Brabus SV12 R
A Brabus anunciou planos para apresentar o insano SV12 R, o sedã de luxo mais rápido e mais poderoso do mundo, no Salão Automóvel de Frankfurt.
O automóvel de alto desempenho atinge uma velocidade máxima de 340 km / h (211 mph).
Ele é construído com base no mais recente modelo de restauro Mercedes S 600 e é equipado com um motor de doze cilindros BRABUS SV12 R Biturbo 750 com 750 hp (740 cv) / 552 kW e um pico de torque de 1.350 Nm (995 lb-ft).
O motor Brabus SV12 R Biturbo 750 é um excelente exemplo do velho ditado de que nada pode substituir o deslocamento, exceto mais deslocamento.
Um virabrequim especial com curso mais longo, pistões forjados com diâmetro maior e um diâmetro maior do cilindro resulta em um aumento de deslocamento do padrão 5,5 para agora 6,3 litros (336 a 385 pol.).
Além disso, as portas de entrada e saída de ambas as cabeças dos cilindros são otimizadas para melhorar o fluxo da mistura. Quatro árvores de cames especiais também contribuem para o mesmo efeito.
Os especialistas em motores da Brabus equipam ainda mais o motor com turbocompressores maiores, um sistema de inter-resfriamento mais eficiente e um sistema de escape de alto desempenho em aço inoxidável com quatro escapamentos e catalisadores de metal com baixa contrapressão.
Os componentes eletrônicos do motor recentemente programados garantem que todos os novos componentes trabalhem juntos na perfeição. Eles também contribuem para o rendimento máximo de energia e para atender aos limites atuais de emissão de gases de escape.
A potência nominal de 750 hp (740 cv) / 552 kW a 5.500 rpm produzida pelo motor BRABUS SV12 R Biturbo 750 é tão superlativa quanto o pico de torque de 1.350 Nm (995 lb-ft) a 2.100 rpm. No carro, o pico de torque é eletronicamente limitado a 1.100 Nm (811 lb-ft).
Esse desempenho extraordinário torna o Brabus SV12 R não apenas o mais poderoso, mas também o sedan de luxo mais rápido do mundo: 0 - 100 km / h (62 mph) em 4,0 segundos, 200 km / h (124 mph) após apenas 11,9 segundos e uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 340 km / h (211 mph).
Para tornar o sedã S-Class ainda mais extravagante, os designers da Brabus desenvolveram pára-choques esportivos dianteiros de alumínio personalizados que substituem seus colegas de produção.
A aparência exclusiva é caracterizada por uma abertura de ventilação feita de carbono com revestimento transparente e um suporte horizontal que atravessa a saída com o sinalizador Brabus gravado e luzes LED integradas.
Os últimos são ativados como os painéis de balanço da Brabus através do controle remoto sem chave ou puxando uma maçaneta da porta.
Para otimizar o fluxo de ar nas laterais do veículo, os projetistas moldaram os painéis basculantes da Brabus, que apresentam luzes de entrada integradas para maior utilidade.
Eles são ativados pelo controle remoto sem chave ou puxando uma maçaneta da porta, assim como os logotipos da Brabus com iluminação azul integrados nas placas de desgaste nos dois lados do veículo.
O conceito de aprimoramento aerodinâmico da Brabus é complementado pelo lábio traseiro do spoiler Brabus e pelo novo avental traseiro para a geração de facelift da classe S.
Este último possui um refletor localizado centralmente e recortes personalizados para o sistema de escapamento esportivo quad BRABUS.
A parte de baixo do avental traseiro também possui luzes LED integradas que iluminam o chão atrás do veículo. Eles ajudam a evitar erros infelizes em poças de buracos à espreita no escuro.
A Brabus desenvolveu um conceito de negócios para a Mercedes S-Class que combina exclusividade, tecnologia de ponta e artesanato meticuloso ao mais alto nível de perfeição.
No coração do sistema está um notebook ultra-fino de 3 GHz, alojado com segurança em uma estação de acoplamento, dentro de uma gaveta eletricamente instalada no porta-malas, embaixo da prateleira traseira. O notebook PC tablet pode ser facilmente removido para uso fora do veículo.
Todo o equipamento de conceito comercial da Brabus é operado através de um segundo controlador de comando convenientemente localizado em um console especial integrado no compartimento traseiro.
Isso garante que o usuário do sistema do PC não tenha problemas para operar o sistema se e quando ele se mover do assento do motorista para os assentos traseiros elétricos ou vice-versa. O console na parte traseira também abriga uma impressora colorida.
Uma tela TFT 16: 9 de 15,2 polegadas serve como monitor de computador. É integrado ao couro flexível da atração principal e é implantado e retraído com o pressionar de um botão.
O computador Brabus está conectado à Internet via UMTS. Duas portas USB 2.0 integradas no compartimento traseiro permitem conectar vários periféricos, como uma webcam para videoconferência ou uma câmera digital.
A impressora está alojada em um console personalizado, localizado entre os bancos traseiros.
Para exibir as imagens da TV digital, DVD, disco Blu-Ray ou console de jogos, os especialistas em interiores da BRABUS desenvolveram uma interface que transmite os sinais para a tela extensível no teto e para as telas padrão na parte de trás dos encostos de cabeça dianteiros.
Também estão disponíveis para a classe S consoles de assento especiais da Brabus com mesas integradas que são acionadas com o pressionar de um botão.
Os tampos das mesas são delimitados por elegantes molduras de alumínio e estão disponíveis nos mesmos grãos de madeira que as opções de acabamento de fábrica da Classe S ou em folheados Brabus personalizados ou mesmo cobertos com couro.
O ângulo do tampo da mesa é infinitamente ajustável e as mesas oferecem amplo espaço para leitura de documentos ou para o teclado sem fio do sistema de computador Brabus.
O MP3 player integrado do computador pode armazenar mais de 5.000 músicas. O som é transmitido pelos fones de ouvido Sennheiser Noise Gard, que filtram ruídos indesejados para uma diversão sem igual.
A máxima individualidade e conforto no interior é outra especialidade dos designers de interiores da Brabus. Isso inclui cortinas elétricas que proporcionam privacidade aos passageiros traseiros.
Mas isso não é tudo: a lista de opções varia de placas de desgaste com o logotipo da Brabus iluminado a volantes esportivos de formato ergonômico e pedais de aço inoxidável.
Especialmente exclusiva é a recém-criada combinação de madeira preciosa Brabus Yachting de bordo e madeira tropical Wenge, que empresta ao sedã de luxo um ambiente marítimo.
No artesanato tradicional, centenas de peças individuais são usadas para recriar cada peça de madeira da classe S no estilo de um folheado de navio em miniatura.
A combinação de madeira de bordo e Wenge apresenta poros abertos tradicionais, mas é selada de acordo com as mais recentes diretrizes automotivas.
Como complemento elegante e perfeitamente trabalhado, a loja de estofados da empresa criou um interior totalmente em couro elegante, em uma combinação de couro bege claro e marrom escuro, especialmente macio, respirável e extremamente durável.
