Horloger de la Marine (Criador de cronógrafos para a Marinha) foi um título conferido a Abraham-Louis Breguet pela Marinha Real Francesa em 1815 por suas muitas contribuições, mas principalmente por sua busca por inovações que contribuíam para a precisão, particularmente na manutenção do tempo em alto mar - um legado que levou a muitos marcos que mudaram o mundo, durante e além da vida útil do relojoeiro.

As economias européias marítimas de 1600 dependiam de um cronômetro de precisão para navegar no alto mar. E embora Breguet não tenha nascido até 1747 e, portanto, não tenha contribuído para a busca de resolver o problema da longitude da equação marítima, ele se baseou no trabalho pioneiro de John Harrison, Thomas Earnshaw e John Arnold. A nomeação de Breguet como Horloger de la Marine é mais um testemunho de sua habilidade como relojoeiro porque, quando você pensa sobre isso, ele não era especialista em cronômetros marítimos, ao contrário dos Berthouds que haviam conquistado o título antes dele. Dito isto, embora Breguet possa ter sido um relojoeiro talentoso, foi sua habilidade em entender os usuários e oficiais da marinha (que não eram relojoeiros ou engenheiros) que permitiu que ele se concentrasse nos detalhes que a maioria dos outros relojoeiros normalmente não - por instância: publicando instruções com certeza uso de Montres Marines - como usar e explicar a instrumentação que os oficiais da marinha francesa usariam.

A Equipa Marítima Breguet Marchante 5887 exibe rapidamente a equação do tempo usando uma mão central "marchante", comemorando a nomeação de Abraham-Louis Breguet em 1814 como membro do Bureau des longitudes em Paris. Se alguém se lembra, a Inglaterra venceu a busca por Longitude foi o que os tornou a nação marítima dominante do século XIX.

A precisão e as melhores tradições marítimas da Breguet perpetuadas

Em junho, o turbilhão de Breguet teria apenas 220 anos. Reconhecendo que a precisão necessária para dominar os oceanos também seria útil em uma variedade de aplicações civis e científicas práticas, Breguet concebeu um novo tipo de regulador chamado “Tourbillon”. A gravidade provoca variações no ajuste do tempo com cada mudança de posição de um relógio quando usado e o turbilhão era uma pomada - instalando todo o escape (significando equilíbrio e mola, alavanca e roda de escape, as partes mais sensíveis à gravidade) dentro de um carro móvel que executa uma rotação completa a cada minuto. Assim, como todas as falhas são repetidas regularmente, elas estão envolvidas em um processo de compensação mútua.

Embora o progresso da relojoaria tenha possibilitado melhorar consideravelmente a regularidade através de meios menos novos e mais práticos, como um escape padrão, o Tourbillon, patenteado em 1801, continua sendo uma grande invenção, um marco lendário. Três anos antes, em 9 de março de 1798, Breguet havia patenteado uma "fuga de força constante" aplicável a relógios e relógios. Seu legado de facilidade de uso e praticidade vive hoje em seu novo Squashette Class-Tourbillon Extra-Plat 5395.

Cronometria expressa através do Squashette Class-Tourbillon Extra-Plat 5395

Optando por uma caixa de relógio imensamente vestível e ultrafina, a Breguet dotou seu Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395 com um movimento de turbilhão esqueletizado de 3 mm extrafino, expondo a extrema delicadeza e atenção aos detalhes que lembram muito seu fundador homônimo - o calibre 581 expressa uma linhagem de feitos técnicos que se estendem de seus marcos históricos até os tempos contemporâneos, melhor exemplificados por meio de um rotor colocado na periferia da placa, economizando espessura e apresentando uma visão desimpedida do calibre. O design do turbilhão é exclusivo da Breguet: um carro de titânio engata diretamente no trem da roda, não através do intermediário de um pinhão em sua base e, além do mais, o escape de silício recebeu uma forma angular distinta, algo que economiza consideravelmente espaço.

Por mais leve que seja, o movimento é equipado com uma reserva de energia de 80 horas e uma frequência de quatro hertz de alta frequência literalmente desconhecida por um turbilhão, acrescente ao fato de que, quando se considera que os relojoeiros raramente (ou nunca) usam um romance material como ouro (devido à maleabilidade do metal nobre) - A Breguet respondeu ao desafio com placas e pontes de ouro escavadas, preservando as propriedades técnicas dos vários componentes diferentes.

Abraham-Louis Breguet vendeu apenas 35 relógios turbilhão em sua vida. Mais de 200 anos após sua invenção, o turbilhão ainda está gerando tanto fascínio quanto antes e permanece, agora. Com 300 anos de conhecimento acumulado de materiais, a Breguet adotou sua expressão técnica com ênfase artística e artesanato, removendo quase 50% do material de seu novo movimento turbilhão extrafino, sem comprometer sua integridade arquitetônica ou sua operação funcional. Esse design de esqueleto, dentro de um movimento de ouro de 18 quilates, é emblemático do que é possível, destacando o legado de técnicas decorativas funcionais pelas quais Abraham Breguet também foi reconhecido por: gravação, rotação do motor e ângulo acrescentam-se a ele para criar algo realmente extraordinário.

A rainha Caroline Murat, de Nápoles, fez um pedido em 8 de junho de 1810 para dois relógios incomuns: um grande relógio de carruagem no valor de 100 Louis, além de um relógio repetidor de pulseira pelo qual cobraremos 5.000 francos.

Nova coleção Breguet Marine para mulheres

Uma tradição que se expandiu para os pulsos de senhoras e senhores civis, o Marine by Breguet personifica a propensão do fabricante Le Brassus aguillochage (ou rotação do motor), interpretada em um motivo original que reflete o fluxo de ondas no mostrador. A coleção combina requinte e desempenho técnico, um calibre 591A de corda automática de 3,41 mm de espessura, escondido atrás de um mostrador de mostrador que evoca o mar enquanto ele passa pela costa.

Apelidado de “marea”, ou maré, o mostrador do Breguet Marine incorpora curvas; em contraste com o icônico fabricante guillochage, que consiste em linhas retas e círculos, as curvas neste projeto capturam o movimento natural da água, atualizando um mostrador predecessor da coleção Marine. O desenvolvimento desse padrão único de marea levou vários meses, incluindo a fabricação de cames especiais para os tornos de rotação do motor. Os artesãos da Casa de Breguet deram vida a esse design exigente em madrepérola, um material particularmente frágil, propenso a fraturas quando trabalhado e agora, transformado em obras de arte esculturais em miniatura para o rosto e o rotor de o movimento.

A nova coleção Breguet Marine para mulheres é uma celebração do mundo marinho em muitos aspectos. Os algarismos romanos se assemelham a galhardetes náuticos. Para uso noturno, as pontas abertas dos ponteiros, as marcações de cinco minutos e os marcadores de horas são revestidos com material luminescente.

O fundo da caixa em cristal de safira mostra o calibre 591A de corda automática e seus bares decorados com côtes de Genève com motor duplo, lembrando as pranchas de um navio. As palavras Horloger de la Marine (Cronógrafo da Marinha) estão gravados na borda do estojo, referindo-se ao título de Cronômetro do honorífico que a Marinha Real Francesa concedeu a Breguet.

Breguet também reformulou as flautas nas laterais do estojo. Esse novo design, mais distinto e espaçado, confere ao relógio - com apenas um centímetro de espessura - uma aparência mais ousada. A proteção da coroa, cravejada de diamantes em peças de ouro, aparece como uma onda às três horas. Os parafusos na forma de marcadores de navegação fornecem uma fixação flexível para os prendedores das correias.

De Conquistando os Mares, a Corrida pela Água

Mais de 400 anos depois, dominamos os meandros de atravessar as ondas, mas hoje estamos apenas arranhando a superfície no que é necessário para nossa administração dos mares, Breguet embarcou em esforços filantrópicos envolvidos para salvar os oceanos da ameaça de poluição plástica.

De acordo com o objetivo do presidente da Câmara dos Breguet, Marc A. Hayek, que deseja que a marca tenha um papel ativo na proteção de nosso planeta, a manufatura está apoiando os esforços do Race for Water do empresário suíço Marco Simeoni, que apóia pesquisa sobre o equilíbrio ecológico do oceano profundo.

Fundada em 2010, a Corrida pela Água de Marco Simeoni lançou uma série de expedições desde 2015, lançando sua mais recente turnê mundial de cinco anos em 2017, onde o principal objetivo é salvar os oceanos da ameaça da poluição por plásticos e aumentar a conscientização do público, desencadeando da Bretanha a bordo de um barco inovador sustentado por energia renovável e chegando à Ásia após uma viagem de dois anos pelos oceanos Atlântico e Pacífico.

A Breguet escolheu a Race for Water em detrimento de outra fundação, graças ao seu escopo global, abordagem realista e alcance à juventude. Destacando sua potencial eficácia, o Race for Water tem um forte componente científico, apoiado em um aspecto educacional, gerando conscientização sobre a poluição do oceano e, ao mesmo tempo, encontra uma solução para a questão de transformar e redirecionar resíduos plásticos com base na tecnologia otimizada de pirólise em alta temperatura.

O barco e sua tripulação pretendem chegar a Xangai no início de 2020 e seguir para Tóquio, coincidindo com a sede dos Jogos Olímpicos da cidade - com a esperança de se envolver com autoridades locais, indivíduos particulares e, claro, muitas crianças em idade escolar ( quase 15.000 pessoas receberam assistência social desde 2017, incluindo mais de 5.500 crianças em idade escolar).

Desde a corrida pela supremacia marítima até a luta pela sobrevivência perpétua do planeta, Breguet conquistou nossos corações, mentes e imaginação com sua mistura de mestria técnica e artesanato e, agora, a fábrica Le Brassus espera despertar nossas almas, com uma mensagem de mordomia dos arredores em que vivemos.