10 carros clássicos são vendidos por US $ 13,7 milhões em leilão
Registros antigos caíram e novos recordes foram estabelecidos no leilão Amelia Island Concours d'Elegance, com cinco carros clássicos vendidos cada um por mais de US $ 1 milhão no evento anual anual de carros e motos.
1. 1935 Duesenberg Modelo SJ Convertible Coupe: US $ 4.510.000
Um dos únicos três já construídos e o único exemplo a apresentar um motor sobrecarregado de 320 cv e 420 polegadas cúbicas, muitos especialistas também compartilham a crença de que este é um dos corpos mais bonitos que já existiram em um chassi de Duesenberg. Este carro foi capaz de atingir 140 mph quando saiu da fábrica.
2. Stutz DV32 Convertible Victoria 1933: $ 1.512.500
Apenas cerca de 200 exemplos do DV32 foram construídos quando Stutz sucumbiu aos efeitos da Grande Depressão, mas seus carros finais são um lembrete duradouro do auge da empresa e o DV32 em particular é o carro dos sonhos do colecionador Stutz.
3. Ferrari 275 GTB de 1965: US $ 1.375.000
Um dos modelos GT mais estimados da Ferrari nos anos 1960, o 275 GTB foi lançado para substituir o imponente 250GT e apresentava uma carroceria projetada e construída por Scaglietti. Apenas 250 exemplos de 'nariz curto' foram construídos, tornando-o ainda mais desejável.
4. Ferrari 225 Sport Berlinetta 'Tuboscocca' de 1952: US $ 1.237.500
Um dos únicos seis berlinettas de competição já produzidos e um com um verdadeiro pedigree de corrida, este carro ofereceu 210 cv a partir de um glorioso motor V12 de 2,7 litros no início dos anos 50. A maioria dos Ferraris desta época foram construídos por diferentes casas italianas locais de deisgn, o que significa que não há dois iguais e este, denominado Carrozzeria Vignale, não é exceção.
5. 1911 Lozier Modelo 51 - Excursão a Sete Passageiros: US $ 1.100.000
Lozier nunca foi um fabricante de volumes e, durante os 13 anos de vida da empresa, construiu menos de 600 carros por ano. O Model 51 Touring também foi um dos carros mais caros à venda nos EUA, custando US $ 5.955 em 1911. Mas os carros ostentavam luxo e desempenho, e Lozier competiu com sucesso em vários eventos de resistência de 24 horas e até mesmo competiu no Indy 500 inaugural - terminando em segundo.
6. Cabriolet Sport Cord L-29 de 1930: US $ 990.000
Este é um exemplo único que foi construído para o Salão Automóvel de Berlim de 1931, para mostrar aos europeus que os fabricantes de automóveis americanos eram igualmente inovadores e elegantes. O corpo construído na Alemanha e os acessórios internos - que incluíam acessórios de mogno e assentos de couro - atraíram entusiastas dos dois lados do Atlântico.
7. Shelby 427 Cobra de 1966: $ 836.000
Um verdadeiro ícone americano da década de 1960, o Cobra é um híbrido no sentido original da palavra, na medida em que apresenta um corpo europeu com um motor americano de muscle car - neste caso, um V8 de 520bhp 427 polegadas cúbicas, tornando-o um dos carros mais rápidos no mundo na época.
8. 1931 Duesenberg Modelo J Tourer: US $ 825.000
Projetado para parecer igualmente bonito com o teto para cima ou para baixo, este foi o Duesenberg favorito do lendário designer de carros Gordon Buehrig. Como todos os Duesenberg, ele combinou um incrível know-how de engenharia com uma elegância de estilo exterior, mas, como todos os carros construídos pela empresa, era muito bem projetado e caro para sobreviver no momento em que o país estava passando por uma depressão.
9. 1958 Mercedes-Benz 300SL Roadster: US $ 792.000
Quando foi lançado em 1957, este roadster era um dos carros mais rápidos da estrada, capaz de 155 mph. Permaneceu em produção até 1963 e, no total, 1858 foram produzidos. Este exemplo em particular estabeleceu um novo recorde para um 300SL Roadster em leilão.
10. 1930 Stutz SV16 Monte Carlo: $ 550.000
Um dos únicos três já construídos em um chassi SV16, o Monte Carlo recebeu esse nome porque imitou o design e a tecnologia dos principais fabricantes de automóveis da Europa e, como tal, apresenta um tecido acolchoado, em vez de um painel de metal batido.
