Feliz aniversário Corvette!
O Chevrolet Corvette é tão americano quanto um cheeseburger com batatas fritas ou fogos de artifício no dia 4 de julho.
Um ícone do automobilismo e, para muitos, o único carro esportivo americano verdadeiro que pode ser mencionado no mesmo fôlego que os touros furiosos da Lamborghini ou cavalos empinados da Ferrari, é difícil acreditar que o V8 de dois lugares complete 60 anos em 2013.
Chevrolet Corvette 1953
Referidos como o modelo de eixo sólido, os primeiros 300 Corvettes foram construídos e acabados à mão em branco Polo e, em 1955, podiam ser especificados com um motor V8 de 4,34 litros ou 265 polegadas cúbicas.
Chevrolet Corvette 1957
No ano em que o Corvette recebeu seu primeiro facelift, em 1957, também viu a introdução do motor de 4,63 cúbicos (4,6 litros) injetado em combustível que foi um dos primeiros motores produzidos em massa capazes de fornecer 1 cv por polegada cúbica.
O modelo de 1957 também oferecia freios melhores, suspensão aprimorada e uma caixa manual de quatro marchas como extras opcionais.
Chevrolet Corvette 1963
Mais conhecido como StingRay, o Corvette de segunda geração foi o primeiro a vir como um cupê ou conversível e a apresentar faróis pop-up, um detalhe que perduraria nos futuros Corvettes até 2005.
Em 1965, o Sting Ray tinha um grande V8 de 6,49 litros cúbicos (6,49 litros), freios a disco e perdeu a janela traseira dividida.
Arraia-lixa Chevrolet Corvette 1968
Afastando-se das arraias, mas mantendo as barbatanas, o Vette de terceira geração, lançado em 1968, foi inspirado no Mako Shark e permaneceu em produção até 1982. Foi o primeiro modelo a apresentar um teto em barra T e o primeiro a ser marcado LT-1 e ZR-1
Chevrolet Corvette 1979
Além do retorno ao preto, o modelo de 1979 transportava os assentos de carro de ritmo especial e os spoilers dianteiros e traseiros que apareceram no modelo de aniversário de 1978.
No entanto, graças a mudanças nas leis de segurança rodoviária, ele perdeu seus pára-choques cromados dianteiro e traseiro.
Chevrolet Corvette 1984
O primeiro redesenho completo do carro em quase 20 anos, o Corvette de quarta geração de 1984, apresentava toda a suspensão em alumínio e uma capota rígida targa de uma peça. Em 1985, ele vinha com um motor de 230 cv com injeção de combustível e um painel digital como padrão.
Chevrolet Corvette 1990
Em 1990, o carro apresentava uma caixa de câmbio manual de seis velocidades ZF como padrão e poderia ser especificada com turbocompressores duplos que podiam fornecer até 450bhp.
Chevrolet Corvette 2005
2005 viu o lançamento da sexta geração, ou C6 Corvette, que era um carro completamente novo. Ele veio com um novo motor de 6 litros que poderia produzir 400 cv e ajustes na geometria da suspensão, e a distribuição de peso foi projetada para torná-lo mais atraente para os motoristas europeus que queriam potência e manuseio nos cantos, além de velocidade em linha reta.
2009 Chevrolet Corvette GT1
A edição do GT1 Championship de 2009 foi projetada para comemorar o sucesso do Corvette C6.R Racing ao longo dos anos.
Além das rodas cromadas e do interior em couro, o carro também pode ser especificado com o motor de 7 litros e 505 cv oferecido no modelo Z06.
Corvette 427 2013 conversível
O Corvette 427 2013 de 505 cv (337 kW) 2013 é o conversível mais rápido e mais capaz da história da Corvette, e está disponível em todas as cores, incluindo o pacote de 60 anos de branco sobre azul que comemora a estreia da Corvette em janeiro de 1953.
