Carros autônomos representam novos desafios de segurança
Com a enorme quantidade de ataques que ocorreram em todo o mundo nas últimas semanas, autoridades da indústria automobilística destacaram a ameaça potencial que os carros autônomos representam. Os hackers não apenas podem obter informações como os computadores, mas também podem seqüestrar veículos automotores autônomos. Obviamente, essa ameaça sempre esteve presente, mas se pretendemos seguir com a direção autônoma, o problema deve ser resolvido.
"Quando você olha para automóveis autônomos, as consequências são muito maiores" do que o ataque terrorista de Nice por um homem possivelmente inspirado pelo Estado islâmico, disse John Carlin, procurador-geral adjunto dos EUA para segurança nacional: "Conhecemos esses terroristas. Eles ainda não têm capacidade. Mas se eles estão tentando levar as pessoas a dirigir caminhões em multidões, não é preciso muita imaginação para pensar que eles vão pegar um carro autônomo e levá-lo para uma multidão de pessoas ", disse Carlin.
Embora os consumidores estejam sempre atentos aos recursos que aumentam a conectividade de seus veículos, essas atualizações também têm um preço. A introdução de novos sistemas de TI automáticos significa uma oportunidade melhor para aqueles que causariam danos por meio de ataques cibernéticos. Esse dano potencial é entendido principalmente como a mesma ameaça aos dados pessoais dos clientes, com criminosos usando o sistema veicular para compras. É claro que usar um veículo como arma sem a necessidade de um motorista parece muito fácil, embora não seja difícil imaginar contramedidas para impedir que sistemas autônomos atinjam deliberadamente pessoas. A vigilância parece ser a chave, ou pelo menos os especialistas advertem.
Segundo Josh Corman, fundador da empresa de consultoria em segurança cibernética "Eu sou a cavalaria", a ameaça aumentada significa que as montadoras agora têm mais vigilância para se defender das ameaças. Para fazer isso, muitos agora empregam hackers de 'chapéu branco' que caçam vulnerabilidades nos sistemas de TI dos carros. Uma dessas empresas que se abriu sobre o processo foi a Fiat Chrysler Automobiles, que convidou os hackers para identificar deficiências em novos softwares, smartphones, computadores e outros eletrônicos. "Essas ameaças estão evoluindo ..." disse Titus Melnyk, gerente sênior de arquitetura de segurança, que acrescentou que "na FCA levamos isso a sério".
