Trabalho personalizado: Ferrari 458 MM Speciale

O Ferrari 458 Speciale era distinto quando foi lançado em 2013, o que é adequado apenas para o que é uma versão melhorada do Ferrari 458 Italia de 2009. Todas as versões do 458 foram descontinuadas em 2015, portanto, se você tiver uma nova marca hoje, poderá se considerar extremamente afortunada. Para um misterioso cliente britânico, porém, um carro raro não seria suficiente. Assim, nasceu o 458 MM Speciale. A Ferrari fez sua estréia na terça-feira, durante um teste de queda no circuito de Fiorano.

A criação única tem algumas semelhanças com outras 458, com algumas características únicas no mix. Como o 458 Speciale colecionável, a Ferrari personalizada possui um motor V8 de 4,5 litros com 600 hp e pode ir de 0 a 100 km / h em três segundos para atingir uma velocidade máxima superior a 200 km / h. As diferenças começam com o exterior que é re-esculpido em compósitos de alumínio e fibra de carbono, além de apresentar entradas de ar laterais, além de nariz e cauda retrabalhados.

A Ferrari personalizada, projetada internamente pelo Ferrari Styling Center, apresenta linhas esportivas - a pedido do cliente -, além de uma estufa que se assemelha ao Ferrari GTO de 1984. Esta solução envolvente faz com que o pára-brisas e as janelas laterais se tornem uma superfície de vidro sem costura, além de diminuir a linha do teto. A linha do tejadilho junta-se às conchas laterais, contribuindo para a revisão aerodinâmica do novo carro.

Graças às adições exclusivas, a Ferrari pode se dar ao luxo de modificar ainda mais o carro, montando os radiadores de resfriamento mais próximos. Com a ajuda das conchas laterais, o carro é capaz de fornecer um resfriamento adicional direto ao motor. A força descendente é equilibrada de maneira uniforme graças a um spoiler na cauda - algo que você não encontraria na produção atual da Ferraris. A personalização do carro não pára por aí: o proprietário também solicitou rodas específicas exclusivas do carro, juntamente com um sistema de áudio atualizado, além de estofos em couro Ciccolato com costura branca e anéis brancos acetinados nos controles do túnel.