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O Norman E. Timbs 1948 Buick Streamliner tem todas as curvas certas

O Norman E. Timbs 1948 Buick Streamliner tem todas as curvas certas

Pode 5, 2024

Uma musa no mundo dos carros clássicos, o Buick Streamliner de 1948 é uma escultura de tirar o fôlego com curvas artesanais que inspiram poesia. Projetado e fabricado na década de 1940 pelo engenheiro mecânico Norman E. Timbs, o Buick apresenta chassi de alumínio e chassi de aço personalizado de US $ 8.000.

O Norman E. Timbs 1948 Buick Streamliner tem todas as curvas certas

Imitando as práticas de design aeronáutico, o corpo do Buick Streamliner se assemelha ao dos automóveis anteriores do Grande Prêmio da Alemanha, enquanto abandona os volumosos pára-choques cromados e as grandes barbatanas caudas. Projetado para ser longo e baixo, completo com um painel na parte inferior - o Streamliner apresenta uma forma de aerofólio sem portas cortadas do corpo, além de um grande painel traseiro de peça única que se abre hidraulicamente para revelar toda a extremidade traseira do chassi.


Baseado no motor Buick “Super 8” de 1947, que aciona o carro de 2200 lb para velocidades de até 120 mph, o Buick Streamliner foi construído com tubos de aço de cinco polegadas, levantando o eixo traseiro com uma suspensão Ford de 1947 modificada, para garantir fluidez manuseio e um passeio suave.

Aparecendo na capa e nas páginas da Motor Trend, Mechanix Illustrated, Popular Mechanics e Motor Life - o roadster chique foi um produto de um incansável processo de 2,5 anos, que custa mais de US $ 10.000, estimados hoje em US $ 10.5495,59.


O automóvel historicamente reverenciado, especialmente aos olhos dos homens em todo o mundo, acabou sendo considerado muito raro e prestigioso para enfeitar as ruas, muito menos encontrar um proprietário louco o suficiente para desistir de leilão.

Descoberto no deserto em 2002, o carro foi restaurado por Dave Crouse na Custom Auto, Inc. em Loveland, Colorado. O lendário Buick Streamliner foi colocado em leilão, onde foi vendido por US $ 17.600 a novos proprietários, Gary & Diane Cerveny, de Malibu, Califórnia. O carro clássico estreou no Amelia Island Concours d'Elegance 2010, em uma classe exclusiva reservada à Motor Trend Cover Cars, um exemplar notável da época passada do design de carros glamouroso e sofisticado. Gary e Diane não têm planos de vender essa beleza.

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