ele não pode transportar passageiros - no lugar de um assento de passageiro está o acumulador do volante que fornece o aumento de potência mediante solicitação.
Embora nenhum detalhe tenha sido fornecido sobre uma possível versão de produção, o conselho da Porsche aprovou a produção do 918 Spyder em 2010, sublinhando sua crença no mercado de supercarros híbridos.
Três meses depois, algumas das exibições no Paris Motor Show pareciam provar que estavam certas, com a Jaguar mostrando o conceito híbrido de turbina C-X75 e a Lotus exibindo seu Lotus Elite, um híbrido planejado para 2014.
Relaxnews - O Salão do Automóvel Internacional da América do Norte acontece de 15 a 23 de janeiro em Detroit, Michigan.
Vídeo: Revelado o Racing Lab 918 RSR
