Saleen S7 Supercar retorna, limitado a 7 modelos

O supercarro Saleen S7 está de volta, mas apenas sete proprietários poderão aproveitar essa reedição, chamada S7 LM. Dez anos depois que o supercarro S7 original parou de funcionar, Saleen está trazendo o modelo de volta, mas desta vez com muito mais fogo na barriga. Ele terá mais de 1000 hp na torneira e os coletores ficarão satisfeitos por estar limitado a apenas sete exemplos construídos à mão.

Quando o S7 estreou globalmente em Monterey, em 19 de agosto de 2000, foi o primeiro supercarro de motor central dos Estados Unidos. O Ford GT40 é um supercarro, é claro, mas não é do meio do motor. Usando uma construção espacial e revestido inteiramente de fibra de carbono, o S7 original ostentava um Ford V8 de 7 litros naturalmente aspirado no centro, transmitindo 550 cv às rodas traseiras, o que resultou em um tempo de 0 a 60 km / h de 3,3 segundos e uma velocidade máxima de 220 mph.

Ao longo de sua vida útil, ele recebeu uma série de aprimoramentos de engenharia, incluindo turbocompressores que dobraram a potência e cortaram quase um segundo durante o tempo de 0 a 60 mph. Mas enquanto o turbo gêmeo S7 e S7 passava, a versão de corrida continuava, ganhando corridas em todo o mundo, incluindo Daytona, Sebring e Nurburgring. Supostamente, é o sucesso das corridas que está por trás da decisão da empresa de ressuscitar o modelo, embora isso não explique realmente por que existem apenas sete. Isso nos leva um pouco de volta à nossa história sobre os chamados "carros do morto", embora não tenhamos certeza se o S7 se qualifica como o carro do morto.

"Fiel à nossa forma, estamos trazendo de volta o único supercarro dos Estados Unidos", disse Steve Saleen, Presidente e CEO da Saleen Automotive, "Estamos comemorando nossa herança vencedora e avançando no DNA de desempenho em que Saleen foi construído".

O novo modelo, que terá o emblema do Saleen S7 LM e limitado a apenas sete exemplos construídos individualmente, terá um motor turbo de 7 litros com 1.000 hp de potência nominal de 1.000 cv, um volante especialmente projetado, interior reimaginado e pintura externa especial para garantir eles se destacam de qualquer S7 Saleen 'estoque' na estrada.

Embora não tenhamos certeza da afirmação de Steve Saleen de que o S7 é o "único supercarro verdadeiro" dos EUA, é certo que esta edição limitada será construída nos Estados Unidos. Enquanto os carros originais começaram como uma criação conjunta entre Saleen e o RML Group, com sede no Reino Unido, todos os sete S7 LMs serão construídos exclusivamente na sede da Saleen na Califórnia.

O carro original causou um rebuliço em 2000 e, em termos de estilo, ainda é questionável. No entanto, a referência para o desempenho dos supercarros nos EUA avançou consideravelmente graças à Hennessey Performance Engineering e seu Bugatti isca Venom GT.

Mas se o novo Saleen puder se aproximar do tempo de 2,4 segundos de 0 a 60 mph e 265 mph de velocidade máxima do Venom, valerá cada centavo.