O V12 Lamborghini Aventador SVJ naturalmente aspirado é o auge da tecnologia de supercarros

Pode 6, 2024

O novo Limited Edition Aventador SVJ 63 está em destaque, enquanto o modelo 900 Limited Edition Aventador SVJ fica em segundo plano

Apresentado na Monterey Car Week, na Califórnia, o naturalmente aspirado V12 Lamborghini Aventador SVJ é a destilação dos códigos de design exclusivos da Automobili Lamborghini e o auge das tecnologias de engenharia automotiva. SV significa Superveloce
- significando "super rápido" - enquanto a denominação J se traduz em "Jota", denotando a superioridade icônica da faixa e desempenho da icônica V12 Lamborghini, emblemática da edição limitada, em termos de manuseio, desempenho e diversão do motorista.

O V12 Lamborghini Aventador SVJ naturalmente aspirado é o auge das tecnologias de supercarros

“O Aventador SVJ é um carro inovador e representa o pináculo absoluto da nossa linha de produtos para super carros esportivos” - - Presidente e CEO da Automobili Lamborghini, Stefano Domenicali

De fato, o sufixo SVJ do novo Lamborghini Aventador é um ganho como recordista de carro de produção em Nürburgring-Nordschleife, completando a volta de 20,6 km em apenas 6: 44,97 minutos. Com uma produção limitada de apenas 900 unidades, a nova edição limitada Aventador é atualmente um dos super carros mais exclusivos do planeta.

A Rarer ainda é uma edição especial do Aventador SVJ 63, vista pela última vez no Pebble Beach Concours d'Elegance, em homenagem ao ano de fundação da Lamborghini em 1963, maximizando a vantagem de seu motor através de uma configuração rica em fibra de carbono e produzida em apenas 63 edições limitadas modelos.

Stefano Domenicali, Presidente e CEO da Automobili Lamborghini, apontou rapidamente as dificuldades em criar o que representava o auge da tecnologia de engenharia da Lamborghini: “O desafio para os projetistas e engenheiros da Lamborghini era melhorar a essência mais pura do super carro esportivo Lamborghini, desenhando em todas as inspirações, desde uma nave espacial a um caça a jato: todos os exemplos mais excepcionais de superioridade super rápida, super atlética e aerodinâmica. O Aventador SVJ dá mais um passo no futuro, moldando o potencial para o desenvolvimento de super carros esportivos. ”

Como funciona o novo Lamborghini Aventador SVJ

O novo recorde de volta da Lamborghini Aventador SVJ em Nürburgring-Nordschleife, completando a volta de 20,6 km em apenas 6: 44,97 minutos, emblemático de seu desempenho de referência tornado possível com um motor V12 de produção em série, naturalmente aspirado, que apresenta um aumento de potência para 770 hp (566 kW) no máximo 8.500 rpm. O novo Aventador SVJ produz 720 Nm de torque a 6.750 rpm, acelerando de 100 a 100 km / h em 2,8 segundos e de 0 a 200 km / h em 8,6 segundos. Toda essa potência na ponta dos dedos dos pés é combinada com uma poderosa distância de frenagem de 100 km / ha 0 em 30 metros.

Com sua usina otimizada, tornando-o o carro com motor V12 de produção em série mais potente produzido até agora pela Lamborghini, o SVJ apresenta um aumento de potência para 770 hp (566 kW) no máximo 8.500 rpm. O SVJ gera 720 Nm de torque a 6.750 rpm, enquanto um peso seco de apenas 1.525 kg fornece ao SVJ uma relação peso / potência de 1,98 kg / hp. O SVJ acelera de 100 km / h em 2,8 segundos e de 0 a 200 km / h em 8,6 segundos. Uma velocidade máxima de mais de 350 km / h é complementada por uma distância de frenagem de 100 km / ha 0 em 30 metros.

Esse músculo é ainda mais aprimorado pela supremacia aerodinâmica do mais recente supercarro da Lamborghini, o Aventador SVJ é significativamente atualizado em termos de aerodinamismo em comparação com o Aventador S, traduzindo-se em uma melhoria significativa da força descendente em comparação com o Aventador SV anterior: + 40% em ambos os eixos com um coeficiente de arrasto aprimorado -1%.

Para manter características superiores de manuseio, a frente do SVJ é mais larga que o Aventador S, com um novo pára-choque dianteiro com aletas laterais integradas, com uma nova entrada de ar e a inclusão da Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA). O novo Aventador SVJ também apresenta um tri- A saída de ar dimensional no capô direciona o fluxo de ar, melhora o arrasto e a força descendente e alude claramente ao objetivo aerodinâmico do design do SVJ. A otimização aerodinâmica da parte superior do corpo contribuiu 70% para a melhoria total da força descendente no novo SVJ em relação ao SV anterior.

O roqueiro da Lamborghini Aventador SVJ também é inteiramente novo, adotando o tema 'Y' encontrado nos carros Lamborghini e também lembrando as formas encontradas nos caças a jato. As entradas de ar laterais maiores e as novas aletas da frente reduzem o arrasto e melhoram o resfriamento geral. Um design aerodinâmico aprimorado da parte inferior da carroceria com geradores de vórtice funciona em conjunto com difusores dianteiros e um novo difusor traseiro de design extremo, junto com aletas divergentes, contribui com 30% para a melhoria total da força descendente.

A asa traseira do SVJ foi projetada para a melhor eficiência aerodinâmica, com base em uma nova folha de ar; um sistema ALA 2.0 otimizado; e winglets laterais para reduzir a turbulência e, ao mesmo tempo, fornecer alta força descendente nas curvas retas e de alta velocidade. Além disso, as melhorias técnicas de design e de materiais e sistemas de escape, sistemas de escapamento nus de alta montagem e economia de peso, asas traseiras em fibra de carbono, capotas traseiras do motor e jantes de alumínio 'Nireo' super leves são projetadas especificamente para o SVJ, economizando peso e contribuindo para o extremo dinamismo do inovador V12 Lamborghini Aventador SVJ naturalmente aspirado.