Fabricante de carros esportivos de luxo celebra a milionésima produção do Porsche 911

Após 54 anos de produção continuada, o veículo que redefiniu o que deveria ser um carro esportivo está marcando mais um marco em sua jornada icônica. Mesmo no mundo do automóvel, termos como legenda e ícone podem ser usados ​​com muita frequência, mas no caso do Porsche 911, todos os superlativos são completamente justificados. Recentemente, a Porsche lançou seu milionésimo 911, comemorando o legado e a dedicação da marca ao seu trabalho.

Por mais de meio século, o 911 está constantemente expandindo o mercado em termos de desempenho, manuseio e confiabilidade. É o carro de maior sucesso na história do automobilismo, tendo vencido mais corridas em mais eventos do que qualquer outro modelo (o 911 é responsável por mais da metade das 30.000 vitórias da Porsche até hoje) e, graças à escolha de um caminho de evolução em vez de revolução em termos de revolução de aparência externa, pelo menos, apesar de sua raridade comparativa na estrada, é um dos poucos carros universalmente reconhecíveis do mundo.

"Continuamos aprimorando a tecnologia do 911, refinando e aperfeiçoando o carro esportivo", disse Oliver Blume, Presidente do Conselho Executivo da Porsche AG, "é por isso que continua sendo um veículo de ponta e tecnicamente inovador. . ”

No entanto, oferece essa tecnologia de uma maneira que a legião dedicada de fãs da marca aceitará e que, mais do que qualquer outro motivo, é por isso que conseguiu permanecer relevante, mesmo com o aumento da concorrência, como Mercedes e McLaren. "54 anos atrás, pude fazer minhas primeiras viagens [em um 911] pela Grossglockner High Alpine Road com meu pai", disse o Dr. Wolfgang Porsche, presidente do Conselho de Supervisão. “A sensação de estar no 911 é tão agradável agora como era antes. Isso ocorre porque o 911 garantiu que os principais valores da nossa marca sejam tão visionários hoje quanto no primeiro Porsche 356/1 de 1948. "

A lealdade que o 911 desperta nos proprietários, além do fato de que, diferentemente da indústria automobilística italiana, os Porsches são construídos para durar, também é por isso que mais de 70% de todos os 911s já construídos ainda estão na estrada hoje. Em outras palavras, o número de 911s atualmente em uso é igual à quantidade total de carros já fabricados pela Aston Martin em seus 103 anos de história.

O milionésimo 911 não será oferecido para venda. Em vez disso, irá ao museu da empresa, mas não antes de iniciar uma viagem global ao longo do ano em que atingirá as Terras Altas da Escócia, passará por Nurburgring e levará os EUA e a China.