O Abarth 695 "Tributo Ferrari"
O Abarth 695 "Tributo Ferrari" faz sua estreia mundial em Frankfurt.
Esta nova versão de desempenho do Abarth 500 confirma o vínculo entre a Abarth e a Ferrari com base em valores compartilhados que incluem uma paixão pelo desempenho, uma alma de corrida, atenção aos detalhes e estilo italiano.
Abarth e Ferrari são dois grandes nomes que contribuíram, com convicção e dedicação, para a lenda das corridas italianas conhecidas em todo o mundo.
Os homens lendários por trás de ambas as marcas seguiram carreiras muito semelhantes: primeiros pilotos, depois afinadores e, finalmente, chefes de empresas que conquistam um respeito genuíno no mundo do automobilismo.
Esses homens extraordinários estavam associados no passado: em 1953, por exemplo, nasceu uma Ferrari-Abarth única, a Ferrari 166/250 MM Abarth.
O carro competiu em vários troféus internacionais, incluindo o lendário Mille Miglia.
A ligação entre as duas empresas foi reforçada, sobretudo, pelos sistemas de escapamento projetados pela Abarth especificamente para os carros construídos em Maranello: numerosos sistemas de escapamento foram feitos para vários modelos da Ferrari, alguns dos quais conquistaram títulos no Campeonato do Mundo.
O novo Abarth 695 “Tributo Ferrari” é um veículo exclusivo que não apenas permite à Abarth ampliar seu alcance ao entrar no mercado de carros esportivos de luxo, mas também oferece aos clientes da Ferrari um carro pequeno, mas emocionante, para todas as suas necessidades de mobilidade, incluindo práticas urbanas. mobilidade.
O novo "Tributo Ferrari" do Abarth 695 se distingue por várias mudanças estilísticas, mas mais importante ainda por modificações substanciais desenvolvidas pelos engenheiros da Abarth e da Ferrari. O motor, para começar, é um 1.4 Turbo T-Jet 16v, ajustado para desenvolver mais de 180 HP.
Isso é combinado com uma caixa de engrenagens eletromecânica MTA (Manual Transmission Automated) com câmbio de remo inspirado em corrida que faz pleno uso do desempenho do motor, reduzindo os tempos de troca de marchas.
Para melhorar a aceleração, o carro é equipado com pneus de desempenho em jantes de liga leve de 17 ”, com um design inspirado nas rodas da Ferrari.
Os sistemas de suspensão e frenagem também foram reforçados para lidar com a potência extra: discos de seção múltipla de 284 mm com pinças fixas de quatro pistões, ambos da Brembo, e amortecedores especiais permitem que você desfrute de desempenho em total segurança.
E é claro que existe um escape variável de "contrapressão" de "modo duplo" "Record Monza", projetado para melhorar o desempenho do motor e fornecer um som inspirador acima de 3.000 rpm.
Por fora, o carro é acabado em Scuderia Red, com espelhos retrovisores em fibra de carbono e detalhes como as rodas e entradas de ar traseiras no Racing Grey.
Este novo Abarth está equipado com faróis de xenônio com funções de médios e feixe principal para melhor emissão de luz e excelente eficiência sob todas as condições climáticas.
Fabricados pela Magneti Marelli Automotive Lighting, esses elementos oferecem três vezes a intensidade da luz e a duração dos faróis de lâmpadas halógenas padrão.
Os interiores também são personalizados e demonstram a atenção aos detalhes e o estilo esportivo comum a ambas as marcas.
Os assentos “Abarth Corsa by Sabelt” são equipados e acabados em couro preto com uma concha e base do assento em fibra de carbono.
Esses assentos oferecem uma combinação perfeita de características de corrida - peso leve (10 kg a menos que o assento padrão) e a capacidade de manter o corpo firme contra forças laterais e longitudinais, graças aos elementos de suporte do corpo cheios de espuma resistente a esmagamentos - com ergonomia e conforto dos assentos de estrada.
O volante de couro preto é caracterizado por inserções de couro vermelho e um cubo tricolor no qual as pás do câmbio MTA são montadas, enquanto o painel de instrumentos é feito especialmente por Jaeger e inspirado na instrumentação típica da Ferrari.
Também foi dada atenção aos detalhes: os poços dos pés são totalmente revestidos em alumínio antiderrapante e os pedais de corrida são personalizados com o logotipo Scorpion.
O interior também é decorado com outros detalhes, como placas especiais e uma placa com o número de série do veículo.
