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Grupo Marítimo Italiano: Almirante e Tecnomar

Grupo Marítimo Italiano: Almirante e Tecnomar

Abril 29, 2024

Grupo Marítimo Italiano: Almirante e Tecnomar

Os principais executivos do empreendimento asiático são três dos profissionais mais bem-sucedidos e experientes da região. Chaoyong Wang é fundador do Team China, a primeira entrada asiática na Copa das Américas, e um forte crente no desenvolvimento de iates na China. Traugott Kaminski, um dos primeiros defensores do estilo de vida do iatismo para os magnatas chineses, estabeleceu o Sunseeker na China, onde sua iniciativa de importar os dois primeiros iates de luxo em 2003 o apelidou de "o padrinho do iatismo na China" pela mídia local. E por último, mas não menos importante, Paul Brackley, cuja Central Yacht Design Company em Hong Kong foi responsável pelo design, produção ou créditos de quatro dos 40 melhores iates da Ásia.

Brackley conta a história: “O muito elogiado empresário Giovanni Costantino combinou dois dos mais icônicos construtores de iates italianos, Almirante e Tecnomar, em um estaleiro de prestígio, o Italian Sea Group. A empresa terá amplos recursos de engenharia, design e produção, usando técnicas e processos de fabricação de ponta, trazidos da indústria de móveis de luxo. O resultado é um casamento feito no céu, oferecendo tradição, tecnologias, qualidade, valor e serviço impecável, com uma equipe dedicada na Ásia. ”

O Almirante é um estaleiro italiano icônico e respeitável, conhecido por criar os iates de cavalheiros escolhidos. A empresa está localizada na maravilhosa costa norte da Itália, perto da encantadora Cinqueterra, onde reside a principal instalação do Italian Sea Group.


O Almirante tem uma reputação conquistada há muito tempo por iates excelentes, em condições de navegar, eficientes e confortáveis, com qualidade de construção incomparável e um atencioso suporte pós-venda. Seus primeiros barcos, artesanais de madeira após a Segunda Guerra Mundial, foram lançados da costa, à moda antiga, por uma rampa de lançamento. Durante a crescente riqueza nas décadas de 1970 e 1980, a produção mudou para aço e alumínio e o tamanho dos iates aumentou.

Da esquerda para a direita: Traugott Kaminski, CEO da T.I.S.G.-ASIA, Giovanni Costantino, Presidente e CEO do The Italian Sea Group, Paul Brackley, CTO Chief Technical Officer da T.I.S.G.-ASIA e Giuseppe Taranto, vice-presidente do Italian Sea Group

Fundado em 1987, o Tecnomar é um estaleiro mais recente nascido para projetar e construir iates menores de ponta e inovadores, com foco no desempenho. A Tecnomar sempre atraiu uma clientela mais jovem, mais elegante e com estilo. Foi criada por experientes construtores de iates que estão muito perto do coração da construção italiana de iates em Versilia, o trecho da costa que vai de La Spezia a Pisa. Em 2007, os dois estaleiros estavam bem estabelecidos, atendendo a seus respectivos mercados, sob a liderança do gerenciamento tradicional de estaleiros. No entanto, nenhum dos dois estava preparado para a devastação da crise financeira de 2008.


Entre no herói e salvador de suas histórias - Giovanni Costantino. Ele não é um arquiteto naval ou marinheiro por formação ou experiência, mas possui uma sólida experiência em fabricação de móveis de luxo e também uma conexão com um dos principais designers italianos famosos por seu estilo de carro de luxo.

O início da carreira de Costantino foi uma associação apaixonada com a Natuzzi no sul da Itália, responsável por Pesquisa e Desenvolvimento, não apenas criando design inovador, mas analisando como fabricar com materiais da melhor qualidade da maneira mais eficiente.

Trabalhando ao lado de Costantino na Natuzzi, e agora no estaleiro que administra sua produção, está Giuseppe Taranto, cujas habilidades de gerenciamento estão por trás da instalação de produção exclusiva. Em 2009, Costantino estava pronto para um desafio focado na indústria de iates. Ele observou que até hoje, muitas marcas usam práticas e métodos desatualizados da indústria de construção naval pesada transportada para o que é essencialmente artesanato de luxo.


Tecnomar Evo 55 aberto

A distinção entre Almirante e Tecnomar é que o Almirante se concentra em iates de aço e alumínio de 35 a 145 metros. A Tecnomar produz iates de alumínio e compósitos de 16 a 39 metros.

Ele comprou primeiro Tecnomar e depois Almirante, consolidando os dois estaleiros - com as melhores filosofias de ambos os estaleiros - no The Italian Sea Group. Aproveitando a oportunidade em 2012 de comprar os ativos de um dos mais importantes estaleiros comerciais da região, a NCA, tanto o Almirante quanto o Tecnomar, se mudaram para a prestigiada e exclusiva sede corporativa em Marina di Carrara em 2013.

As pedreiras de mármore nas montanhas onde a pedra, pela qual Carrara leva o nome, se ergue nas dramáticas montanhas logo atrás do estaleiro. A pedra usada por Michelangelo em sua famosa estátua de Davi veio dessas mesmas colinas. A região é cheia de história, cultura e criatividade. "As instalações do estaleiro", resume Paul Brackley, "são incomparáveis ​​porque possuem uma das maiores docas privadas do Mediterrâneo, capaz de levar iates de até 200 metros com facilidade".

Novos galpões de produção com fabricação de aço e alumínio dedicada no local (não subcontratados como muitos outros estaleiros famosos na Itália) significam que a equipe de produção pode controlar todos os principais elementos da construção. Escusado será dizer que os móveis e equipamentos internos são criados pela fabricante de móveis interna do estaleiro.Essa abordagem holística não apenas alcança a eficiência da produção, mas também uma notável melhoria na qualidade. Afinal, a parte mais importante de qualquer iate visível para o proprietário é a marcenaria interior. Como diz o ditado, "o diabo está nos detalhes".

A filosofia de design exclusivo do fundador é evidente quando se visita o quintal. Costantino não se concentra apenas em fazer iates ou uma marca. Em vez disso, ele está criando uma nova abordagem para o estilo de vida dos iates. Os escritórios, terrenos e até oficinas não são apenas impecavelmente limpos e bem apresentados, também existem importantes obras de arte em exibição em todo o estaleiro.

A instalação é um lugar inspirador, porque a beleza e a criatividade são abundantes. Costantino cercou-se de uma equipe de jovens e apaixonados técnicos, engenheiros e designers. Eles são liderados por uma equipe de gerenciamento altamente experiente, que compartilha a visão de Costantino de como os iates não só devem ser construídos, mas o ambiente em que devem ser fabricados ”.

“O almirante ainda é o iate preferido dos cavalheiros, mas com a criatividade adicional do DNA do Grupo revitalizado, o estaleiro criou objetos de rara beleza. Embora o estaleiro possa trabalhar com projetistas externos, muitos proprietários preferem trabalhar diretamente com a equipe interna do estaleiro ”, diz Brackley.

Tecnomar Evo 120 Ice White Edition sendo construído

A Tecnomar também se beneficia de ter o poder e os recursos de todo o estaleiro de projeto e instalações de engenharia para desenvolver suas embarcações de ponta. O recente lançamento da linha Evo de iates rápidos da Tecnomar fez com que as línguas tremessem no mundo dos iates.

Atualmente, dois dos principais iates desta série estão em produção para clientes chineses, sendo o primeiro a ser lançado em julho de 2018. Essas belezas de semi-produção e totalmente em alumínio serão uma virada na Ásia, trazendo um novo nível de experiência e qualidade para esse tamanho de iate, que até agora se baseava na linha de produção, em iates de plástico reforçado com vidro e econômicos.

De fato, depois de consolidar o desenvolvimento e o crescimento na Europa, o Almirante e Tecnomar estão agora entrando na Ásia com os parceiros descritos acima. O Hong Kong Boat Show, em 2015, assistiu a um encontro fortuito entre Traugott Kaminski e eu, o que nos levou a unir-nos para procurar os melhores construtores de iate de luxo com poder, estilo e visão para assumir o que é sem dúvida uma grande fatia do mercado mundial no estilo de vida do iatismo.

Muitos estaleiros foram considerados, mas o The Italian Sea Group foi a escolha definitiva e excepcional. A visão do estaleiro - o coração de seu sucesso - é o princípio fundador dessa parceria dinâmica e também a criação de um novo conceito de estilo de vida de luxo no mundo do iatismo.

Almirante Impero 37 metros sendo construído

O núcleo da crença de Kaminski é garantir que tudo sobre a experiência do proprietário de um iate seja offwhiteblogso. A venda de iates é um pequeno detalhe no serviço completo que Kaminski oferece, porque ele garante que todas as facetas da propriedade sejam um prazer. Estas não são apenas palavras. Essa é uma promessa de investimento em suporte que nenhum outro estaleiro pode igualar.

A parte final do quebra-cabeça perfeito era encontrar um parceiro poderoso na Ásia. Avance Chaoyong Wang, fundador do China Equity Group, principais acionistas da Aston Martin, entre outras marcas de luxo premium. Wang é um visionário e pioneiro do iatismo na China, cujo conhecimento e insights são de imenso valor para o Italian Sea Group e a filial TISG Asia com sede em Hong Kong.

Admiral 55 Meter Hybrid

A nova parceria criada está pronta para apoiar e comercializar iates Almirante e Tecnomar em toda a Ásia. Com sua experiência combinada, a equipe criou a Tecnomar Evo Ice White Edition, concebida especificamente para as demandas e exigências do mercado do Sudeste Asiático, que é cada vez mais a região mais estilosa e preocupada com a qualidade do mundo. O grupo italiano do mar estará definitivamente no radar dos proprietários de iates exigentes que desejam um estilo de vida offwhiteblogso nos mares.

www.theitalianseagroup.com

Palavras de Joe Lim | Imagens cortesia do The Italian Sea Group

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