Começo do fim para Maybach
Maybach 62 Landaulet poderia se tornar o último modelo de Maybach , se a Daimler decidir encerrar a linha de ultra-luxo nos próximos anos.
Não é segredo que Maybach tenha sido um grande fracasso: as vendas e o crescimento têm sido fracos nos últimos tempos em comparação com as marcas concorrentes Rolls-Royce e Bentley.
O vice-presidente de design da Daimler, Gordon Wagener, admitiu que seu departamento ainda não havia sido solicitado a esboçar idéias de design para um novo Maybach.
A Daimler-Benz comprou a marca de ultra-luxo pela primeira vez em 1960 e 37 anos depois em 1997, o conceito Mercedes-Benz Maybach foi introduzido em Tóquio; em 2002, Maybach foi oficialmente reiniciado como uma marca automotiva.
A Maybach foi fundada em 1909 como uma empresa de produção de motores pesados por Wilhelm Maybach, ex-diretor técnico da Daimler.
Em 1919, a empresa lançou seu primeiro carro-conceito e, dois anos depois, Maybach começou a montagem de veículos extravagantes.
Quando a Segunda Guerra Mundial estourou em 1940, Maybach começou a construir motores para tanques alemães. Isso resultou em uma interrupção de 60 anos na fabricação de carros.
A Daimler está buscando eliminar lentamente a marca Maybach e se concentrar em edições de luxo personalizadas do Mercedes Classe S, de acordo com relatos.
Aparentemente, o novo S-Class está definido como o modelo principal da casa da Mercedes, com uma tela sensível ao toque impressionante que permite ao usuário controlar a maioria das funções interiores com apenas gestos com as mãos.
Fonte: Zerotohundred
