Range Rover mais verde e mais verde será lançado em Pequim
O luxo fora de estrada se tornará o primeiro carro híbrido diesel-elétrico a ser vendido na China quando as entregas começarem no final do ano.
Do lado de fora, o novo Range Rover em exibição no salão do automóvel de Pequim é praticamente idêntico ao modelo padrão de longa distância entre eixos e, como tal, oferece aos passageiros traseiros um espaço extra para as pernas de 186 mm e, com o pacote de assentos atualizado, assentos que podem reclinar até 17 ° .
No entanto, sob o capô as coisas são muito diferentes. Um motor diesel SDV6 de 3.0 litros foi acoplado a um motor elétrico de 35kW e o resultado é uma redução de 26% nas emissões de CO2 - 169g / kg - e uma economia de combustível em ciclo combinado de 6,4 l / 100 km.
Ao trabalhar em conjunto, os motores produzem 340 cv (335,4 cv), o que não é ruim, mas o mais impressionante é o fato de o torque na torneira, 700 Nm (entre 1.500 e 3.000 rpm), ser igual ao oferecido pela a versão V8 a gasolina do carro.
E para quem quer ser sério sobre desempenho fora de estrada, torque e potência superam a velocidade máxima e a aceleração de 0 a 100 km / h todas as vezes.
Portanto, os compradores em potencial ficarão felizes em saber que a Land Rover conseguiu empacotar o novo trem de força, mantendo todos os recursos de definição do Range Rover. Ele virá com os mesmos sistemas de resposta em terrenos e tração nas quatro rodas líderes da classe encontrados na versão não híbrida e manterá sua profundidade rasa de 900 mm.
Mas para quando o carro está ligado, em vez de fora da estrada, o Range Rover pode viajar a 48 km / h (30 mph) por uma distância de 1,6 km com apenas energia elétrica antes que o motor a diesel ligue novamente e, como em vários Como novos supercarros híbridos, o motor elétrico é usado para preencher lacunas na aceleração e resposta do motor diesel, para que o progresso seja sempre suave.
O trem de força híbrido está chegando ao mercado após testes exaustivos do mundo real. Em 2013, a Land Rover dirigiu uma frota de Range Rovers híbridos de Solihull em Birmingham e através da Ásia central até Mumbai, Índia.
E após os 16.000 km de viagem, os carros foram retirados, os dados coletados e os sistemas ajustados, prontos para os consumidores.
A carteira de pedidos global para o Hybrid Range Rover abre em maio, com as primeiras entregas programadas antes do final de 2014.
