A Ferrari está planejando um hipercarro ainda mais exclusivo?

A Ferrari confirmou que todos os 499 exemplos de seu mais recente carro-chefe, o LaFerrari, já são conhecidos, já que o maior rival Porsche revela fortunas mistas com sua mais recente oferta, o 918 Spyder.

A controladora da Ferrari, a Fiat, está examinando outras oportunidades para estender a produção do carro de alguma forma, com o resultado mais provável sendo uma edição ainda mais limitada, mas com ainda mais potência e desempenho extremo. Cada um dos quais pode mudar de mãos por até US $ 3 milhões.

Reutilizar a plataforma do carro e o motor a gasolina V12 (mas não seus motores elétricos) para criar um hipercarro Maserati também está sendo considerado. O último hipercarro da Maserati, o MC12, era na verdade um Ferrari Enzo disfarçado, mas com um motor levemente desafinado.

As notícias destacam não apenas a força da marca Ferrari e a lealdade e confiança de sua base de clientes existente - um membro do público ainda não testou oficialmente o carro de 949 cv - mas também destaca o sucesso do cavalo empinado nesse particular. segmento, em comparação com McLaren ou Porsche.

O LaFerrari, o McLaren P1 e o tão esperado Porsche 918 Spyder têm três coisas em comum - eles usam um trem de força híbrido (uma combinação de gasolina e motor elétrico); todos eles têm uma produção estritamente limitada; e cada um custa mais de US $ 1 milhão.

No entanto, apenas a Ferrari pode afirmar que seu hipercarro está esgotado. A Mclaren conseguiu vender 275 de seus 375 hipercarros P1 depois de pouco mais de seis semanas no mercado.

A Porsche, cujo 918 Spyder está em exibição em conceito e versão de protótipo há dois anos, ainda está tentando vender muitos dos 918 exemplos que pretende criar - apesar de ser $ 300.000 mais barato que a McLaren e $ 600.000 menos que o A Ferrari ainda oferece desempenho semelhante.