Fretamentos de Super iates na Nova Caledônia começam na temporada de maio a setembro

Ao entrar no Monte Fino Masteka 2, de 37 metros, na Marina de Port du Sud, em Nouméa, havia uma sensação distinta de déjà vu. Revisei este navio pela primeira vez quando ela chegou ao Royal Prince Alfred Yacht Club, em Sydney, oito anos atrás. Mais tarde, fizemos uma sessão de fotos de helicóptero na Costa do Ouro. Agora, ela recebe US $ 100.000 por semana para explorar a maior lagoa do mundo, ou a Ilha de Pines, ou as Ilhas Loyalty, nas deslumbrantes águas da vizinha Nova Cadônia.

Convidar jacuzzi no convés é outro ponto de encontro. Depois de uma reforma multimilionária no ano passado, a Masteka 2 tem a mesma ou até melhor forma do que quando a revimos sobre a entrega, oito anos atrás.

Isso é metade da taxa para um super iate maior. Ter em mente que Masteka 2 possui uma excelente suíte master com banheira de hidromassagem privativa no convés principal e, abaixo, há dois duplos VIP, dois gêmeos e dois Pullmans. Assim, a embarcação pode acomodar de 10 a 12 pessoas e a US $ 14.000 por dia, o que significa apenas US $ 1.200 por cabeça, para uma experiência extraordinária.

Um proprietário australiano encomendou o original Masteka, que combina nomes dos filhos. Este foi um Monte Fino de 29m. Ele a navegou por todo o Pacífico com o capitão Carl Brandes e ficou tão impressionado que encomendou um Monte Fino maior no mesmo estaleiro.

Quando ela foi entregue, Brandes e um superintendente australiano, Phil McIntosh, a proclamaram o melhor Monte Fino já construído. Interiores elegantes e clássicos são do designer britânico Dick Young, e a arquitetura naval foi cuidada por outro britânico, o falecido grande Ed Dubois.

Alguns anos de fretamento na Austrália e Fiji se seguiram, se o proprietário não estivesse fazendo viagens particulares com familiares e amigos. Então, recentemente, ela foi comprada por um grupo da Nova Caledônia, que se perguntou por que Fiji estava recebendo tanto entusiasmo. Agora Masteka 2 tem a primeira licença de fretamento de super-iate estrangeiro na Nova Caledônia e é oferecida lá durante sua temporada de maio a setembro de 2018.

A embarcação passou por uma reforma multimilionária em Sydney em 2017, como os super iates desejam, e quando fomos convidados para Noumea para um pequeno cruzeiro no final de novembro do ano passado, ela parecia em primeira classe, comparável à sua estreia. no Royal Prince Alfred Yacht Club.

O Chateau Royal, que possui 108 suítes espaçosas em sete andares no extremo sul da principal praia de Anse Vata, além de uma enorme piscina aquatônica coberta de spa, é um entusiasta promotor de esportes aquáticos na Nova Caledônia.

Além do patrocínio da Copa do Mundo de Windsurf mencionado no artigo anterior, e do envolvimento com Masteka 2 fretamentos, um Ferretti de 25m chamado Iroue e 11m Boston Whaler 345 Conquest nomeado Edisse fazem parte de suas opções de charter “misturar e combinar” disponíveis na Marina de Port du Sud.

Os dois últimos são dirigidos pelo francês Michel Bonnet, que costumava dirigir Mangustas e Leopardos na Riviera Francesa antes de descobrir a Nova Caledônia. Iroue é muito bem equipado e equipado, e adequado para viagens mais curtas e grupos menores do que o que seria reservado pela Masteka 2.

Masteka 2 tem seu próprio concurso Castoldi de 5m, mas é recomendado o uso do Boston Whaler para alcançar alguns pontos de snorkeling e mergulho, e para a pesca. Hastes e bobinas são apenas 15s-20s, portanto, trolling é um caso de equipamento leve. A lagoa é tão grande que possui águas profundas e peixes grandes, tornando desnecessário passear fora do recife, embora isso também possa ser uma perspectiva interessante.

O bem cuidado Ferretti 25m Iroue está disponível para grupos menores e viagens mais curtas, e talvez para um cruzeiro noturno de coquetel

Os ventos alísios do sudeste podem criar um pequeno aumento em buscas mais longas dentro da lagoa, mas Masteka 2 possui estabilizadores "em andamento" e "ancorados", que cuidam principalmente do movimento. Recostando-nos com um copo de shiraz francês para apreciar as passagens entre pequenas ilhotas e águas turquesas, alternamos entre salões e mesas de jantar no convés principal de popa, o salão bem equipado além, e um agradável lounge e bar no convés superior atrás da casa do leme.

Um jacuzzi de oito convidados à frente da casa do leme não foi usado durante o nosso tempo a bordo, mas parecia convidativo. Outros equipamentos incluem esquis aquáticos, wakeboard, infláveis, tubos rebocáveis, kneeboard, equipamento de snorkel em todos os tamanhos e mais equipamentos de pesca. Além de pedalinhos, caiaques simples e duplos, narguilé de mergulho, subwing e assim por diante. O mergulho exige a organização de equipamentos extras e, possivelmente, um mestre de mergulho no momento da reserva.

Os itinerários na Nova Caledônia provavelmente envolverão a lagoa e a Ilha de Pines, a meio dia de viagem, e rotas personalizadas podem ser aprimoradas com a ajuda de Laurie, o capitão e o Guia de Cruzeiro da Nova Caledônia discutido na peça complementar desse recurso. Está instalado a bordo Masteka 2. Sete dias para esse cronograma são suficientes, mas 10 a 14 dias seriam mais relaxados e, afinal, esse é o objetivo do exercício.

Para explorar as ilhas remotas Loyalty, provavelmente é necessário pré-localizar o navio lá.Voe para Noumea, passe alguns dias em uma suíte Chateau Royal, experimente a vida na praia e na cidade e, em seguida, leve a Air Calédonie para Ouvéa, Lifou ou Maré, onde quer que sejaMasteka 2 está esperando. Lifou tem plantações de baunilha, como Tahaa, na Society Society da Polinésia Francesa, uma meca para aquelas tomadas com gosto. Às vezes paramos em Tahaa, na mesma lagoa que Raiatea, a caminho de Bora Bora, e o cheiro de baunilha está no ar. Existem muitos caledonianos interessantes, incluindo melanésios com diferentes perspectivas sobre como as sociedades do Pacífico progredirão e a mistura multicultural do sul do Grande Terre.

O sol estava se pondo no domingo, quando voltamos a Porto du Sud pela última vez, atravessando a lagoa até o histórico Farol de Amédée e retornando através de Îlot Maître, onde estão localizados os chalés sobre a água Bora Borastyle. Outros velejadores de fim de semana convergiram para o mesmo canal.

Para mais informações, entre em contato com Laurieou visite www.oceanalliance.com, www.chateau-royal.nce www.cruising-newcaledonia.com.