Primeiro BMW totalmente autônomo a 5 anos de distância
A BMW está avançando rapidamente e estabeleceu o objetivo de levar um carro totalmente autônomo para as vias públicas até 2021. Em uma conferência de imprensa na sexta-feira em sua sede em Munique, a montadora alemã revelou que está em parceria com a Intel e a Mobileye para acelerar desenvolvimento tecnológico, sensível e de aprendizado de máquina, juntamente com as inovações já alcançadas.
“No BMW Group, sempre buscamos a liderança tecnológica”, disse Harald Krüger, Presidente do Conselho de Administração da BMW AG. “Após o investimento em tecnologia de mapas ao vivo de alta definição da HERE, a experiência combinada da Intel, Mobileye e BMW Group entregará o próximo bloco de construção essencial para levar tecnologia de direção totalmente automatizada às ruas. ”
Até agora, o consenso do setor era de que os carros autônomos ainda estão a uma década de se tornar realidade - que passaremos passo a passo dos recursos semi-autônomos individuais, como a frenagem de emergência autônoma e a manutenção de faixas para veículos semelhantes a um motorista de robô.
"Carros altamente autônomos e tudo o que eles conectam exigirão cérebros eletrônicos poderosos e confiáveis para torná-los inteligentes o suficiente para navegar no tráfego e evitar acidentes", disse o CEO da Intel, Brian Krzanich. “Essa parceria entre o BMW Group, Intel e Mobileye nos ajudará a cumprir rapidamente nossa visão de reinventar a experiência de dirigir. Trazemos um amplo conjunto de ativos de computação em veículo e em nuvem, conectividade, segurança e aprendizado de máquina para essa colaboração, permitindo uma solução realmente de ponta a ponta. ”
A força motriz por trás dessa parceria e seus objetivos ambiciosos não é a competição, mas a segurança. A BMW quer oferecer as tecnologias que a parceria desenvolve como um pacote ou uma plataforma que outras pessoas possam integrar em seus futuros modelos.
E o primeiro passo em direção a essa plataforma será um novo protótipo de carro que poderá oferecer autonomia de nível 3 (conhecida como condução ocular) até 2017. Ele se transformará em uma frota de carros autônomos até 2021, capaz dos próximos dois passos - Autonomia “mente-fora” e depois “motorista-fora”.
"A Mobileye se orgulha de contribuir com nossa experiência em sensoriamento, localização e política de drivers para permitir uma condução totalmente autônoma nessa cooperação", disse o cofundador da Mobileye, presidente e professor de CTO, Amnon Shashua. “Hoje marca um marco importante para a indústria automotiva ao entrarmos em um mundo de nova mobilidade. [Estamos] preparando as bases para a tecnologia da mobilidade futura que permite que a direção totalmente autônoma se torne realidade nos próximos anos. ”
