Entrevista: Martin Limpert para a Porsche Ásia-Pacífico

Martin Limpert, diretor administrativo da Porsche Ásia Pacífico, compartilha sua opinião sobre o mercado de luxo e como a marca está trabalhando para fortalecer sua presença na região.

Você está no ramo de luxo há vários anos. Como o mercado evoluiu, o que mudou?

Definitivamente, vimos mudanças. Não se aplica apenas à indústria automotiva; a indústria da moda mudou e até nossa percepção geral sobre o estilo de vida offwhiteblogso mudou. Por exemplo, temos mais opções em termos de artigos de luxo, que provavelmente é uma das maiores mudanças no mercado. Há mais e novas marcas entrando no mercado disputando um pedaço do bolo de luxo no segmento, enquanto as marcas existentes tentam garantir uma base maior, expandindo seus portfólios com mais produtos voltados para os consumidores endinheirados. Indo além dos materiais de qualidade premium, as empresas estão oferecendo mais serviços e opções de personalização para personalizar seu veículo. Na Porsche, queremos oferecer aos nossos clientes a opção de personalizar seu carro. De cores a opções de equipamentos e acessórios, esse serviço "feito sob medida" está se tornando muito popular na indústria automotiva.

A palavra "luxo" é lançada com bastante frequência e é marcada para praticamente todos os produtos e serviços. Qual sua opinião sobre o luxo?

Eu acho que o conceito de luxo varia de uma pessoa para outra. Pessoalmente, acho que é a capacidade de se expressar, seja no consumo de bens e serviços ou fazendo o que você gosta. Pode ser na forma de uma recompensa. Vimos pessoas que obtiveram sucesso recompensando-se com coisas que talvez não tivessem cedido anteriormente, desde os tipos de produtos e / ou serviços que consomem até o início de um determinado estilo de vida. O luxo também está tendo os meios para satisfazer certas necessidades ou desejos.

Vamos falar sobre o mercado asiático, apesar da desaceleração da demanda nesta parte do mundo, principalmente na China, os números da Porsche continuam otimistas. À medida que uma marca de luxo se expande, o volume aumenta e os produtos de luxo se tornam abundantes. Existe algo como luxo em massa?

Essa é uma pergunta muito boa. Se olharmos para o mercado em geral, estima-se que 70 a 80 milhões de carros sejam vendidos no mercado mundial. Quanto a nós, temos um pouco menos de 200.000 carros no ano passado. Estamos nas proximidades de 0,025% do mercado global em todo o mundo e há potencial de crescimento. Além da minha opinião sobre o luxo, é sobre ter os meios para satisfazer o desejo de alguém. Não importa se você está no momento da vida em que acabou de adquirir seu primeiro Boxster ou Macan, está cumprindo algo nesse momento da sua vida. Exclusividade é uma parte da equação de luxo. Não é apenas definido por números, mas realmente por um estilo de vida.

Mesmo que uma marca esteja em um nível para atingir um determinado volume, intensificamos a experiência com possibilidades de personalizar seus veículos. Por exemplo, você pode combinar a cor do seu carro com a das unhas da sua esposa ou escolher a costura dentro do seu Macan. Você também pode gastar um pouco e optar por um motor turbo maior com uma potência de 400 cv. Na verdade, não há limites para exclusividade, mesmo nos modelos de entrada ou em qualquer um dos produtos Porsche.

O Grupo Volkswagen é um participante dominante na indústria automotiva, cada uma das marcas do portfólio do grupo expandiu sua oferta para preencher determinados nichos no mercado. Qual é a sua estratégia para fortalecer a posição da marca no mercado?

A Porsche tem uma longa história e sucesso na construção de carros esportivos de luxo. Nossa abordagem é oferecer o carro mais esportivo em qualquer segmento em que estamos presentes. Não importa se é o segmento de motor traseiro de duas portas com o 911, o segmento de motor central de duas portas com o Boxster Cayman ou mesmo nossos SUVs menores, como o Macan. Isso está no nosso código genético - nascemos na pista. Isso faz parte da nossa estratégia. Temos a experiência, a tecnologia e o know-how para provar que você pode comer "o bolo e comê-lo". Desempenho e sustentabilidade não precisam ser mutuamente exclusivos. O Porsche 919 Hybrid é um exemplo disso. Podemos transferir o conhecimento que adquirimos na pista de corrida em nossos carros de produção em todos os modelos.

Nossa filosofia na Porsche é "Carro para toda a vida, Cliente para toda a vida"; portanto, sempre que alguém entra no mundo da Porsche como cliente, digamos que queremos mantê-lo por toda a vida. Digamos que alguém novo na marca entre no mundo da Porsche com um Boxster, à medida que ele avança na carreira e decide se recompensar, temos o Boxster S esperando, seguido pelo 911 etc. É assim que continuamos com eles e mantenha-os por um período muito longo. Em um cenário diferente, alguém - como um jovem profissional urbano, ou um jovem casal - pode escolher nosso modelo de entrada Macan como seu primeiro SUV de luxo. É um veículo que se encaixaria em seu estilo de vida - golfe, caminhadas ou ciclismo no fim de semana. Mas, à medida que suas famílias crescem com os filhos, elas podem atualizar para um Cayenne. E quando os filhos crescerem, eles podem querer voltar para um bom sedan de luxo como o Panamera. É um plano de longo prazo, e estamos prontos para isso.

Este artigo foi publicado originalmente na Men´s Folio Magazine, abril de 2016