Salão Asteria 108: o “Próximo” estaleiro da China

Heysea Asteria 108 iate a motor

Cheoy Lee constrói em compósitos e aço perto de Macau, mas, como a Jade Yachts de Kaohsiung em Taiwan, atualmente está mais focada em embarcações comerciais. Os sorteios de Yantai no norte da China são renomeados para Pride Yachts, mas seus Illusion 88m e outros navios de projetos maiores estão demorando para evoluir.

A Heysea Yachts, por outro lado, está se movendo agressivamente no mercado de super iates e está em processo de criação de redes de vendas verdadeiramente internacionais. Até agora, eles alistaram Doug Hoogs na Flórida, Yachting Partners na Europa e Tony Ross e Jason Chipp da Ensign Brokers na Austrália. Um revendedor em Malta foi nomeado.

O presidente Allen Leng ressalta que a maioria dos estaleiros chineses pertence a europeus, americanos ou chineses no exterior, construindo como OEMs muitos dos barcos de marca vendidos nesses mercados no exterior.

A Heysea Yachts, por sua vez, é orgulhosamente chinesa, e Leng é apaixonado pelo design inovador e pela alta qualidade de seus navios. Este é o único estaleiro da China continental classificado entre os 30 melhores construtores do mundo na mais recente carteira de pedidos global de 2016 da Boat International.

Fundada há uma década, a instalação de 66.700 m² está situada em Jiangmen, província de Guangdong, também perto de Macau. O Heysea Yachts teve que abandonar o GFC de 2008, mas desde então entregou 100 navios com mais de 17m. A linha inicial de Heysea incluía modelos de 60-70-78 e 82 pés e foi aumentada pelo Asteria 95 e 108.

Mais de 15 Heysea 78s foram vendidos, mais de 20 Heysea 82s e o Asteria 108s estão chegando a dois dígitos. Além disso, a série Zoom 58 to 76 foi introduzida e está se mostrando muito popular.

Um gato de 42 milhões foi contratado para a Regata Internacional da Taça da China, realizada em Daya Bay, ao norte de Hong Kong, e outros modelos de 35 a 50 milhões estão nas pranchetas, alguns alcançando fruição com, por exemplo, as duas vendas de 41,5 milhões.

O presidente Leng esteve no Singapore Yacht Show em abril e o CEO Fang Yuan no Sydney Yacht Show em agosto, sinalizando sua determinação em expandir as vendas regionais e internacionais. O conhecido chefe de produção George Mei, anteriormente com Kingship e Nisi Yachts, assumiu esse papel na Heysea.

Um recurso exclusivo sobre o surgimento deste estaleiro apareceu no Yacht Style # 37, e uma atualização adicional dos últimos super iates está prevista para o YS # 41.

Palavras Bruce Maxwell