BMW planeja lançar carro pequeno e high-end
Fabricante de automóveis de luxo, BMW , disse quarta-feira que planeja lançar seu próprio carro pequeno que pode ser baseado em seu modelo Mini para atender a um setor que está se desenvolvendo rapidamente.
"Esperamos em 2020 um crescimento entre quatro a seis por cento" no mercado de automóveis pequenos e sofisticados, disse Norbert Reithofer, chefe da BMW, em entrevista coletiva em Munique, sul da Alemanha.
"Queremos estar mais presentes, não apenas com o Mini, mas também com a BMW", disse ele.
"No quadro das futuras gerações Mini, poderíamos imaginar a construção de uma BMW", acrescentou o diretor de desenvolvimento Klaus Draeger, sem dar uma data de lançamento.
A rival alemã Audi lançou este ano o seu modelo A1 para explorar a crescente demanda por automóveis de luxo que consomem menos combustível.
Mas Reithofer enfatizou que queria que a BMW permanecesse "um fabricante de alto padrão e não um fabricante de massas" que permaneceria "independente", pois o setor busca consolidação para sobreviver.
O grupo vendeu 1,29 milhão de veículos no ano passado, incluindo 216.000 Minis, e fabrica motores para carros pequenos em parceria com o grupo francês Peugeot.
No lado dos lucros, a BMW esperava um aumento "notável" no lucro líquido este ano, depois de conseguir terminar o ano de 2009 em preto, apesar da crise do setor global, disse Reithofer.
O grupo prevê vendas de mais de 1,3 milhão de veículos, o que a manterá à frente da Audi e Daimler, fabricante da Mercedes-Benz.
A BMW manteve seu lucro líquido em 2009 de 210 milhões de euros (290 milhões de dólares), uma queda de 36,4% em relação ao ano anterior, nas vendas que caíram 4,7%, para 50,68 bilhões de euros.
"Reduzimos significativamente os custos em todos os setores de atividade", disse Reithofer na cidade natal do grupo, em Munique.
Além de seus automóveis de mesmo nome, a BMW possui o Mini e Rolls-Royce e também vende motocicletas de alta qualidade.
Em termos operacionais, a divisão de automóveis sofreu uma perda líquida de 265 milhões de euros, em comparação com um lucro de 690 milhões em 2008.
Enquanto isso, a unidade de serviços financeiros da BMW obteve um lucro de 355 milhões de euros, apagando a perda de 216 milhões em relação ao ano anterior.
