Novos super iates na Ásia: docas SanLorenzo 46 Steel de 4 andares na Ásia

SanLorenzo não considera suas belas criações como super-iates, a menos que precisem contar o comprimento em metros. A família dos super iates começa a 120 pés, e o SL46 Steel, de 46 metros, tem 150 pés no total. Um arco de corte acentuado e um casco semi-largo com uma viga máxima de 30 pés disfarçam o fato de que existe um quinto convés (abaixo-inferior) abaixo da linha de água, o piso do motor, os purificadores e as salas de direção, e que coisa essencial em viagens longas, a roupa.

Tanto a tripulação (que tem nove camas entre eles) quanto os oito convidados têm cabines no convés inferior, os convidados em dois duplos e dois gêmeos, todos com o benefício de banheiros em tamanho real como chefes. As cabines de hóspedes estão logo à frente da parte superior da sala de máquinas, onde vivem os diesel gêmeos CAT de 2.040 hp, separados por anteparas duplas e pelas próprias cabeças. À frente das cabines de hóspedes e alcançando o indicador, estão os berços da tripulação. Quatro quartos com beliches duplos, cada um com sua própria cabeça. A bagunça da tripulação também está aqui, com seu próprio caminho para o convés principal.

O convés inferior continua à popa, com seu próprio cockpit e popa de abertura e academia fechada. Esse espaço se torna o espaço para exercícios, praia e centro de natação quando o barco está parado. A garagem principal de brinquedos fica logo à frente, abrindo pelo lado de estibordo. Existem outros dois no andar superior, acima das cabines da tripulação, à frente.

O convés principal compreende outro grande cockpit com três quartos de sombra e um salão amplo, contornado por conveses laterais que se conectam eventualmente aos pontos de acesso da tripulação e vias de acesso aos conveses superiores e inferiores. À frente do salão está a galera, com cerca de 60 metros quadrados, colocada a poucos passos das tripulações e das visitas dos convidados.

À frente da cozinha, o convés principal continua com a cabine principal, uma sala de largura total com um banheiro enorme que chega até a um banho. Além disso, na proa, mas acessível apenas de cima, as duas áreas de armazenamento para mais brinquedos: duas costelas e um jet ski, para complementar a enorme costela armazenada na popa no convés abaixo na garagem principal.

O convés superior tem mais uma cabine, a maior ainda, levando através de portas semi-circulares a uma enorme sala de jantar circular, dominada por uma mesa de jantar circular muito grande que se estende até a área retangular do salão logo adiante. À frente, estão a ponte e os alojamentos do capitão, a área de exposição ao sol do convés e o acesso à proa e às salas de brinquedos.

No topo dessa extravagância está o convés superior, mais um flybridge, exceto que não há posição de leme superior. Isso é principalmente sombreado e dedicado à adoração ao sol com espreguiçadeiras, assentos e espaço para refeições. Também há um spa de jet com espreguiçadeiras, caso você precise de alguém para mergulhar enquanto deixa os jatos de força massagearem as preocupações de ser um hóspede em um barco tão grande que se esconde e procura é um jogo positivamente desafiador.

Com um conjunto completo de tripulação (e um barco deste tamanho precisa de um número mínimo de oficiais e marinheiros altamente qualificados, além da equipe de administração), e o conjunto completo de convidados, há até 19 pessoas a bordo, algumas das quais quem estará de folga algumas vezes. Com quatro casais a bordo como convidados e quatro decks para escolher, não é difícil encontrar um lugar privado se você quiser apenas desligar e ler um livro, pelo menos metade da privacidade de um baralho, sem ter que se esconder no seu cabine.

Para mais informações, visite SanLorenzo e Simpson Marine.

Este artigo foi publicado pela primeira vez no Yacht Style 37.