As 100 melhores personalidades de iatismo da Ásia-Pacífico (Hong Kong)
BLANC Paul (HONG KONG)
Blanc montou e gerencia as filiais regionais da Ásia-Pacífico dos iates Jeanneau e Prestige. A empresa viu fortes vendas na Grande China e Blanc, que é um marinheiro afiado, apoia muito as corridas regionais por meio de Jeanneau. Em 2018, os iates Jeanneau e Prestige devem ter mais expansão no Sudeste Asiático.
BOYDE Simon (HONG KONG)
Diretor da Storm Force Marine, o maior candelabro da Ásia, Boyde também é um marinheiro afiado. Ele dirige os cursos da Rádio GMDSS em Hong Kong, além de ajudar no estabelecimento da Associação de Indústria Náutica de Hong Kong e atualmente é o Presidente em exercício enquanto a Associação está sendo estabelecida.
CHAN Wing Sun (HONG KONG)
CEO da YGM Trading Ltd, Sam participa do TP52 e do Flying 15 em regatas internacionais e locais. Seu iate FreeFire venceu a China Sea Race de 2004 e Chan continua a fazer campanha com sucesso em seus iates pelo circuito asiático.
CHIU Cowen (Hong Kong)
Presidente e comodoro da Escola do Mar de Hong Kong, que existe para incentivar os alunos a trabalhar em indústrias relacionadas ao mar. Um membro regular da tripulação no Beau Geste de Karl Kwok. Chiu participou de várias regatas internacionais e está comprometida com o crescimento do esporte à vela na Ásia. Mais notavelmente, ele é o presidente de longa data da Associação de Windsurf de Hong Kong, responsável por apoiar os sucessos substanciais da medalha de ouro olímpica da associação Lee Lai San em Atlanta.
Igreja Peter (HONG KONG)
Uma autoridade no mercado financeiro e imobiliário asiático, a Churchhouse é reconhecida no circuito de vela asiático por colocar diversão e hospitalidade no Premier Cruising a bordo do Moonblue 2, que ganhou várias regatas na região.
CREMERS Peter (HONG KONG)
Cremers é o Presidente Executivo do Anglo-Eastern Group, líder mundial em gerenciamento de navios (com 630 embarcações!), Gerenciamento de tripulação e serviços de consultoria em novas construções para terceiros em todo o mundo. Ele é dono de Shahtoosh, um iate à vela de 75 pés, e gosta de cruzeiros e regatas nas regatas asiáticas.
DAWSON Colin (HONG KONG)
Como membro fundador da APSA, Dawson é uma corretora especialista da Expat Marine Yacht Insurance e está sediada em Hong Kong (desde 1994). ) Ele é um marinheiro afiado e é visto frequentemente em Moonblue 2, que corre na Premier Cruising Class. Dawson também é um conservacionista ativo, frequentemente envolvido na San Fernando Race Foundation, uma instituição de caridade que ajuda crianças carentes.
GRANGE Paul (HONG KONG)
Paul Grange chegou a Hong Kong em 2012 e, em 2014, recebeu o prêmio Azimut Dealer of the Year. A Grange tem 25 anos de experiência internacional no setor e uniu forças com Thomas Woo como parceiro da Marine Italia Ltd, revendedora exclusiva da Azimut Yachts para Hong Kong, Macau, Guangdong e Taiwan.
HO Edwin (Hong Kong)
Ho é o Presidente da StarshipYachts, o negociante líder em Hong Kong e Macau para Ferretti, Pershing, Riva, Itama, Mochi Craft e Cranchi. A Starship introduziu uma série de marcas notáveis na Ásia nos últimos 20 anos.
PARA Liz (HONG KONG)
Cresceu em Sai Kung e seguiu os passos de seu capitão pai, obtendo sua licença de capitão de iate aos 18 anos. Com 10 anos de experiência em vários setores da indústria de iates, tanto a bordo quanto em terra, ela participou do lançamento de operações de corretagem YPI em Ásia com um profundo entendimento das necessidades dos clientes asiáticos.
HUI Gordon (HONG KONG)
Hui introduziu o Sunseeker na Ásia em 2003 e expandiu a marca em toda a região com uma rede de 15 revendedores. A compra do estaleiro pelo Grupo Wanda em 2013 fez com que a marca ganhasse mais destaque na China. Nos últimos anos, o tamanho e o número de Sunseekers na Ásia atingiram um recorde, com quatro super iates de 40 milhões sendo vendidos para proprietários asiáticos.
KAMINSKI Traugott (HONG KONG)
“TK”, nascido na Alemanha, está na Ásia há 25 anos, importando os dois primeiros iates de luxo para a China em 2003, construindo a marca Sunseeker na China como CEO por 10 anos, vendendo iates para magnatas, incluindo os primeiros acima de 100 pés iate ao grupo Wanda que acabou adquirindo o estaleiro! Depois de iniciar a Sanlorenzo na Grande China, Kaminski como CEO com parceiros assinou o grupo Italian Sea - marcas Admiral e Technomar - para representar exclusivamente o estaleiro na Ásia, com planos ambiciosos de expansão pela frente.
KIMMAN Bart (HONG KONG)
Desde 1985, Kimman construiu uma carreira financeira de sucesso em Hong Kong; o holandês voador iniciou a corretora Asia Yacht Services em 2004, fundiu-se com a Northrop & Johnson em 2008 para se tornar a primeira corretora global de iates na Ásia. A empresa atua em dez países, com foco na venda e fretamento de iates maiores. Adicionou o estaleiro francês Bali Catamarans ao seu portfólio em 2018.
KOO Tiffany (Hong Kong)
Tiffany, nascida na Malásia, com seu irmão muito experiente, cum mentor (e às vezes rival em corridas) Jeremy, venceu o campeonato de corridas da Malásia. Nos últimos anos, ela concentrou sua atenção no treinamento de velejadores chineses e competiu com eles com sucesso em muitas edições da Regata Internacional da Copa da China. Ela também é a representante asiática da marca de roupas de vela SLAM na Ásia.
Karl do KWOK (HONG KONG)
Como iatista de corrida desde 1975, o atual cavalo de Beau Geste de Kwok é um Mod 70, que ele vem competindo na Nova Zelândia. Seus barcos anteriores eram um TP52 e um Botin 80, que corriam com o mesmo nome. Ele é o único capitão chinês a vencer a Corrida Sydney-Hobart em desvantagem (1997) e já foi recordista anterior da Corrida Marítima na China Hong Kong-Subic Bay 565 nm (menos de 48 horas em 2000) e Macau 315 nm -Sanya Hainan Race (menos de 24 horas à frente de um tufão de 1999). Ele correu extensivamente na Ásia, América do Norte, Caribe, Europa, Austrália e Nova Zelândia. Ex-presidente da Federação de Vela de Hong Kong, ele recebeu a Medalha de Honra por contribuições à vela pelo governo da RAE de Hong Kong em 2011.
LAI Martin (Hong Kong)
Lai é o único piloto chinês de Powerboat e está desenvolvendo um novo circuito de corrida na Ásia com um novo barco de corrida especialmente projetado para a Ásia. Lai está planejando uma série de eventos de corrida de lancha na Ásia.
LAM Lester (Hong Kong)
Na continuidade de seu pai, Dr. Peter Lam, Lester Lam foi nomeado membro do Conselho de Administração da Camper & Nicholsons International em outubro de 2016 e presidente da Camper & Nicholsons Asia em maio de 2017. Ele é CEO da Lai Fung Holdings Limited and Executive Diretor da Lai Sun Development Co Ltd, eSun Holdings Limited e Lai Sun Garment (International) Limited, todas parte do Lai Sun Group listadas na Bolsa de Valores de Hong Kong. Sua paixão pelo iatismo foi desenvolvida nos últimos 20 anos como proprietário de vários iates no Mediterrâneo e em Hong Kong, para os quais obteve licenças e certificações relacionadas.
LAU Carmen (HONG KONG)
Com mais de 15 anos de experiência em diversas disciplinas de iates com foco em iates acima de 30 metros, Lau iniciou sua empresa de gerenciamento de iates em 2013, depois de trabalhar para a Benetti Asia. Em 2017, ela ingressou na Camper & Nicholsons Asia como diretora administrativa e diretoria, fornecendo serviços abrangentes de charter, gerenciamento e corretagem de iate para clientes asiáticos em todo o mundo.
LEE Lai San (Hong Kong)
Popularmente conhecida como “San San”, ela se tornou uma heroína nacional e uma inspiração para os marinheiros asiáticos depois de ganhar a medalha de ouro no windsurf nas Olimpíadas de 1996 em Atlanta. Lee tornou-se ganhadora do “Ten Outstanding Young People Award” e do Bronze Bauhinia Star Award em reconhecimento por suas realizações notáveis no cenário esportivo internacional.
LEE Seng-Huang (Hong Kong)
O presidente executivo da Sun Hung Kai & Co é dono do supermaxi Scallywag (anteriormente Ragamuffin 100 de Syd Fischer) também é proprietário e diretor da entrada com bandeira de Hong Kong SHK / Scallywag - vencedor da quarta etapa na Volvo Ocean Race 2017-18 (Melbourne para Hong Kong). Ele também é o principal doador do Programa de Desenvolvimento de Vela SHK / Scallywag da Federação de Vela de Hong Kong que, se totalmente financiado, fornecerá 9.000 dias de educação gratuita e vela para crianças menos favorecidas em Hong Kong. Lee espera que o programa ajude a "promover a navegação competitiva na Ásia e a construir um legado de longa duração para a juventude na região".
LIEU David (HONG KONG)
Construtor e proprietário do primeiro super iate de Hong Kong, o Van Triumph de 64 metros, que veio do próprio estaleiro Supercraft de Lieu em Tsing Yi. O estaleiro também foi construído para vários competidores da Copa do Almirante de Hong Kong, incluindo a primeira comissão do Extremo Oriente de Ed Dubois, Vanguard.
LIEU Michael (HONG KONG)
Rápido dentro e fora da água, Lieu é um piloto de carros de corrida reconhecido internacionalmente e fundou a Promax Marine em 1992. A empresa agora representa Technohull, Toyota cruisers, Yanmar, elevadores de barco Sunstream, Fisher Panda, Sea Gyro e Jet Dock em Hong Kong.
MAHONY Peter (HONG KONG)
Com uma sólida experiência de 30 anos em marketing e vendas para alguns dos maiores fabricantes de barcos britânicos, Mahony foi recentemente nomeado gerente geral da Benetti Ásia para construir a presença do grupo em toda a região. Ele gerenciará diretamente as vendas e também será responsável pela manutenção dos níveis de satisfação do cliente, bem como pelo desenvolvimento pós-vendas e marketing.
MARDEN Anto (HONG KONG)
Profundamente enraizado na Ásia, o magnata da indústria naval e o marinheiro de longa data Marden se tornam afetuosos a bordo de seu trimarã futurista de força Adastra, lançado em 2012. O premiado super iate de 42,5 milhões foi projetado por John Shuttleworth para um cruzeiro eficiente de longo alcance e está sendo usado para explorar o mundo.
MONTVALON (de) Thibaut (HONG KONG)
A Montvalon expandiu com sucesso a presença das marcas Beneteau, Lagoon e Monte Carlo Yachts na região, com as operações no Vietnã abertas em 2017. O Beneteau Group Asia Pacific opera uma rede de 30 distribuidores, desde Vladivostok até o sul até a Nova Zelândia, e promove vela e iates a motor de 20 pés a 130 pés.
MARQUES Adriano (MACAU)
Há muito tempo associado à cena náutica de Macau, Marques era um comodoro do Iate Clube de Macau e consultor do Macau Yacht Show quando foi realizado pela primeira vez no Fisherman's Wharf em 2012. Como marinheiro no passado, Marques está mais alinhado com hoje em dia, e continua a trabalhar em estreita colaboração com David Chow, dono do Legend Group.
Robert Miller (Hong Kong)
O bilionário britânico Robert Warren Miller, nascido nos Estados Unidos, é co-fundador da Duty Free Shoppers (DFS, vendido à LVMH) e campeão de vela. Em 2003, seu super iate super rápido Mari-Cha IV estabeleceu um novo recorde mundial, tornando-se o primeiro monocasco a cruzar o Oceano Atlântico em menos de sete dias e, em 2005, venceu o Rolex Transatlantic Challenge.
NOYEL Eric (HONG KONG)
Como entusiasta do iatismo criado no Mediterrâneo, Noyel começou com uma empresa de charters de luxo em Hong Kong e hoje é uma das principais operadoras regionais da Ásia, com escritórios em seis países asiáticos. Renomeado ASIAMARINE em 2016, o grupo oferece gerenciamento de fretamento, corretagem, concessionária e iate; e representa Numarine, Hatteras, barcos de pesca esportiva e o premiado Galeon (regional).
PONG Frank (HONG KONG)
Como um grande velejador de barcos, Pong competiu e dirigiu vários iates (todos chamados Jelik) em toda a Ásia e colecionou dezenas de troféus. Ele foi o primeiro comodoro chinês do Royal Hong Kong Yacht Club e continua a ser instrumental na orientação de muitos marinheiros asiáticos e chineses e é conhecido como o "padrinho da vela chinesa".
SIMPSON Mike (Hong Kong)
Fundador da Simpson Marine em Hong Kong (1984), atualmente a principal distribuidora e corretora de iates da Ásia para marcas de iates de luxo: Sanlorenzo, Monte Carlo Yachts, Beneteau, Lagoon, Viking e, recentemente, Aquila. Após consolidar e expandir as atividades de negócios do grupo - com 14 escritórios na China, Hong Kong, Taiwan e Sudeste Asiático, dois escritórios de super iates em Hong Kong e Cingapura e um escritório de Charter e Yacht Care Services em Phuket - Mike se concentrará mais na crescente divisão de super iates em 2018.
TIRELLI Alessandro (Hong Kong)
Como diretor de vendas do Ferretti Group Ásia-Pacífico, Tirelli tem sido fundamental para a expansão da rede de vendas e revendedores na região, com uma nova concessionária exclusiva assinada recentemente na Indonésia com a Yacht Sourcing.
TONG Yui Shing (HONG KONG)
Presidente da Federação de Vela de Hong Kong, Tong também é um catamarã e marinheiro de Neckra que representou Hong Kong nos Jogos da Ásia. Ele está liderando a Volvo Ocean Race durante a escala de Hong Kong em janeiro de 2018.
WONG Hoyen Pegasus (HONG KONG)
Como CEO da Accelera Yachts, Wong promove o estaleiro para os mercados chinês e da Ásia-Pacífico, associando inovação tecnológica a esforços de branding. Como terceira geração de iates, Wong também fundou a Aliança Ásia-Pacífico para Iates e preside a Aliança de estilo de vida Ásia-Pacífico, promovendo ativamente os vínculos entre a indústria de iates e o estilo de vida oceânico.
WOO Thomas (Hong Kong)
Woo comprou seu primeiro barco há 20 anos e transformou sua paixão em seus negócios 10 anos depois. Além da Absolute Yachts, Woo é um parceiro e o diretor administrativo da Marine Italia Ltd, revendedor exclusivo da Azimut Yachts para Hong Kong, Macau, Guangdong e Taiwan.
Marca WOODMANSEY (HONG KONG)
Após seu mestrado no Reino Unido, Woodmansey trabalhou a bordo de iates particulares e charter durante as estações do Mediterrâneo e do Caribe. Ele se mudou para Hong Kong em 2003 e passou mais de uma década vendendo iates para a Simpson Marine em toda a Ásia. Woodmansey ingressou na Burgess em 2015 como corretora de iates curtos e representante-chefe da Grande China.
JOVEM Ambroso (HONG KONG)
Fiel à marca, Young é o proprietário do maior superiate de Hong Kong, Ambrosia III, um Benetti de 65m - e o quarto superiate que ele comprou no mesmo estaleiro. Young é um membro ativo da SeaKeepers, uma sociedade que trabalha diretamente com a comunidade de iates para apoiar os esforços de pesquisa e conservação dos oceanos.
