Novos veículos elétricos da Ford: versões híbridas do Mustang, picape F-150 e muito mais a serem lançadas em 2020

A Ford confirmou que lançará sete novos veículos eletrificados nos próximos cinco anos e que um deles será uma versão híbrida do Mustang. "À medida que mais e mais consumidores em todo o mundo se interessam por veículos eletrificados, a Ford se compromete a ser líder em fornecer aos consumidores uma ampla gama de veículos, serviços e soluções eletrificadas que melhoram a vida das pessoas", disse Mark Fields, CEO da Ford.

Juntamente com o Mustang, a Ford também planeja uma versão híbrida da igualmente icônica picape F-150, além de um híbrido plug-in da van Ford Transit voltado para clientes europeus. Mas o mais inovador de tudo, um SUV totalmente elétrico que virá com um alcance de 300 milhas e será oferecido aos clientes da Ford em todo o mundo também está em desenvolvimento. O SUV fará sua estreia no mundo real em 2020, assim como o Mustang e o F-150, com o Transit destinado à produção em 2019.

A Ford está investindo US $ 4,5 bilhões em acelerar o desenvolvimento de veículos eletrificados, pois pretende acompanhar os concorrentes diretos, como a GM. Em dezembro, a Chevrolet, pertencente à GM, tornou-se oficialmente a primeira empresa de automóveis dos EUA a lançar um carro elétrico acessível, capaz de percorrer 230 milhas com uma única carga. O Bolt custa US $ 30.000 e as primeiras entregas estão em andamento.

No entanto, embora a Ford pretenda entrar no mercado de veículos elétricos rapidamente, ela não deseja comprometer sua identidade como montadora. "[Nossa] estratégia global de VE é desenvolver nossos pontos fortes", disse Raj Nair, vice-presidente executivo de desenvolvimento de produtos e diretor técnico. "Enquanto outros parecem focados em reivindicações e números de marketing, estamos focados em fornecer aos clientes ainda mais do que eles amam em seus veículos Ford. Isso significa mais capacidade para caminhões, mais produtividade para veículos comerciais e mais desempenho para carros esportivos - além de maior economia de combustível. ”

Portanto, o híbrido Mustang ajudará a extrair ainda mais torque baixo e aceleração de alta potência do motor, enquanto consome menos combustível, enquanto a van Transit Transit será projetada para minimizar os custos de operação, mesmo quando usado para entregas nas mais congestionadas da Europa, cidades congestionadas.

Quanto ao F-150, Ford diz que a eletrificação melhorará as capacidades de reboque e carga útil e que a bateria também poderia servir como um gerador de energia para quando sair da rede.