Visualização prévia do Porsche Panamera Turbo Sneak

O carro que já foi referência em todos os sedãs esportivos de quatro portas está de volta. Em 2 de novembro, o Panamera Turbo estreou em Cingapura com uma emocionante fanfarra. Como parte de seu lançamento, o carro foi mostrado pela primeira vez à mídia em um cofre secreto de alta segurança. Uma maneira muito emocionante de começar mostrando o veículo! Depois, percorreu a cidade por quatro dias, de 3 a 6 de novembro. Começando no famoso Fullerton Hotel, o carro viajou para Dempsey Hill, Suntec City, ION Orchard e completou sua turnê no W Hotel.

O novíssimo Panamera foi rebocado por um Cayenne SUV com uma comitiva do Porsche Club Singapore. Tim Oh, da classe 95, e Mike Kasem e Vernetta Lopez, do ouro 90,5, também estiveram presentes na cidade de Suntec.

Então, como está o carro novo? Tendo assistido a uma prévia de imprensa especial, a qualidade é amplamente aprimorada em relação a um produto já bem construído. O interior apresenta mais tecnologia, mais estilo e mais espaço. Basicamente, tudo o que é novo no carro é digital, com telas de LCD que consomem a maior parte da cabine frontal, exceto pelo conta-rotações, que segue o tradicional medidor analógico central. A posição de condução também não foi comprometida. Você se senta baixo, mas com muita visibilidade. A traseira é um lugar muito mais convidativo para se estar do que antes e apresenta mais espaço enquanto ainda dá a sensação de estar em um cupê.

Muitos fabricantes tradicionais de carros esportivos que fabricam sedãs acabam comprometendo a qualidade do interior, mas o Panamera parece que a Porsche vem fazendo isso há décadas. O estilo exterior segue a filosofia de evolução da Porsche sobre a revolução. Você ainda pode reconhecê-lo facilmente como um Panamera, no entanto, é um carro mais bonito que o modelo anterior e acredito que atrairá mais pessoas. O novo spoiler aerodinâmico ativo também é um kit extremamente legal e provavelmente é o meu recurso favorito no carro. A maneira como ele é implantado parece algo fora dos Transformers.

Na frente, você encontrará um novo V8 twin-turbo de 550 hp 4,0 L neste modelo "Turbo". No entanto, como a maioria dos Porsches atualmente, espera-se que uma grande parte da faixa seja turbinada. Você também pode esperar um tempo incrivelmente rápido de 0 a 100 km / h de 3,8 segundos com o pacote Sports Chrono instalado. As emissões e o consumo de combustível também foram aprimorados e a transmissão PDK foi atualizada para tempos de turno mais rápidos e desempenho aprimorado, dependendo do seu estilo de dirigir.

Haverá três carros lançados inicialmente em Cingapura, o Panamera 4S, 4S Diesel e Turbo. Nunca pensei em dizer isso, mas pessoalmente, estou mais empolgado com o novo 4S Diesel de 8 cilindros. Os valores de potência e torque que a Porsche está extraindo do motor estão fora deste mundo. Há 422 hp e 850 Nm de torque na torneira, produzindo 0 - 62 mph de 4,3 segundos com o Sport Chrono Package e uma velocidade máxima de 177 mph. Isso faz do Panamera 4S Diesel, o diesel de produção mais rápida do mundo! Ele terá imenso poder de tração, além de uma faixa realmente boa em um tanque cheio.

Fique atento para uma revisão completa…