Revisão: Iate à vela Sea Eagle
Sea Eagle é o resultado direto do compromisso de longo prazo da Royal Huisman em desenvolver oportunidades de negócios no sudeste da Ásia. Ela é o segundo iate, em uma Série Limitada * de três e seu proprietário, Dr. Yin, que é um proeminente empresário e filantropo de Taiwan, é um experiente marinheiro offshore.
O espaçoso salão principal
O Dr. Yin acredita apaixonadamente que a educação é o motor do progresso social e que devemos retribuir à sociedade compartilhando o que sabemos com os outros. Essa filosofia se estende ao seu apreço pela vela: "A vela é uma atividade muito especial", diz o Dr. Yin. "Você pode relaxar no mar ou experimentar cenários diferentes, ficar sozinho ou testemunhar coisas que nunca viu antes. É o mesmo que na vida: pode não ser sempre uma navegação tranquila e haverá altos e baixos. No entanto, como na vida, é muito gratificante. ”
As estações de leme duplo com uma vista impressionante do convés
O Sea Eagle, um belo saveiro de 43 metros (142 pés), foi lançado recentemente e passará o verão navegando pelos estados bálticos, explorando os fiordes irregulares dos fiordes da Noruega e aproveitando as inúmeras ilhas da Suécia, antes de seguir para o oeste, para o Caribe. Com seu casco azul escuro e a superestrutura "branco Chevy", o iate é tão elegante quanto dirigido ao desempenho. Um mastro de fibra de carbono de alto aspecto eleva-se a 57 m / 187 pés acima da água e carrega mais de 1.000 metros quadrados de vela em pé. O desenho de quilha fixa de 4,5 m / 14,7 pés e um deslocamento de cerca de 200 toneladas garantirão uma viagem emocionante enquanto estiver navegando.
A suíte master
Linhas de visão bem posicionadas das estações de leme duplas oferecem uma visão imponente do convés e do plano de navegação. Os hóspedes são acomodados no cockpit adjacente; isso mantém todos conectados socialmente enquanto navegam ou quando o iate está ancorado. Um exclusivo "deck de chá" e área de jantar cobertos por toldo também oferecem o local perfeito para refeições ao ar livre ou assentos sombreados enquanto estiver navegando. Um recurso adicional do Sea Eagle é o convés de 'praia' na popa. A dois degraus do convés principal, o painel de popa se abre para revelar uma grande plataforma de natação e uma escada em viga onde a 'praia' e a plataforma se transformam em um parque aquático. Um jato Castoldi de 5,2 m / 17 pés pode ser implantado na garagem de popa por meio de uma rampa abaixada hidraulicamente, fornecendo a plataforma de lançamento ideal para um dia de esqui aquático ou mergulho.
O "deck do chá" e a área de refeições
Vida fácil
O design de interiores da Sea Eagle é de Rhoades Young. A noz francesa de grão discreto define o pano de fundo para pisos de carvalho branco, painéis de parede estofados e detalhes em madeira de bétula, criando um ambiente calmo, discreto e sofisticado. À frente do cockpit central coberto com toldo, com assentos estofados, o cockpit principal e a entrada do salão principal da casa do convés são sombreados pelo generoso teto suspenso do ônibus.
A galera totalmente equipada
Cercada por grandes janelas e inundada de luz natural, a espaçosa casa do convés oferece uma aconchegante zona de conversação e restaurantes para um conjunto completo de hóspedes, além da posição interior do leme para navegação durante o tempo inclemente. A partir daqui, uma escada vira à ré e leva abaixo para duas cabines de hóspedes e uma ampla suíte para proprietários de popa com entrada privativa para a popa 'deck da praia'.
Área para banhos de sol na proa
Outra escada à frente do salão do convés principal dá lugar a um saguão com três portas pesadamente isoladas: uma leva ao banheiro do dia; uma na cabine lateral de estibordo, que pode ser uma academia ou uma cabine VIP; e o último à área de tripulação que inclui a sala de controle de máquinas do porto e o escritório do navio, permitindo acesso conveniente da tripulação à sala de máquinas sem se intrometer nas áreas de hóspedes. Uma escada do alojamento da tripulação leva diretamente ao convés da popa da garagem da tripulação. Como todos os iates Royal Huisman, foi prestada muita atenção à redução de ruído e vibração a serem abafadas a níveis semelhantes a bibliotecas, mesmo quando os motores e / ou geradores estão em pleno funcionamento.
Plataforma de natação
Reforçando sua confiança no estaleiro, o proprietário da Sea Eagle, Dr. Samuel Yin, ofereceu seu total apoio, disponibilizando seu iate para apresentações em vários eventos mundiais de iatismo, inclusive em suas águas domésticas no sudeste da Ásia. Visto pela Royal Huisman como uma grande honra, essa oportunidade permite ao estaleiro demonstrar em todo o mundo o que a marca representa: o auge da qualidade holandesa e a clara distinção entre 'o que parece ser bom' e 'o que é seriamente bom' na construção de super iates. A última desta série de 43m aguarda um cliente exigente que procura tirar proveito de um design comprovado que oferece um tempo de entrega reduzido e economia de custos amortizada, permitindo uma escolha de arranjos internos e externos para personalizar o design em um nível muito alto.
Vela de águia do mar
Após o desempenho diferenciado do Unfurled e Hyperion, projetados por Germán Frers, [o vencedor geral e o segundo na classe, respectivamente, na regata do St. Barths Bucket 2016], o Sea Eagle, também projetado por Frers, entrou na edição de 2017 do St Barths Bucket, uma regata líder de super iates.
Especificações
Tipo ROYAL HUISMAN 43m
Arquitetos navais Germán Frers
Design de interiores Rhoades Young
Comprimento total 43.31m / 142ft
Linha d'água de comprimento 37.91m / 124 pés
Feixe 8,98m / 29 pés
Esboço, projeto 4.50m / 15ft
Deslocamento 203 toneladas / 447,537lbs
Fundação do Prêmio Tang
O Dr. Samuel Yin, proprietário da Sea Eagle, também é o fundador do Prêmio Tang. Nomeada após a inspirada dinastia Tang da China (618-907), a Fundação do Prêmio Tang é uma fundação educacional não governamental e sem fins lucrativos que concede contribuições excelentes em quatro campos, que tem como objetivo “incentivar os melhores e mais brilhantes do mundo a ver em um novo iluminar os problemas que a civilização humana enfrenta e se dedicar a trazer mudanças positivas à comunidade global. ”
Com esses objetivos em mente, o Dr. Yin fundou o Prêmio Tang em 2012 por meio de uma doação de vários milhões de dólares. Ele concedeu seu primeiro ano de prêmios em 2014 em quatro áreas principais: Desenvolvimento Sustentável, Ciência Biofarmacêutica, Sinologia (o estudo da China e sua cultura) e o Estado de Direito.
Dr. Yin (à esquerda) e Chi-Huey Wong (翁啟惠), ex-presidente da Academia Sinica
Indivíduos ou instituições que foram julgados como tendo feito contribuições originais e influentes em seu campo recebem um prêmio em dinheiro e uma doação para promover o desenvolvimento contínuo em seu campo. A aproximadamente US $ 1,56 milhão por categoria, o prêmio em dinheiro excede o do Prêmio Nobel. No espírito progressivo da filantropia, Yin deliberadamente escolheu disciplinas que complementavam, em vez de eclipsar, os famosos prêmios suecos.
O Dr. Yin estudou história na Universidade de Cultura Chinesa em Taipei antes de receber um mestrado em Administração de Empresas na Universidade Nacional de Taiwan e um doutorado na mesma disciplina na Universidade Nacional de Chengchi. Ele apoiou vários programas educacionais para estudantes chineses e, no início dos anos 90, criou a Escola de Administração Guanghua da Universidade de Pequim, em Pequim, onde é professor. Ele também é professor adjunto no Departamento de Engenharia Civil da Universidade Nacional de Taiwan.
Alice Huisman e Dr. Yim; o Prêmio Tang de Estado de Direito
Além de suas realizações acadêmicas, Yin é um engenheiro civil e educador premiado. Atualmente, ele é presidente do Grupo Ruentex de Taiwan, que investiu pesadamente na China, e diretor de desenvolvimento, diretor de tecnologia e engenheiro-chefe da Ruentex Construction & Development.
