Revisão: Ferretti 650 Yacht

A Ferretti, orgulhosa proprietária de várias grandes marcas de iates, orgulha-se particularmente de sua marca mais antiga, a própria Ferretti e sua linha de iates. É aqui que o coração deles reside como construtor de barcos e, como tal, eles colocam seu coração e alma em qualquer novo membro da cadeia.

O Ferretti Yachts 650 é outro resultado da cooperação entre o próprio centro de pesquisa, estilo e desenvolvimento de produtos da Ferretti (Advanced Yachts Technology & Design) e o Studio Zuccon International Project. Três foram vendidos antes do lançamento do primeiro casco. O primeiro para um comprador da China, o próximo para um comprador no Líbano e uma versão de hard-top flybridge está a caminho dos EUA este ano.

O casco vendido ao comprador chinês já foi apresentado em Estilo do iate A revista - o chamado Tai He Dian - e foi projetada em toda parte (uma prova da flexibilidade da engenharia do casco e da superestrutura) para ser atraente para os compradores do Extremo Oriente. Coisas pequenas, como mesas redondas e espaço reduzido na cabine para fornecer espaço para salas de cinema ou instalações de karaokê, bem como aumentos bastante substanciais nas áreas públicas, fazem toda a diferença se o seu barco for usado principalmente para entretenimento de negócios, em vez de cruzeiros prolongados. a família.

Como outros desenhos contemporâneos, a vidraça predomina. Os interiores são claros, luminosos e elegantes, e os materiais e cores de acabamento geralmente são projetados com a luz em mente. O flybridge oferece a maior parte do espaço aberto: o foredeck é o protetor solar inclinado usual, logo à frente da estação de leme interna. Este é colocado bem à frente do centro do barco no lado da porta. A estação de leme do flybridge fica bem atrás e a estibordo, então dois pontos de vista muito diferentes lá. O flybridge é compacto e possui uma área de assento traseiro que imita o estilo geralmente associado aos assentos da cabine. Substancial o suficiente.

O cockpit em si é mais generoso, com muito espaço para ficar de pé e passar as bebidas do bar e da cozinha, ambos situados logo à porta do cockpit. Muito sociável. Existe até uma aba útil em uma das janelas traseiras, permitindo acesso à cozinha mesmo quando as portas da cabine estão fechadas. Às vezes, são as pequenas coisas que diferenciam o bom design do resto.

O restante do salão compreende o salão de oito lugares, a estação do leme e o caminho para as duas cabines de casal e uma de solteiro, todas com banheiro privativo. A parte do assento do salão é elevada, assim como a estação do leme, por isso é necessário ter cuidado ao passar pelo bar até os sofás além, pois há duas etapas para navegar. Como convém a um membro da prestigiada marca Ferretti, os acabamentos e o artesanato são da mais alta qualidade, e todo o acabamento e esquema de cores foram revisitados para esse novo membro da família.

São oferecidas duas configurações de motor: diesel duplo Caterpillar de 1015 cv ou 1150 cv. Dependendo da escolha do motor, o Ferretti Yachts 650 passará a 30kts e pode chegar a 33kts. Você terá um alcance de 300nm, mais se for alimentá-lo, com os tanques de combustível de 3.700L.

Finalmente, no final, na retaguarda e, de fato, na popa, está o meu brinquedo favorito - o elevador de plataforma rebatível e o barco, adicionando um espaço considerável ao iate e mantendo-o livre de turcos. Ele também cria uma super pequena mancha de sol privada e protegida.

Especificações

LOA: 19.67m
Feixe máximo: 5.25m
Esboço, projeto: 1.50m
Deslocamento sem carga: 34,8 toneladas
Deslocamento em carga: 41.2tonnes
Motores: 2 x CAT C18 1015Hp
Propulsão: Eixo de linha
Velocidade máxima: 30.5kn
Velocidade de cruzeiro: 27kn
Alcance: 270nm
Capacidade de combustível: 3.7L
Capacidade de água doce: 530 L
Forma do casco: Deep V
Material do casco: GRP
Cabines: 3 + 1
Nº máximo pessoas a bordo: 18
Projeto: Linhas e interiores do projeto Zuccon International, engenharia técnica Ferretti AYT
Construtor: Ferretti Yachts

Créditos da equipe

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