Apresentando o Ferrari F8 Spider, um mais leve e poderoso substituto do 488 Pista

O Ferrari F8 Tributo, lançado há meio ano, fundindo a usina animalista V8 twin-turbo animadora de 711 cavalos de potência V8 do 488 Pista Spider ao conforto do corpo de um Gran Turismo Berlinetta, agora vem o mais recente F8 Spider de Maranello; com um pouco mais de espaço livre graças a um teto retrátil, o Ferrari F8 Spider 2020 é a aranha que substitui todas as outras aranhas (dando ao Mclaren 720S Spider concorrente uma corrida pelo seu dinheiro)

O novo F8 Spider conversível de Maranello é essencialmente um 488 Pista Spider mais leve e mais poderoso e, embora seja uma reminiscência do Tributo (porque foi projetado em paralelo com a berlinetta), a capota rígida retrátil (colapsando com segurança em 24 segundos, desde que você tem menos de 45 kmh) e o deck traseiro atualizado, cobrindo o mesmo motor V8 de 711 cv e 3.9 litros turbo do cupê, faz do mais novo Spider da Ferrari uma criatura totalmente diferente.

Apresentando o Ferrari F8 Spider 2020, um mais leve e mais poderoso substituto do 488 Pista

20 kg mais leve que o Ferrari 488 Spider e 50 cavalos a mais que o modelo anterior, o novo Ferrari F8 Spider completa seu sprint de século (para 100 kmh) em 2,9 segundos, fracionariamente, é cerca de um décimo de segundo mais rápido que o modelo anterior, mas é visivelmente mais poderoso graças ao Adaptive Performance Launch, que analisa a aderência à medida que o carro acelera e, em seguida, usa controles eletrônicos para otimizar o torque fornecido para se adequar ao nível de aderência da estrada, reduzindo o escorregamento das rodas ao mínimo que, por sua vez, maximiza a aceleração.

Emparelhado com uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades e redução de potência a 8.000 rpm, o novo F8 Spider adapta a inovação técnica e a arquitetura de engenharia de modelos anteriores, como a entrada do carro de corrida 488 Challenge e os coletores de escape Inconel, ao mesmo tempo em que incorpora atualizações de motor do galpão Pista perto de 10 kg dos motores.

As melhorias, incluindo a aerodinâmica do F8 Tributo, podem ter sido incrementais, mas somadas: o final do Ferrari F8 Spider 2020 é 15 kmh maior que os 325 kmh do 488 Spider. No geral, a Ferrari diz que o novo F8 Spider oferece desempenho 10% melhor que o modelo de saída.

O mais novo F8 Spider de Maranello é a mais recente adição a uma linhagem exclusiva e prestigiada de carros V8 de topo aberto que começaram em 1977 com o 308 GTS. O novo Ferrari F8 Spider 2020 estabelece uma nova referência para o supercarro "en plein air" em termos de desempenho real de condução civil e manuseio excepcional, proporcionando uma experiência de motorista incrivelmente gratificante juntamente com o conforto de um Grand Tourer no carro.