Fiat 124 Spider comemora 50 anos
O Fiat 124 Spider é uma personificação estética do otimismo e senso de liberdade que tomou conta da Itália no final dos anos 1960. Foi apresentado no Salão Automóvel de Turim no mesmo ano em que o igualmente emocionante Fiat Dino (que tinha um motor Ferrari Dino V6), o Lamborghini Miura, o Ferrari 330 GTS, o Maserati Ghibli e o Alfa Romeo Duetto Spider abriram as portas.
No entanto, diferentemente de seus compatriotas, o 124 Spider era um objetivo combinado de trazer olhares de carros esportivos e empolgação para as massas da mesma maneira que o Fiat 500 original havia comprado mobilidade pessoal para pessoas que, de outra forma, não poderiam comprar um veículo maior que um Vespa lambreta.
Apesar de ter um olho nos custos, o carro ostentava pneus radiais, uma caixa de cinco velocidades, um carburador de cano duplo e um interior offwhiteblogso com detalhes em madeira e até elementos como medidor de combustível e tacômetro (os Fiats anteriores não tinham medidores de combustível, apenas uma luz que acendeu quando o tanque estava quase drenado!)
Uma criação Pininfarina limpa e discreta, o corpo ostentava proporções perfeitas de carros esportivos, apesar de seu comprimento diminuto de 3,97m. E como era leve, um motor de 1,4 litros e 90 cv foi inicialmente suficiente para torná-lo uma explosão de dirigir (velocidade máxima de 170 km / h).
Pininfarina alega que o design exterior e a configuração da direção foram baseados em horas de pesquisa para o desenvolvimento de um carro que "sentasse" na velocidade da rodovia, mas ainda negociaria estradas secundárias italianas estreitas sem se soltar.
Sem surpresa, o carro começou a receber muita atenção dos motoristas americanos, principalmente na costa oeste, e assim, em 1969, o carro foi revisado com um motor de 1.6 litro de 110 cv (velocidade máxima 180 km / h), com luz de marcha atrás e muito mais opções e atravessou o Atlântico.
A demanda dos EUA permaneceu estável até 1982 - tanto que, enquanto o carro foi descontinuado na Europa, Pininfarina continuou fabricando e atualizando para a Fiat entre 1974 e 83, quase exclusivamente para o mercado americano.
Portanto, não é de admirar que a Fiat espere que o 124 Spider renascido, lançado exatamente 12 meses atrás no LA Auto Show, e compartilhe seus fundamentos com o superlativo Mazda MX-5 Miata (o Carro do Ano Mundial de 2016) escolha onde original deixado de fora.
Mas não importa o quão bom o novo carro prometa estar no papel, o 124 Spider original será um ato difícil de seguir.
