Lexus CT200h hatchback fica mais esportivo para 2018 - pela última vez

Apesar de oferecer uma alternativa premium aos gostos do Ford Focus ou VW Golf, e apesar de ser um dos poucos híbridos do segmento, parece que os motoristas aspiracionais mais jovens estão dando as costas aos hatchbacks em favor de crossovers e SUVs.

Assim, pelo que poderia vir a ser o ano de produção final do carro (a Lexus já sinalizou sua intenção de retirar o modelo do mercado americano), a empresa decidiu dar a ele uma sensação mais esportiva e agressiva.

“O CT 200H 2018 foi atualizado e revitalizado, aprimorando sua progressividade. Apesar de ser classificado como um modelo de pequenas mudanças, o carro é mais emocional e esportivo do que antes, tornando-o o compacto híbrido premium ideal para clientes mais jovens que gostam de dirigir com espírito, mas ainda se preocupam com o meio ambiente ”, disse Chika Kako, chefe do carro. Engenheiro.

Assim, ele recebe a grade de eixo Lexus de última geração, mas com um padrão de malha exclusivo para ajudá-lo a se destacar, mesmo em outros modelos Lexus. Há um novo pára-choque dianteiro que desaparece essencialmente no painel frontal para que o nariz fique mais proeminente e organizado e, graças aos novos faróis dos projetores, as linhas verticais do carro também são mais nítidas e menos confusas.

Na traseira, novas luzes traseiras em forma de L e novos tratamentos para o para-choque traseiro e o para-brisa traseiro dão o efeito óptico de que o carro é muito mais amplo, enquanto a opção de rodas de liga leve de 16 ou 17 polegadas dará ao carro uma potência mais baixa e mais potente posição.

No interior, a cabine é limpa e organizada com um mínimo de aparelhagem e um novo sistema de infotainment que pode ser especificado com uma tela widescreen de 10,3 polegadas. A Lexus está oferecendo aos proprietários uma seleção ainda mais ampla de opções de acabamento em couro e uma seleção de oito facetas de superfície, incluindo bambu.

Também está chegando ao carro atualizado pela primeira vez o conjunto de última geração da Lexus de auxiliares ativos de segurança e assistência ao motorista. Isso inclui controle de cruzeiro guiado por radar, alerta de partida da pista com função de controle do volante, função automática de farol alto e reconhecimento de sinal de estrada.

E, como a Lexus está dando a toda a linha uma reforma esportiva, ela precisa ir ainda mais longe para o modelo F Sport. Portanto, para garantir que seja suficientemente diferente, visualmente, ele recebe um tratamento especial de tinta preta na grade e nos faróis de neblina, um conjunto de rodas de liga leve de 17 polegadas e uma seleção dedicada de acabamentos em couro bicolor para os assentos.

"O F Sport atrai clientes mais jovens, por isso fortalecemos os itens pretos exclusivos do veículo para reforçar sua natureza esportiva", disse o designer-chefe do carro, Tetsuo Miki.