Dez fatos rápidos sobre a Ferrari
Enquanto o lendário fabricante italiano de supercarros se prepara para correr na Bolsa de Nova York na quarta-feira, aqui estão 10 coisas sobre a marca para ajudá-lo a testar seus conhecimentos.
O mais caro
Até o momento, a Ferrari mais cara já vendida em leilão - uma 250GTO de 1962 (foto) - também é o carro mais caro de qualquer forma ou modelo a ser vendido por US $ 38,1 milhões. No entanto, em dezembro deste ano, uma Ferrari 290 MM de 1956, pertencente à lenda da Fórmula 1, Fangio, está sendo leiloada e poderia muito bem dar ao GTO uma corrida pelo seu dinheiro
O mais rápido
O F40, (foto), construído para comemorar o 40º aniversário da empresa em 1987, foi o primeiro carro de produção em trânsito do mundo capaz de quebrar a barreira dos 200 km / h. Considerado o maior supercarro de todos os tempos, também se mostrou um dos mais populares da empresa.
Apesar de ser proibitivamente caro em US $ 400.000 (US $ 1 milhão em dinheiro de hoje), a Ferrari mais do que dobrou a produção inicial para 1311 exemplos.
O mais poderoso
O Ferrari LaFerrari é o primeiro hipercarro híbrido da empresa e, com um motor elétrico que ajuda o V12 de 6,3 litros a trabalhar horas extras, possui uma potência combinada de 950 cv.
Para colocar isso em alguma perspectiva, o 308 GTB, a Ferrari ficou famosa no programa de TV 'Magnum PI', tinha apenas 250 cv na torneira.
O mais raro
Existem 32 Ferrari 250 GTOs por aí, mas há um Bertone Ferrari 250 SWB Speciale de nariz de tubarão, projetado por Giorgetto Giugiaro, o homem que escreveria tudo, desde o Maserati Ghibli e Lotus Esprit até o VW Golf. Foi vendido em leilão em agosto por US $ 16 milhões.
O mais inspirador
A Ferrari pode estar se afastando da Fiat e entrando na bolsa de valores, mas se Enzo não cancelou o acordo no último momento, a Ferrari poderia ter sido parte da Ford. No entanto, o desprezo era exatamente o que a Ford precisava para destravar seu gênio da engenharia e o Shelby Cobra, Daytona Coupé e, claro, o Ford GT 40, na foto, todos existem graças à Ferrari.
O último manual
A primeira Ferrari com uma transmissão automática foi a 400i e a última produção da Ferrari a oferecer uma transmissão manual adequada foi o conversível V8 de primeira geração da Califórnia (foto).
Um carro projetado para passeios em boulevard e vento na direção do cabelo. Apenas três proprietários em milhares especificaram a troca de marchas. Como resultado, nenhuma nova Ferrari será oferecida com nada além de turnos de remo.
O mais influente
Em 1968, a Ferrari apresentou uma Ferrari que era uma Ferrari em todos os sentidos, exceto dois - tinha seis, em vez de 12 cilindros, e foi chamada de 'Dino' em homenagem ao falecido filho de Enzo. Tornou-se uma sensação inesperada e levou à introdução de uma linha menor de 6 cilindros e 8 cilindros de carros esportivos de motor médio que persiste até hoje com o 488 GTB.
O mais secreto
Parece um Fiat, mas por baixo é uma Ferrari. Para homologar o motor V6 do Dino para corridas, a Ferrari também deu o motor para a Fiat usar em um cupê próprio. O resultado, o Fiat Dino Coupe e conversível (foto), foi igualmente impressionante em termos de estética e desempenho.
O mais personalizado
Desde 2013, 100% da Ferraris para deixar a linha de produção apresenta alguma forma de personalização personalizada, especificada pelo cliente, seja uma cor de tinta especialmente mista, um acabamento de painel individual ou algo muito mais complexo. Espere que essa tendência continue com o novo F12tdf, na foto. Para colocar isso em alguma perspectiva, a McLaren diz que apenas 20% de seus modelos de produção são criados com alguma forma de personalização sob medida.
O mais compatível com a Apple
Além de construir alguns dos carros mais rápidos do mundo, a Ferrari também pode reivindicar ser a primeira marca automotiva a lançar com sucesso o sistema de mãos livres CarPlay da Apple para o mercado.
A tecnologia, que reflete uma série de aplicativos encontrados no iPhone, incluindo navegação e música, além de mensagens de texto, fez sua estréia global no Ferrari FF - GT com quatro lugares e tração nas quatro rodas.
