Lexus estréia novo cupê esportivo
A empresa japonesa de carros de luxo espera que o cupê RC amplie o apelo da marca quando fizer sua primeira aparição pública oficial no próximo salão do automóvel de Tóquio.
Descrito como um cupê de “conceito à realidade” - o que significa que, com alguns ajustes e alterações, uma versão de produção estará no caminho em um futuro não muito distante - o RC é uma tentativa conjunta da divisão de luxo da Toyota para aumentar sua conveniência entre clientes existentes e novos na Lexus.
A empresa ainda não publicou nenhuma estatística de desempenho, mas confirmou que será oficialmente apresentada no Salão Automóvel de Tóquio em 20 de novembro com duas opções de motores, um V6 de 3,5 litros e um motor híbrido de 2,5 litros, os quais destacarão o personagem “divertido de dirigir” do carro.
Por enquanto, a Lexus quer que nos concentremos em sua aparência e é certamente impressionante, graças ao uso prodigioso de linhas de interseção angulares e nítidas; no entanto, a enorme grade frontal deve polarizar a opinião.
O que é certo, porém, é que ele terá um nível de qualidade e confiabilidade de construção para corresponder a qualquer coisa atualmente sendo fabricada na Alemanha.
Essa reputação de qualidade ajudou a Lexus a se tornar uma concorrente séria da BMW, Mercedes, Audi e Cadillac no mercado de carros de luxo. No entanto, até agora, suas ofertas mais esportivas - com a exceção notável de seu supercarro LFA - deixaram muito a desejar.
Apesar de um preço final de US $ 445.000, o LFA era tão tecnologicamente avançado que exigia 10 anos de tempo de pesquisa e desenvolvimento, o que significa que a empresa realmente perdeu um dos 500 exemplos oferecidos para venda.
Se o RC Coupe oferecer apenas um pouquinho do desempenho, manuseio e emoções do LFA, a maioria dos motoristas será capaz de olhar além dessa grade enorme.
