Tesla mantém ritmo com LaFerrari, Porsche 918

O terceiro carro de produção com aceleração mais rápida agora é um Tesla. O modelo S P100D com "modo Ludicrous" é capaz de ir de zero a 100 quilômetros por hora em 2,5 segundos. Isso é mais lento apenas que o Ferrari LaFerrari e o Porsche 918 Spyder de dois lugares, de acordo com Tesla.

Por outro lado, o sedã Modelo S P100D tem quatro portas e assentos para cinco adultos e espaço para alguma carga (Tesla afirma que o carro pode acomodar cinco adultos e duas crianças e tem amplo espaço para bagagens, mas achamos que isso parece excessivamente otimista ou baseado em os adultos sendo do tamanho de um jóquei de cavalo!). E ainda não chegamos ao preço ...

A Internet explodiu em ação logo após essa notícia, com muitos sites coroando o P100D como o carro de produção mais rápido do mundo (na verdade não é) e observando que seu tempo de aceleração supera a gravidade (sim; a gravidade acelera os objetos a 100 km) / h em 2,75 segundos). Como sempre, o fundador da Tesla, Elon Musk, mostra que sabe pegar as manchetes, mas estamos felizes por não alegar que vivemos em uma simulação dessa vez.

A bateria de 100 quilowatts do P100D aumenta o alcance para aproximadamente 315 milhas pelos padrões regulamentares dos EUA, ou 613 quilômetros por um padrão da União Europeia, tornando-o o primeiro veículo de produção elétrico a quebrar a barreira de 300 milhas, de acordo com Tesla. A bateria maior também está disponível no Tesla Model X, tornando o SUV mais rápido do mundo ainda mais rápido e oferecendo um alcance de até 289 milhas com uma carga.

O novo P100D tinha um preço inicial de US $ 135.000 e tem sua velocidade máxima limitada a 155 km / h. Você deveria arquear as sobrancelhas, incrédulo, porque seus concorrentes velozes, o LaFerrari e o Porsche 918, obviamente estavam com um preço ao norte de US $ 1 milhão.

"Embora o P100D Ludicrous seja obviamente um veículo caro, queremos enfatizar que toda venda ajuda a pagar pelo Tesla Model 3 menor e muito mais acessível que está em desenvolvimento", disse a montadora em um post no blog. A Tesla não disse nada sobre isso, mas deve-se notar que nenhum outro carro a esse preço é capaz de atingir esse nível de aceleração. Além disso, este é o único veículo de produção completo ainda disponível pelo fabricante porque a Ferrari e o Porsche terminaram suas corridas há algum tempo.

No início deste mês, a Tesla Motors registrou uma perda maior do que o esperado no segundo trimestre, enquanto trabalhava para acelerar a produção diante da forte demanda por seus carros elétricos. A Tesla reportou uma perda líquida de US $ 293,2 milhões, ou US $ 2,09 por ação, no trimestre encerrado em 30 de junho, acima de uma perda de US $ 184,2 milhões no mesmo período do ano anterior. A receita da empresa com sede na Califórnia subiu para US $ 1,27 bilhão no segundo trimestre, ante US $ 955 milhões no ano anterior. A Tesla está divulgando os novos modelos, pois enfrenta uma onda de má publicidade sobre a capacidade de dirigir em seus veículos elétricos.

Um acidente fatal nos Estados Unidos e outros incidentes menos graves na China provocaram preocupações com a segurança de sistemas de direção autônomos, mas Tesla continuou se dedicando à melhoria da tecnologia.