BMW Série 5: Inovações na Sétima Geração
A conectividade de ponta e a tecnologia de direção semi-autônoma são apenas dois dos presentes que a BMW oferece com a sétima geração do agora lendário BMW 5 Series.
Evitando o recém-concluído Paris e o próximo LA Auto Shows em favor de um evento de revelação independente, o BMW 5 Series é proposto como "o epítome do sedan de negócios", de acordo com o presidente da empresa, Harald Krüger. "Vemos liderança tecnológica, produtos emocionalmente ricos e digitalização como fatores essenciais para alcançar o sucesso".
E isso é fundamental. O BMW Série 5 oferece assistência de direção e controle de faixa em velocidades de até 210 km / h, o que impressiona a mente. Também pode ajudar o motorista a mudar ou permanecer na pista; tomar medidas evasivas quando um risco de colisão é iminente; verifique se há tráfego nos cruzamentos e cruzamentos; respeitar autonomamente o limite de velocidade; e ainda possui um sistema de controle de voz que pode responder à linguagem natural - ou seja, este é um carro que gosta de conversar.
Mas com toda essa tecnologia, é muito fácil separar o proprietário da experiência de dirigir, por isso é importante observar que este não é um veículo totalmente autônomo. E é por isso que grande parte da nova tecnologia de conectividade a bordo da BMW trata de reduzir o estresse e economizar tempo, como o sistema ParkNow, que encontra e paga vagas de estacionamento antes do tempo. E, é claro, o sistema de estacionamento remoto que estreou no irmão mais velho do carro, o 7-Series, onde basta pressionar o botão de chave inteligente para que o carro se mova automaticamente até nos espaços mais apertados.
Outros destaques a esse respeito incluem um serviço de concierge, controles por gestos para o sistema de informação e lazer e carregamento e conectividade sem fio de smartphones. Você não precisa conectar seu iPhone ao sistema do carro para acessar o CarPlay. É automático.
Tudo isso deve liberar o motorista para aproveitar as novas variações de motor do carro, que incluirão inicialmente uma unidade de 2 litros e 252 cv de quatro cilindros (0-100 km / h em 6,2 segundos) e uma reta de três litros com 340 cv na torneira e um tempo de 4,8 segundos de 0 a 100 km / h. Embora sejam mais rápidos e mais potentes que os motores existentes, ambos são mais econômicos em termos de combustível e, em meados de 2017, os motoristas também terão a opção de um híbrido e um modelo M550i xDrive com tração nas quatro rodas com um V8 de 462 cv sob o capô e um 0- 100 km / h. Isso deve ser suficiente para manter os motoristas interessados até o próximo M5.
"A sétima geração do BMW 5 Series indica o caminho para o futuro, como o definimos com a nossa estratégia NÚMERO UM> PRÓXIMO", disse Krüger. "Não tenho dúvidas de que o novo BMW Série 5 estabelecerá novos padrões tecnologicamente, mas também terá um grande apelo emocional."
