Beneteau: Gran Turismo 50
Beneteau: Gran Turismo 50
A Beneteau completa sua renovação da linha Gran Turismo com este "carro-chefe", que é realmente dois carros-chefe. O GT50 vem com uma capota rígida simples ou com um mini flybridge acima da capota rígida, o Sportfly. Apresentando o sistema de controle de navios da Beneteau que simplifica a operação de muitas das funções do navio. Navegação, hi-fi, água, iluminação, baterias e controle do motor, tudo em um só lugar. O Ship Control será implementado em todos os outros barcos Beneteau, com potência e vela.
Uma palavra sobre o Ship Control, porque é uma nova idéia para barcos desse tamanho. Como um Sistema de Gerenciamento de Edifícios para um bloco de escritório moderno, o Ship Control gerencia tudo o que pode ser conectado aos eletrônicos do navio. Nem tudo pode ser, e o que está conectado varia de acordo com o modelo do barco, mas a simplicidade e a segurança do sistema que, entre outras coisas, permitem o acesso a uma interface via tablet e Wi-Fi, serão evidentes.
No Gran Turismo 50, o sistema controla dados de navegação, fluidos e motores, além de luzes, ar-condicionado, hi-fi, fontes elétricas e bombas de esgoto. O acesso Wi-Fi para vários dispositivos permite a delegação de controle aos membros da tripulação. Ele também permite que a equipe substitua a música escolhida pelo comandante, então espere um pouco de brincadeira quando se trata de esconder quem colocou a lista de reprodução de heavy metal.
Este artigo se concentrará na variante Sportfly. Parece esportivo, o que também é bom para um cruzador esportivo de primeira linha, e o flybridge é o mínimo se você quiser um assento de leme (cheque), um bar (cheque) e assentos complementares que se transformem em um sunpad (cheque). A tela bloqueador de vento mantém o vento afastado.
O acionamento por pod Volvo IPS 600 e o casco de aplainamento Airstep o alimentam até 29 nós e uma velocidade máxima de cruzeiro de 24 nós com toda a capacidade de manobra que o pod-drive pode oferecer. Ela não é desleixada e merece completamente a metáfora do esporte. Ficar 5m em um barco de 15m pode ser bastante emocionante quando você está batendo a 29kts.
Ela tem um calado muito raso - 1,16 m, enquanto a parte superior excede 5 m de altura. Eles têm que colocar todos os presentes em algum lugar. De baixo para cima, para variar, este foguete de bolso tem espaço para uma garagem com uma nervura padrão de 2,9 m ou um jato Williams 280. Há uma plataforma de natação hidráulica-elevável que também ajudará na recuperação e no churrasco, e ainda não chegamos ao cockpit.
O cockpit é a peça de resistência - ou melhor, a antepara que separa o cockpit do salão. Isso vai embora. Totalmente afastado. Isso cria um espaço verdadeiramente contíguo e uma impressão de Tardis de ser maior do que é. O salão do cockpit é exatamente isso - um espaço enorme para relaxar, mas não tão grande que não seja aconchegante. Tem sua própria mini-galera externa, importante para manter o fluxo quente e úmido durante o tempo inclemente, ou o frio e o molhado quando está bom.
Para uma alimentação séria, enquanto descansa, há uma galeria completa no convés inferior. Isso pode ter duas ou três cabines, acomodando de quatro a seis pessoas, mas se você optar pela versão com duas cabines, haverá espaço para uma área de jantar informal bem em frente à cozinha ou a comida poderá ser levada até a cabine principal, onde seis podem sentar e jantar confortavelmente. Estacione as crianças no térreo e desfrute de uma conversa adulta no andar de cima. A escolha é sua.
A versão para duas cabines possui uma cabine principal a meia nau, viga cheia, com até duas chaise-longues embutidas em ambos os lados de uma grande cama de casal. No forefeak, outra cabine de banho que pode ser configurada como dois gêmeos ou um casal, assim como a terceira cabine opcional, que compartilha a cabeça da cabine de forefeak. Isso fica a estibordo, entre as outras duas cabines, e substitui o espaço de refeições anexo da cozinha.
O espaço externo, com o flybridge e o cockpit à parte, é uma espreguiçadeira muito grande no convés e algumas passarelas para acessá-lo. É difícil obter tudo o que você precisa no que é, afinal, apenas 50 pés, apesar de 50 pés com um pouco de puxão, e não há dúvida de que a escolha do motor faz a diferença. Os acionadores de pods permitem que até barcos grandes manobrem um bote e, como não há eixos de hélice para encaixar, o motor / trem de acionamento ocupa muito menos espaço.
Há também uma economia de custos em uso acentuada: esses acionamentos de pods exigem um consumo de combustível significativamente menor para a mesma potência de saída que uma configuração convencional de acionamento direto. Como é de se esperar da Beneteau, os acessórios são de alta qualidade. Habilidade profissional, usando materiais combinados em harmonia, o efeito geral é prático e agradável.
A madeira de nogueira e os forros acolchoados proporcionam conforto no salão, e as bancadas Corian nas cozinhas e no churrasco (lembra do churrasco?) Acima da plataforma de natação. Existem três lugares para cozinhar neste barco. Melhor lembrar de embalar a comida!
www.beneteau.com
Palavras Nic Boyde | Imagens cortesia de Beneteau
